Was ist die coolste Autotechnologie, die nie zum Mainstream wurde?

Von Zeit zu Zeit weicht ein Autohersteller von der Norm ab und gibt seinen Senf zum üblichen Automobilformat dazu. Manchmal kommen diese Ideen gut an, wie die Sicherheitsgurte. Manchmal setzen sie sich aber auch nicht durch.

Mein Lieblingsbeispiel für eine Autotechnik, die interessant war, aber für immer in der Nische blieb, waren die oszillierenden Lüftungsdüsen von Mazda. Man sah sie bei den 626ern auf dem amerikanischen Markt in den 1980er und 1990er Jahren – wenn man überhaupt jemals einen Mazda 626 aus den 1980er oder 1990er Jahren gesehen hat. Diese waren weit davon entfernt, die Popularität eines Camry oder Taurus zu erreichen, und ich denke, Mazda war bereit, alles zu versuchen, um sich abzuheben.

Drücken Sie den “Swing”-Knopf auf dem Armaturenbrett, und Ihre Lüftungsdüsen drehen sich von einer Seite zur anderen. Zu sagen, dass diese Funktion obskur war, wäre eine Untertreibung. Hier ist zum Beispiel ein Mazda 626-Besitzer, der keine Ahnung hat, was dieser mysteriöse Knopf überhaupt bewirkt:

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Wie funktionierte sie? Nun, es war ähnlich wie ein oszillierender Ventilator in Ihrem Haus, mit einem winzigen Elektromotor, der sich zwischen den mittleren Lüftungsöffnungen versteckt und ein Getriebe antreibt, das die Lüftungsöffnungen hin und her bewegt. Hier ist das System in Aktion zu sehen:

Und hier sehen Sie, wie der Mechanismus außerhalb des Autos aussieht:

War das alles wirklich notwendig? Nun, der Moderator des Mazda626-Forums, das ich oben verlinkt habe, behauptet, dass die Lüftungsdüsen “den 626 erst zum 626 machen”, aber selbst die anderen Leute im 626-Forum hatten keine Lust, ihre kaputten Lüftungsdüsen zu reparieren, und noch mehr von ihnen sagten, dass sie die Funktion nicht benutzen, selbst wenn sie funktioniert. Die Amerikaner nehmen die Klimaanlage einfach in Beschlag, und die meisten Leute im Forum sagten, sie drehten die Lüftungsschlitze einfach auf sich selbst zu und ließen es gut sein.

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