Lucid Gravity Crossover auf dem Weg zur Veröffentlichung im Jahr 2023€

Wir werden erst dann wirklich etwas über das Lucid Air wissen, wenn die Kunden die ersten Produktionsmodelle in den Händen halten, wobei die ersten Auslieferungen für Ende dieses Monats geplant sind. Die ersten Bewertungen sind vielversprechend, und das Unternehmen sagt, dass sein zweiter Akt für die Veröffentlichung im Jahr 2023 auf dem Weg ist. Dabei handelt es sich um den Crossover Gravity, der auf der gleichen Plattform wie der Air aufgebaut sein wird, der Lucid Electric Advanced Platform (LEAP). Derek Jenkins, VP of Design, sagte gegenüber Automotive News, dass der Gravity eine thematische Ergänzung zur Limousine als SUV für das Stadtleben sein wird, mit einer “Stärke und Robustheit” im Design und einer “respektablen Bodenfreiheit”, aber er wird kein “Rock-Crawler” sein.

Wir haben den Gravity in europäischen Patentanmeldungen, in heimlichen Aufnahmen von einem Videodreh für den Air und in Teaser-Bildern von Lucid gesehen. Die Verwandtschaft des Crossovers mit der Limousine ist klar, und er trägt die Designsprache von Lucid ebenso gut. Gerüchten zufolge wird der Gravity breiter sein als der Air (!), aber weniger als einen Zentimeter länger.

Der Air hob sich von der Masse ab, indem er eine Limousine in einer Crossover-Welt war, und obendrein eine elektrische Limousine in einem Jahr der elektrischen Pickups und SUVs. Lucid hat das getan, weil es im Vergleich zur gesamten Branche keine enormen Stückzahlen braucht, um erfolgreich zu sein, und eine Limousine mit erstaunlichen Eigenschaften wäre beeindruckender als ein Crossover mit lediglich guten Eigenschaften. Der Gravity wird jedoch mit einer Reihe anderer elektrischer Personentransporter auf den Markt kommen – dem Ford Explorer und dem Hyundai Ioniq 7 auf dem Massenmarkt, dem designorientierten Volvo XC90 Recharge, dem Cadillac Escalade EV, dem Jeep Wagoneer electric, dem Mercedes EQS SUV, Lincoln, <a href=”https://www.autoblog.com/lexus/” target=”_blank”

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EV-Crossover in der Luxusklasse. Jenkins deutete an, dass der Gravity gehobener sein könnte als der Air, was sich für uns wie ein Range Rover-Kämpfer anhört.

Bislang wird jedoch nur der Gravity mit einem 1.080-PS-Doppelmotor-Antriebsstrang der Mittelklasse angeboten. Ein Dreimotoren-Paket steigert die Leistung auf etwa 1.300 PS. CEO Peter Rawlinson hat gesagt, dass der Gravity eine ähnliche Effizienz und Leistung wie der Air bieten wird. Jenkins sagte, dass das Fahrzeug eine außergewöhnliche Reichweite haben muss, was “400 Meilen plus” bedeutet, da es “in vielen Fällen ein Arbeitstier für die Familie sein wird.

Lucid arbeitet bereits daran, was nach dem Gravity kommen wird, einschließlich einer weiteren Plattform für Fahrzeuge zu einem niedrigeren Preis und einer Reihe von elektrischen Gütern im nächsten Jahrzehnt, die mit der LEAP-Technologie beginnen, aber “eine ganze Reihe von Produktmöglichkeiten” umfassen, auch solche jenseits des Automobils.

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