Mitsubishi und Nissan arbeiten gemeinsam an einem elektrischen Kei-Car€

Nissan und Mitsubishi haben Pläne für den gemeinsamen Bau eines elektrischen Kei-Cars angekündigt. Das noch namenlose Auto wäre ein wichtiger Schritt zur Elektrifizierung des beliebten japanischen Kleinstwagensegments.

Das Auto wird von einer 20-kWh-Batterie angetrieben und ist für die täglichen Fahrten im japanischen Fahrzyklus ausgelegt. Das Auto kann auch als mobile Stromquelle dienen oder in Notsituationen ein Haus mit Strom versorgen. Nissan gibt an, dass das Auto 134 Zoll lang, 58 Zoll breit und 65 Zoll hoch sein wird, um die gesetzlichen Größenbeschränkungen für Kei Cars einzuhalten.

Die Unternehmen geben an, dass das Auto von NMKV Co. entwickelt wird, einem Joint-Venture, das für Nissan Mitsubishi Kei Vehicle steht. Beide Autohersteller halten jeweils 50 Prozent der Anteile und bauen bereits gemeinsam Modelle wie den bei Katzen beliebten Nissan Dayz, den Mitsubishi als eK verkauft.

In der Realität bedeutet das wahrscheinlich, dass Mitsubishi das Auto entwickelt und Nissan ihm lediglich ein Markenzeichen verpasst. Nissan hat traditionell keine Kei-Autos gebaut und stattdessen die von Suzuki oder Mitsubishi hergestellten Fahrzeuge nachgebaut.

Tatsächlich baute Mitsubishi das erste elektrische Kei-Car, den i-Miev, bereits 2009, und er wurde in den USA bis 2017 verkauft. Das quallenförmige Elektroauto war ein Pionier auf diesem Gebiet, aber seine Reichweite von 62 Meilen mit einer 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterie zeigte die Grenzen der Technologie zu dieser Zeit. Mitsubishi verkaufte etwa 32.000 Exemplare, bevor das Unternehmen den Stecker zog, wobei der Preis vor Steuern zwischen 23.000 und 31.000 Dollar lag.

Das neue Nissan-Mitsubishi-Kei-Auto wird bei rund 2 Millionen Yen, also 18.200 Dollar, landen. Dieser Preis ist zwar etwas teurer als der eines Benziners, widerspricht aber den Vorhersagen von Analysten, die von einem Preisanstieg von 66 bis 120 Prozent sprachen, wenn Kei-Cars zur Elektrifizierung gezwungen würden. Die Preise für einen benzinbetriebenen Nissan Dayz beginnen bei rund 15.200 Dollar.

In Bezug auf die Größe haben die beiden Fahrzeuge eine ähnliche Grundfläche, da für sie die Größenbeschränkungen für Kei Cars gelten. Diese spezielle Fahrzeugklasse erhält aufgrund ihrer kompakten Abmessungen einzigartige Nummernschilder und andere Kostenvorteile bei der Zulassung. Ein BMW i3 würde diese Grenzen aufgrund seiner Länge von 158 Zoll und seiner Breite von 70 Zoll überschreiten. Allerdings ist die große

r EV ist mit einer wesentlich größeren Batterie mit 42,2 kWh ausgestattet, die eine Reichweite von 152 Meilen ermöglicht.

Obwohl noch keine Fotos veröffentlicht wurden, gehen wir davon aus, dass er wie das iMk-Konzept (Bild oben) aussehen wird. Das Auto wird im Frühjahr 2022 in den Handel kommen.

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