Redarc Toyota Tacoma Überlandfahrzeug elektrisiert Ihre Outdoor-Abenteuer

Der Fahrzeugelektronikspezialist Redarc ist in seinem Heimatland Australien sehr bekannt. Das Unternehmen baut Kraftwerke für alles, von Wohnmobilen bis hin zu Bergbaumaschinen, und ist bei Overlanders sehr beliebt, weil es in der Lage ist, Strom zu liefern, wenn man sich ins Outback wagt. Um zu zeigen, was sie für Abenteurer in den USA tun können, hat Redarc einen 2021 Toyota Tacoma TRD Off-Road aufgemotzt.

Die Vorführfahrzeuge von Redarc in Down Under sind traditionell stark modifizierte Toyota Hilux Pickups, die hierzulande nicht verkauft werden. Und während der Tacoma ein weitgehend nordamerikanisches Phänomen ist, bringt Redarc’s Build einen Vorgeschmack auf den australischen Off-Road-Stil des Toyota Mid-Sizers.

Zum einen verzichtet er komplett auf die Pritsche und verwendet stattdessen eine Aluminiumwanne und ein Verdeck. In Australien bezieht sich “tray” auf eine flache Ladefläche, die das ersetzt, was Toyota werksseitig hinter dem Fahrerhaus angebracht hat, und “canopy” bezeichnet den geschlossenen Kasten, der darauf sitzt.

Im Inneren der Haube befinden sich zwei 120-Ah-Lithium-Zusatzbatterien, die von einem Redarc Manager30-System gesteuert werden. Damit können die Batterien über die Lichtmaschine des Tacoma, ein Solarpanel auf dem Dach oder über Landstrom aufgeladen werden. Die gespeicherte Elektrizität wird zum Betrieb eines ausfahrbaren Kühlschranks, eines Luftkompressors und eines 2.000-Watt-Wechselrichters mit reiner Sinuswelle verwendet, der sie in 110-Volt-Wechselstrom umwandelt, der für Laptops, Kaffeemaschinen und andere Haushaltsgeräte geeignet ist.

Redarc Toyota Tacoma Überlandfahrzeug elektrisiert Ihre Outdoor-Abenteuer

Gesteuert wird das Ganze über das RedVision-Managementsystem von Redarc. Mit den Farbdisplays und der Smartphone-App können Sie jedes Gerät im System ein- oder ausschalten und gleichzeitig den Stromverbrauch, die Temperatur und den Wasserstand überwachen.

Unter der Motorhaube befindet sich ein weiteres duales Batteriesystem, das den Tacoma selbst und alle damit verbundenen 12-Volt-Geräte, wie z. B. die Zusatzbeleuchtung, versorgt. Ein 25-A-BCDC-Batterieladegerät im Fahrzeug und ein intelligenter Batterietrennschalter ermöglichen es, die Batterie unter der Motorhaube bei Bedarf über eine Solaranlage aufzuladen oder das Hilfssystem zur Starthilfe für die Fahrzeugbatterie zu nutzen.

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Natürlich hat Redarc den Tacoma mit der gesamten Standardausrüstung für Überlandfahrten ausgestattet, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug weit genug vom Netz entfernt ist, um die gesamte Batterieleistung zu benötigen. Unter dem Truck ist ein 1,5-Zoll-Lift-Kit mit hinteren Airbags, während die TRD Off-Road-Felgen mit Falken WildPeak AT3 265/75R16-Reifen montiert sind. Um sich aus brenzligen Situationen zu befreien, gibt es eine Warn-Winde, einen CBI Covert Front Bumper und ein ARB-Bergungskit. Ein Front Runner Dachgepäckträger mit einem Dachzelt bietet Ihnen einen Schlafplatz, während Sie von allen modernen Annehmlichkeiten umgeben sind.

Wie Sie sich denken können, ist die Möglichkeit, Ihr gesamtes Büro in die Einöde zu bringen, nicht billig. Die gesamte Redarc-Ausstattung des Trucks kostet etwas mehr als 4.000 Dollar, und da sind die Aufhängung, die Reifen, das Tablett, das Vordach und das Zelt noch nicht mitgerechnet.

Der Redarc Tacoma hat sein Debüt auf der Overland Expo in Colorado Ende dieses Monats. Von dort aus wird er zu zwei weiteren Overland Expos reisen, bevor er im November auf der SEMA zu sehen sein wird.

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