YouTuber zerstören hyper-seltenen 'Heiligen Gral' Jeep Grand Cherokee für Klicks€ Image for article titled YouTubers Destroy Hyper-Rare 'Holy Grail' Jeep Grand Cherokee For Clicks Es macht

Spaß, mit einer Säge an einem Auto zu sägen. Noch mehr Spaß macht es, in einer Cabrio-Version eines Autos herumzufahren, das nur mit einem Hardtop erhältlich ist. Am meisten Spaß macht es, das Auto auf Sprüngen zu zerstören. Aber wenn es sich bei diesem Auto um einen seltenen Jeep Grand Cherokee mit Schaltgetriebe handelt, ist es schwer, nicht ein bisschen traurig zu sein.

Auch wenn sich diese Überschrift vielleicht so liest, will ich die Leute vom YouTube-Kanal BackyardBroncos nicht verunglimpfen. Zur Hölle, ich werde sogar ihre Videos hier auf Jalopnik verlinken und ihnen noch mehr Klicks verschaffen. Aber ich bin ziemlich traurig darüber, was sie mit diesem armen “Heiligen Gral” Fünf-Gang-Jeep Grand Cherokee ZJ getan haben, und ich brauche jemanden, mit dem ich darüber reden kann. Und dieser Jemand werden Sie sein, liebe Leser.

Kennen Sie diese Freunde von Ihnen, die sich wirklich für Musik interessieren?

Die Kenner, die über technische Konzepte wie “Taktarten” und andere Begriffe sprechen, von denen Sie noch nie etwas gehört haben? Ich habe einen solchen Freund namens Bobby. Jedes Mal, wenn wir im selben Auto fuhren, spielte er immer das, was er, ein Experte, für die beste Musik der Welt hielt. Es klang wie Scheiße.

So etwas ist ziemlich normal; jemand wird zu einem solchen Experten in einem Thema, dass er beginnt, unterirdische Elemente zu schätzen, die der Laie nicht erkennen kann. Sie sind in den Kaninchenbau hinabgestiegen.

Das gleiche Konzept gilt für Autos. Ich sehe mir die Fahrzeuge an, die meine Kollegen und ich fahren. Sicher, einige von uns haben coole Mainstream-Autos wie einen Porsche 911, Ford Mustang und VW GTI, aber wir haben auch Autos wie den Yugo GV, VW Passat W8 und Chrysler Voyager Diesel in unserer Sammlung.

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zweite Gruppe von Autos ist gefüllt mit etwas, das viele als Tiefschlag bezeichnen würden, und dennoch, wenn Sie uns fragen, warum diese Fahrzeuge so großartig sind, haben wir solide, rationale Antworten, so wie mein Freund Bobby immer eine technisch solide Antwort darauf hatte, warum Radiohead die beste Band aller Zeiten ist. Und doch wird der Durchschnittsmensch diese Maschinen ansehen und einfach sagen: “Meh

.

(Anmerkung der Redaktion: Radiohead ist keine Nischenband, aber es ist unmöglich, dieses Beispiel von David nicht zu erwähnen, weil es lustig ist. David behauptet, er sei zu sehr damit beschäftigt gewesen, obskurere Bands wie Avril Lavigne zu hören, um Radiohead jemals kennenzulernen).

Der “Heilige Gral” Jeep Grand Cherokee fällt in diese Klasse von Autos. Für die meisten Leute sieht er aus wie ein normaler Jeep Grand Cherokee ZJ der Jahre 1993 bis 1998. Nichts Besonderes. Und doch, hier kommt ein Argument, warum er etwas ist, das es wert ist, verehrt zu werden. Machen Sie sich auf etwas gefasst, das ich vielleicht schon 9.000 Mal geschrieben habe.

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: David TracyIch

habe

Anfang des

Jahres

einen Jeep gekauft, der fast genauso aussieht wie der in den Videos oben. Es ist ein roter 1993er Jeep Grand Cherokee in der “Base”-Ausstattung. Das bedeutet, dass er mit einem grauen Kühlergrill, einer dünnen Türverkleidung anstelle der üblichen ZJ-Verkleidung, die unten an der Tür endet, einem Chrom-Akzentstreifen an dieser Verkleidung und an den Stoßstangen, Vinyl- und Stoffsitzen, manuellen Fenstern und Türen und keinen Haltegriffen ausgestattet war. Am wichtigsten war, dass er mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet war.

