Was das ID.Life-Konzept über die Designrichtung von Volkswagen verrät€

Einer der Stars der Münchner Automesse 2021 war der Volkswagen ID.Life, eine Studie, die einen Ausblick auf ein Elektroauto der Einstiegsklasse für ein relativ junges Zielpublikum gibt. Auch wenn es vielleicht nicht genau so in die Produktion gehen wird, wie Sie es in unserer Galerie sehen, zeigt es doch die Richtung, die die Designsprache des deutschen Unternehmens in den kommenden Jahren einschlagen wird.

Was beim ID.Life auffällt, ist, dass er keine stilistischen Anleihen bei den bestehenden Elektroautos von Volkswagen, wie dem ID.4, nimmt. Er ist ein eigenständiges Fahrzeug mit einer Handvoll subtiler Retro-Touches, wenn man genau hinschaut. Jozef Kabaň, der Designchef des Unternehmens, erklärte gegenüber Autoblog, dass dies beabsichtigt war; das Ziel seines Teams war nicht, einen kleineren ID.3 zu bauen. Es ging darum, einen Crossover mit einem zeitlosen Design zu schaffen, und das war besonders wichtig wegen der Technologie, die in ihm steckt.

“Autos sind heutzutage technologisch immer auf dem neuesten Stand, sie bekommen Over-the-Air-Updates, so dass das Auto immer auf dem neuesten Stand ist, daher wäre es schade, wenn das Design [veraltet] wäre. Daran wollten wir noch mehr arbeiten”, erklärte Kabaň den Gedankengang, der dem ID.Life zugrunde liegt. Ein Auto mit starkem Charakter zu gestalten, bedeutet nicht immer, es mit unnötigen Styling-Elementen und Anbauteilen zu überfrachten, und das zeigt der Life sowohl innen als auch außen.

Mit Blick auf die Zukunft wird sich dieser Designansatz in unterschiedlichem Maße auf die übrige Volkswagen Produktpalette auswirken.

“Die Designsprache von Volkswagen muss sich immer mehr in eine zeitlose Richtung bewegen. Das passt zur Marke”, so Kabaň. “Wir wollen authentisch und klar sein und echte Materialien verwenden; es gibt keine Fälschungen oder Versuche, wie etwas anderes auszusehen. Gefälschte Auspuffrohre, falsches Holz und so weiter. Wir wollen, dass unsere Autos gut ausbalanciert sind”, fügte er hinzu.

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Es ist nicht das erste Mal, dass Volkswagen ein Konzept gebaut hat, um die lustige Seite seiner modularen MEB-Plattform zu zeigen. Mit dem ID.Buggy, einer 2019 vorgestellten, von der Geschichte inspirierten Designstudie, die das Konzept eines Dünenbuggys auf moderne Art und Weise umsetzte und einen Ausblick auf eine neue Welt der Karosseriefahrzeuge gab, hat Volkswagen uns begeistert. Die Produktion war <a href=”https://www.autoblog.com/2019/03/06/vw-id-buggy-meb-platform-third-parties/” target=”_blank” r

el=”nofollow noopener”>vorübergehend mit Hilfe einer dritten Partei starten wollte, bis Hindernisse das Projekt auf Eis legten, aber der Buggy ist noch nicht tot. Ralf Brandstätter, der CEO der Marke Volkswagen, sagte gegenüber Autoblog, dass die Zukunft des Konzeptfahrzeugs

“noch in der Diskussion” sei.

Was den Life betrifft, so soll das Serienmodell, das aus ihm entstehen wird, im Jahr 2025 in die Verkaufsräume kommen.

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