Rivian SEC Einreichung erwähnt den Verkauf von $10,000 autonome Software€

Rivian Automotive, Inc. hat kürzlich das Formular S-1 bei der Securities and Exchange Commission auf dem Weg zum Börsengang des Automobilherstellers eingereicht. Der erste, weit verbreitete Blick auf die Unterlagen konzentrierte sich auf Rivians 994 Millionen Dollar Verlust in diesem Jahr und die 48.390 Reservierungen für den R1T Pickup und R2S SUV in den USA und Kanada. Rivian-ForenWie nicht anders zu erwarten war, ging der Bericht in einigen Details des S-1 tiefer. In einem Abschnitt wurden die von Rivian geschätzten Lifetime Revenues (LTR) für seine Nutz- und Privatfahrzeuge aufgeführt, die bei 64.600 $ pro Fahrzeug für das erste und 67.900 $ für das zweite liegen.

Ein Teil der Einnahmen für den Verbraucher könnte durch das entstehen, was Rivian als “Software-Chance” bezeichnet. In diesem Rahmen würde Rivian die Fähigkeit zum autonomen Fahren für 10.000 Dollar an private Käufer verkaufen und könnte über einen Zeitraum von 10 Jahren weitere 5.500 Dollar an Abonnementeinnahmen für “Infotainment, Konnektivität, Diagnose und andere Dienste” verdienen. Das sind fast 46 Dollar pro Monat.

Rivian hat den R1T und den R1S bereits mit der Hardware ausgestattet, die nach eigenen Angaben ein selbstfahrendes System der Stufe 3 ermöglichen würde. Diese Ausrüstung besteht aus 12 Ultraschallsensoren, 11 Kameras, fünf Radargeräten und einer hochpräzisen GPS-Antenne. Gegenwärtig wird die Hardware für die Driver+-Suite adaptiver Assistenz- und Sicherheitssysteme verwendet. Wie in der Branche üblich, gehen wir davon aus, dass eine Reihe von Software-Upgrades die Fähigkeit zum autonomen Fahren verbessern wird.

Teslarati weist darauf hin, dass die geschätzten Preise von Rivian in der gleichen Liga wie die von Tesla spielen, wenn auch nicht in der gleichen Größenordnung: Tesla verlangt 10.000 Dollar für die “Full Self-Driving”-Suite (FSD) oder zwischen 99 und 199 Dollar pro Monat für ein FSD-Abonnement. Tesla hat seine Autonomiesoftware jedoch nicht auf die Stufe 3 begrenzt. Auf der Infotainment-Seite bietet Tesla ein Premium-Konnektivitätspaket an, das u. a. Videostreaming im Auto und Karten mit Satellitenansicht für 10 US-Dollar pro Monat sowie Service- und Diagnosesoftware-Abonnements für 32 US-Dollar pro Stunde bis 3.200 US-Dollar pro Jahr umfasst.

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Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Aussagen von Rivian Teil von Unterlagen sind, die Investoren ansprechen sollen; sie sagen nicht aus, was Rivian tun wird, sondern nur, was Rivian für möglich hält.

Andere Leckerbissen, die im Rivian-Forum erwähnt wurden, waren, dass die Zielgebietsgebühr “$1.7XX” betragen wird, dass die Auslieferung des R1S im Dezember dieses Jahres beginnen soll, dass die DC-Schnellladung hardwaremäßig auf 200 kW für die ersten Fahrzeuge begrenzt sein wird, wobei 300 kW DC-Schnellladung geplant sind, und dass Cox Au

tomotive wird der engagierte Wiederverkäufer für gebrauchte Rivians “und wahrscheinliche Inzahlungnahmen” sein und im Gegenzug für Marketingdienstleistungen Vorzugspreise und andere Vergünstigungen erhalten. Weitere Informationen finden Sie in diesem Forumsthread

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