Warum Flugbegleiter widerspenstige Passagiere an den Sitzen festbinden

Dieser Sommer ist voll von Geschichten über Flugbegleiter, die sich mit gewalttätigen Passagieren herumschlagen. Diese Vorfälle enden oft damit, dass der Fluggast mit Klebeband gefesselt oder auf andere Weise an einen Sitz der Schande gefesselt wird. Hier ist der Grund dafür.

Am Dienstag startete ein Airbus A321neo der American Airlines von Maui aus in Richtung Los Angeles. Nach etwa einer Stunde Flugzeit soll ein 13-Jähriger versucht haben, gegen das Fenster neben seinem Sitz zu treten, berichtet CSBN Los Angeles. Dann geriet der Teenager in einen Streit mit seiner Mutter. Die Begegnung wurde auf Video aufgezeichnet, und wie bei vielen anderen Vorfällen zuvor holte eine Flugbegleiterin eine Rolle Klebeband hervor.

In diesem Fall war der Passagier nicht durch den Alkohol aus einem Flughafen-Imbiss berauscht worden. Die Ursache des Ausbruchs ist derzeit noch unbekannt. Der Flug wurde nach Honolulu umgeleitet, wo er sicher landete. American Airlines hat nach eigenen Angaben die Passagiere auf andere Flüge oder in Hotelzimmern untergebracht.

Während die Flugbegleiterin in dem Video zu sehen ist, wie sie einen großen Streifen Klebeband löst, sagt American Airlines, dass der Teenager mit flexiblen Handschellen und nicht mit Klebeband gefesselt wurde. Aber wie kommen Flugbegleiter an den Punkt, an dem sie einen Passagier mit Klebeband oder Handschellen fesseln müssen?

Einige Flugbegleiter sprachen mit Business Insider und gaben an, dass der erste Schritt zur Beruhigung eines Passagiers darin besteht, zu versuchen, die Situation zu klären:

Bevor sie physische Maßnahmen ergreifen, werden die Flugbegleiter darin geschult, Situationen zu deeskalieren, indem sie aggressive Passagiere verbal beruhigen, sagte ein Flugbegleiter aus Chicago. (Einige Flugbegleiter baten darum, ihren Namen und ihre Fluggesellschaft anonym zu halten, um frei sprechen zu können. Insider hat vor der Veröffentlichung die Anstellung der einzelnen Flugbegleiter bestätigt.)

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Wenn der Passagier zu einer Gefahr für den Flug oder andere Passagiere wird und die Deeskalationstaktiken fehlgeschlagen sind, können die Flugbegleiter ihn für den Rest des Fluges festhalten. Aber, wie der Points Guy anmerkt, ist es nicht so einfach, etwas Klebeband oder Kabelbinder zu besorgen:

Die International Air Transport Association (IATA) erklärte gegenüber TPG, dass das Festhalten eines Passagiers immer nur als letztes Mittel eingesetzt wird, wenn alle anderen Methoden zur Deeskalation einer Situation versagt haben.

“Bevor die Kabinenbesatzung einen Fluggast festhält, holt sie immer die Erlaubnis des Kommandanten (Kapitäns) ein, der seine Zustimmung gibt, wenn er ein Risiko für die Sicherheit des Fluges sieht, die Besatzung oder andere Personen an Bord”. sagte Katherine Kaczynska, eine Sprecherin der IATA.

Das Zurückhalten eines Passagiers birgt auch eine potenzielle Gefahr. Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) schreibt vor, dass ein Flugzeug in einem Notfall innerhalb von 90 Sekunden evakuiert werden können muss, um zugelassen zu werden. Ein Passagier, der mit Klebeband oder Reißverschluss an einen Sitz gefesselt ist, erschwert dies, da er nun nicht mehr angeschnallt sein muss, während alle anderen sich um den Notfall kümmern.

Bis zum 8. August gingen bei der FAA 3.810 Meldungen über renitente Passagiere ein, und 655 Untersuchungen wurden durchgeführt. Nach Angaben der Behörde haben 112 dieser Untersuchungen zu Geldstrafen geführt.