U.S. Demokraten schlagen erweiterte EV-Steuergutschriften bis $12.500 vor, um die großen 3€ zu begünstigen Image for article titled U.S. Democrats Propose Expanded EV Tax Credits To $12,500 To Favor Big 3

Foto: Bill Pugliano (Getty Images)

Am Freitag schlugen demokratische Gesetzgeber in den USA offiziell eine erhebliche Ausweitung der derzeitigen Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge vor, die in hohem Maße Fahrzeuge begünstigen würden, die von den Gewerkschaften hergestellt, emissionsfrei sind und in Amerika montiert werden. Wichtig ist die Tatsache, dass dies keine Kürzung der Steuergutschriften für andere, nicht-amerikanische Fahrzeuge bedeutet.

Die derzeitige Steuergutschrift für alle emissionsfreien-Emissionsfahrzeuge beträgt 7.500 Dollar und bleibt unverändert. Für amerikanische, in den Gewerkschaften hergestellte Fahrzeuge wird jedoch eine Steuergutschrift von 12.500 Dollar gewährt.

All dies ist Teil des scheinbar hochgesteckten Ziels von Präsident Joe Biden, sicherzustellen, dass die Hälfte der EV-Verkäufe in den USA bis 2030 Fahrzeuge aus amerikanischer Produktion sein werden. Dieser Vorschlag könnte auch dazu führen, dass in den USA mehr wichtige gewerkschaftliche Arbeitsplätze geschaffen werden, um die Position der drei großen Automobilhersteller wieder zu stärken.

Es gibt noch ein paar andere Dinge, die dieser Vorschlag beinhaltet – und auch nicht:

  • Der Gesetzentwurf sieht vor, dass die Steuergutschriften für Autohersteller nach dem Verkauf von 200.000 Elektromodellen auslaufen. Damit kämen Tesla und General Motors wieder für Steuergutschriften in Frage.
  • Für gebrauchte Elektrofahrzeuge gibt es eine Steuergutschrift in Höhe von 2.500 Dollar, die nur für Fahrzeuge gewährt wird, die älter als zwei Jahre sind und weniger als 25.000 Dollar kosten, sofern das Einkommen eines Alleinstehenden 75.000 Dollar oder das Familieneinkommen 150.000 Dollar beträgt.
  • Für alle E-Fahrzeuge gibt es eine Steuergutschrift in Höhe des Grundbetrags von 4.000 Dollar. Sie erhalten zusätzlich $3.500 Rabatt, wenn das E-Fahrzeug über eine Batterie mit mindestens 40 kWh verfügt. Weitere 4.500 $ gibt es, wenn die Endmontage in einem inländischen, gewerkschaftlich organisierten Werk erfolgt, und 500 $, wenn mindestens 50 % der Komponenten und Batteriezellen in den USA hergestellt werden.
  • Die Steuergutschrift unterliegt Einkommensbeschränkungen. Wenn Sie als Einzelperson 400.000 $ oder in einer Partnerschaft 800.000 $ verdienen, haben Sie keinen Anspruch auf den Rabatt.
  • Außerdem gibt es Beschränkungen für die UVP der Fahrzeuge. Alles, was teurer ist als die folgenden Werte, ist nicht förderfähig: 55.000 $ für Limousinen, 64.000 $ für Vans, 69.000 $ für SUVs und 74.000 $ für Pickups.
  • Für die Ladeinfrastruktur werden Mittel bereitgestellt, sofern diese Infrastruktur öffentlich zugänglich ist, Fahrzeuge mehrerer Hersteller aufladen kann und per Kreditkarte bezahlt werden kann.
  • Der Gesetzentwurf würde 2022 in Kraft treten.

Natürlich darf man nicht vergessen, dass es sich um Steuergutschriften und nicht um unmittelbare Rabatte an der Verkaufsstelle handelt. Sie werden also immer noch den ursprünglichen Preis für Ihr Elektrofahrzeug bezahlen, wenn Sie es kaufen, und müssen während der Steuersaison auf einen Steuerrabatt warten.

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ist auch wichtig zu beachten, dass es sich nur um einen Vorschlag handelt, der noch der Kritik der Gesetzgebung unterliegt.