Polestar 2 wird billigeres FWD-Modell, mehr Funktionen für 2022

Polestar hat die Preise für die frontgetriebene Variante des 2 veröffentlicht, die 2022 auf den Markt kommen soll. Durch den Rückbau des Heckmotors wird die elektrische Limousine erschwinglicher und erhöht gleichzeitig ihre Reichweite.

Das Anfang2021 vorgestellte Einstiegsmodell des 2 hat einen Grundpreis von 45.900 US-Dollar, der aber laut Polestar auf 34.900 US-Dollar sinken kann, wenn Bundes-, Landes- und Energieversorgungsanreize in die Gleichung einfließen. Er ist innen und außen fast identisch mit dem Modell mit Allradantrieb, und beide Modelle basieren auf demselben 78-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Batteriepaket, aber sein Antriebsstrang ist auf 231 PS und 248 Pfund pro Minute Drehmoment ausgelegt, weniger als die 408 bzw. 487 PS des Modells mit Allradantrieb. Im Gegenzug bietet der billigere 2 eine EPA-geschätzte maximale Reichweite von 265 Meilen.

Im Vergleich dazu bietet der 2 mit Allradantrieb (ab 49.900 $ für 2022) eine Reichweite von bis zu 249 Meilen. Anders ausgedrückt: Das Einstiegsmodell bietet 44 % weniger PS und etwa 6 % mehr Reichweite für einen Preisnachlass von 4.000 Dollar.

Die Käufer können aus drei Optionspaketen wählen. Das Plus-Paket zum Preis von 4.000 Dollar enthält eine für das Jahr 2022 neuartige Wärmepumpe, die unter den richtigen Bedingungen die Reichweite um etwa 10 % erhöhen kann. Sie nutzt die vom Antriebsstrang abgegebene Wärmeenergie, um den Innenraum zu heizen. Das Paket umfasst unter anderem ein Panorama-Schiebedach und ein Harman-Kardon-Soundsystem. Als Nächstes folgt das Pilot-Paket (3.200 US-Dollar), das elektronische Fahrhilfen beinhaltet. Das Performance Pack (5.000 Dollar) schließlich bietet 20-Zoll-Räder, ein einstellbares Öhlins-Federungssystem, Brembo-Bremsen, Continental-Reifen und goldene Außenakzente. Nur das Modell mit zwei Motoren kann mit dem Performance Pack bestellt werden.

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Zu den eigenständigen Optionen gehören Lederausstattung (4.000 $), 20-Zoll-Räder (1.200 $) und eine Anhängerkupplung (1.200 $). Letztere ist nicht so frivol, wie sie vielleicht klingt: Er hat eine Anhängelast von 3.300 Pfund, die Europäer zweifellos nutzen werden. Damit können Sie zwar nicht Ihr fünftes Wohnmobil quer durch Texas ziehen, aber ein paar Motorräder.arkiert auf einem kleinen Anhänger.

Derin China gefertigte Polestar 2 wird 2022 in den USA auf den Markt kommen, später im Jahr 2021. Darüber hinaus arbeitet Polestar an einer leistungsfähigen Weiterentwicklung der Limousine, die beim Bergrennen in Goodwood vorgestellt wurde, und an einem Crossover namens 3, der in Amerika gebaut werden soll. Der letzte Aufruf für den Plug-in-Hybrid 1 ist jedoch abgelaufen.

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