Wie ich schon oft gesagt habe, ist ein Jeep Grand Cherokee der ersten Generation mit Schaltgetriebe einer der besten Jeeps, die je gebaut wurden. Nicht einer der größten (diese Titel gehören Kriegslegenden wie dem Willys MB, M38 und Farm Trucks wie dem CJ-2A und Willys FC), aber sicherlich einer der besten

. Das liegt daran, dass er einfach unglaublich vielseitig ist.

Er ist billig, er hat tonnenweise Platz (im Gegensatz zu den meisten zweitürigen Jeep Wranglern), er ist nicht zu schwer (im Gegensatz zu viertürigen Wranglern), er ist auf der Straße komfortabler als der geliebte XJ dank vier Schraubenfedern und stärkerer Schalldämmung, er ist nicht langsam und er ist sehr geländegängig. Das Gleiche könnte man über die meisten Jeep Grand Cherokees der Jahre 1993 bis 1998 sagen, aber diesen fehlt leider etwas, was dieses “heilige Gral”-Modell hat: Zuverlässigkeit.

Die Grand Cherokees der ersten Generation waren tickende Zeitbomben; ihre von Chrysler gebauten Automatikgetriebe fielen in alarmierender Häufigkeit aus. Ich glaube wirklich, dass der Hauptgrund, warum ZJs nicht so begehrt sind wie XJ Cherokees, genauso viel mit den schlechten Getrieben des ZJs zu tun hat wie mit dem weicheren Aussehen des Fahrzeugs. Die seltenen (eine flüchtige Google-Suche deutet darauf hin, dass nur etwa 1.500 Exemplare in Produktion gingen) manuellen Grand Cherokees mit ihren Aisin-Fünfgang-Getrieben waren jedoch nicht von diesen Problemen geplagt. Sie verfügten über all die großartigen Eigenschaften eines ZJ und

waren darüber hinaus auch noch zuverlässig.

Die besten der besten Grand Cherokees waren die Basismodelle mit Schaltgetriebe, denn die zweite Beschwerde, die ich nach dem Ausfall des Automatikgetriebes am häufigsten höre, ist der Ausfall der Elektronik im Innenraum. Das ist der Grund, warum ich meinen ZJ mit manuellen Fenstern und manueller Verriegelung gekauft habe. Ich weiß, dass das Ding bis zum Ende der Zeit halten wird.

Ich wette, der ZJ in diesem Video (der noch spartanischer ausgestattet ist, ohne Mittelkonsole!) hätte das auch getan. Sicher, er sieht aus, als hätte er etwas Rost, aber so

schlimm scheint es nicht zu sein. Wenn es irgendwie schlimmer ist, als es scheint, und das Fahrzeug tatsächlich zu weit weg war, wären zumindest die Teile gut zu retten gewesen. Aber wie gesagt, ich will den YouTubern nicht vorwerfen, dass sie eine tolle Zeit hatten. Ich wünschte nur, sie hätten sich einen anderen Jeep Grand Cherokee der Baujahre 1993 bis 1998 ausgesucht, den sie auf ihrem lokalen Markt zum Verkauf finden konnten. Oder vielleicht war dies der einzige, der zum Verkauf stand, da der Rest vor Jahren wegen eines Getriebeschadens den Geist aufgegeben hat.

Sicherlich könnten die BackyardBroncos ein Dach auf diesen ZJ schweißen, die kleinen Schäden mit dem Vorschlaghammer reparieren und das Fahrzeug generell wieder auf den Werkszustand bringen. Das wäre nicht billig. Und es würde nicht schnell gehen. Aber wenn

Ich darf so kühn sein, es ist das, was dieses schöne Fahrzeug verdient.

Es könnte sogar Spaß machen (das wäre es nicht).

Auf jeden Fall ist die Verschrottung einer seltenen Maschine definitiv berichtenswerter als die Verschrottung eines beschissenen, normalen Grand Cherokee, also haben diese Jungs aus Sicht der Klickrate alles richtig gemacht. Ich bin nur ein bisschen traurig, das ist alles.