Männer müssen sich nicht für die Fabrik bewerben, in der 10.000 Frauen EV-Roller bauen werden€

Die neue Elektroroller-Fabrikvon Ola Electric Mobility

soll bis 2022 jährlich 10 Millionen Zweiräder bzw. 15 % der weltweiten E-Roller bauen. Der Betrieb wird ausschließlich von Frauen geführt, verwaltet und mit ihnen besetzt.

Das von Bhavish Aggarwal geleitete E-Mobilitätsunternehmen ist ein Nachfolger des Ride-Hailing-Startups Ola, das im nächsten Jahr an die Börse gehen soll. Die Vision für sein neuestes Unternehmen ist es, der Welt “saubere Mobilität, einen kohlenstoffnegativen Fußabdruck und eine integrative Belegschaft” zu bieten, so der Gründer. Die erste Gruppe von Arbeitern begann diese Woche in der Fabrik in Krishnagiri, Indien, etwa 2,5 Stunden südöstlich von Bangalore, deren Fertigstellung 330 Millionen Dollar kosten wird. “Bei voller Auslastung wird Futurefactory mehr als 10.000 Frauen beschäftigen und damit die größte reine Frauenfabrik der Welt und die einzige reine Frauen-Automobilproduktionsstätte weltweit sein”, schrieb er am Montag in einem Blog.

Ola Electric, das von der SoftBank Group Corp. und Tiger Global Management unterstützt wird, will nach Abschluss der geplanten Expansion im nächsten Jahr alle zwei Sekunden einen Motorroller auf den Markt bringen. Die Fabrik wird weitgehend automatisiert sein und 3.000 Roboter

umfassen, die mit den ausschließlich weiblichen Mitarbeitern zusammenarbeiten.

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Ola hat nach eigenen Angaben eine halbe Million Vorbestellungen erhalten, und das Unternehmen plant angeblich, den Roller auch in die USA zu bringen. Der S1 hat eine Reichweite von 112 Meilen, kann in 3 Sekunden von 0 auf 25 mph beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 mph.

Aggarwals Ziel ist es, irgendwann eine komplette Palette von Elektrofahrzeugen zusammenzustellen, einschließlich dreirädriger Fahrzeuge und Autos. Der erste E-Scooter

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S1 von Ola wird zu einem Preis von 99.999 Rupien (1.360 US-Dollar) angeboten, um mit den traditionellen Zweirädern in Indien zu konkurrieren. Die Exporte sollen noch in diesem Jahr beginnen.

“Wenn wir Frauen wirtschaftliche Möglichkeiten eröffnen, verbessert sich nicht nur ihr Leben, sondern auch das ihrer Familien und der gesamten Gemeinschaft”, sagte Aggarwal.

Der

Anteil der Frauen in der lokalen Fertigungsindustrie liegt bei nur 12 %, und “damit Indien zum weltweiten Zentrum der Fertigungsindustrie werden kann, müssen wir der Qualifizierung und der Schaffung von Arbeitsplätzen für unsere weiblichen Arbeitskräfte Vorrang einräumen”, so der Gründer in seinem Blog.