Lamborghini hat den Urus für 2021 aktualisiert, jetzt ist Ihre letzte Chance, ihn zu gewinnen

Autoblog kann einen Anteil von Käufen erhalten, die über Links auf dieser Seite getätigt werden. Preise und Verfügbarkeit können sich ändern. Für die Teilnahme oder den Gewinn dieses Gewinnspiels ist keine Spende oder Zahlung erforderlich. Siehe offizielle Regeln auf Omaze.

641 Pferdestärken. Von 0 auf 100 in etwas mehr als 3 Sekunden. Eine Höchstgeschwindigkeit von 190 Meilen pro Stunde. All diese Zahlen klingen in einem Sportwagen beeindruckend, aber in einem fünfsitzigen SUV sind sie der Hammer. Diese Art von Leistung erhalten Sie, wenn Sie sich hinter das Steuer des Lamborghini Urus 2021 setzen. Normalerweise kostet einer dieser Super-SUVs rund eine Viertelmillion Dollar, aber für diejenigen unter uns, die nicht über so viel Geld verfügen, gibt es bei Omaze die Möglichkeit, einen Urus zusammen mit 20.000 Dollar in bar zu gewinnen, wobei alle Steuern und Liefergebühren übernommen werden.

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Lamborghini hat den Urus für 2021 aktualisiert, jetzt ist Ihre letzte Chance, ihn zu gewinnen

Hier ist, was wir über den Urus sagten, als wir zum ersten Mal hinter dem Lenkrad saßen:

“Nach einem ganzen Tag auf der Rennstrecke, auf der Straße und im Gelände kommen unsere ersten Eindrücke auf dem 2,54 Meilen langen Rundkurs von Vallelunga in der Nähe von Rom. Es fühlt sich seltsam an, hinter dem Lenkrad eines Lamborghini mit einem V8-Turbomotor und Platz für fünf Personen zu sitzen, aber die peitschenartige Beschleunigung aus dem Stillstand lässt einen den Nacken verspannen und zufrieden zurück. Der Lamborghini ist verdammt schnell, mit einer angegebenen Zeit von 3,6 Sekunden von 0 auf 62 km/h. In der realen Welt könnte es noch schneller sein. Das ist schneller als ein Gallardo, der nicht mit einem Leergewicht von 4.843 Pfund belastet ist. Vergessen Sie die numerische Masse des Wagens, und der Urus fühlt sich auch in Kurven schockierend wendig an. Dank aktiver Wankstabilisierung, einer Luftfederung, die das Auto um bis zu 1,6 Zoll absenken kann, aktiver Dämpfung, Torque Vectoring und klebrigem Pirelli Corsa-Gummi tanzt der Urus trotz seines relativen Gewichts mühelos durch die Kurven. Die serienmäßigen 10-Kolben-Carbon-Keramik-Bremsen liefern eine phänomenale Bremsleistung, obwohl es sich manchmal so anfühlte, als würde eine zusätzliche Bremsunterstützung die Verzögerungsbemühungen verstärken, was es schwierig machte, die Bremsen am Kurveneingang fein zu modulieren.

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“Es gibt einige enge Kurven in Vallelunga, die bei einem analogeren Fahrzeug zu Untersteuern geführt hätten, aber der Allradantrieb des Urus, die Vierradlenkung und das Torque Vectoring ermöglichen einen zielgerichteten Ansatz auf der Strecke. Richten Sie einfach das Lenkrad in die gewünschte Richtung, geben Sie Gas, und der Wagen rast wie eine heißblütige Rakete auf seine Flugbahn zu. Während ein Supersportwagen wie der Huracan Performante mit einerährend der Urus seine Rennstreckenmanieren mit organischen Mitteln erreicht – man denke nur an den Saugmotor und die fehlende Allradlenkung -, verfügt er über ein komplexes Arsenal an Elektronik. Das Mitteldifferenzial ist eine relativ konventionelle mechanische Torsen-Einheit mit einer 40/60-Kraftverteilung, und Lamborghinis erster Einsatz von Torque Vectoring verlagert die Kraft nach links und rechts.

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“Mit einer Höchstleistung von 6.000 U/min und einer angegebenen Drehzahl von 6.500 U/min ist der Urus kein Hochdrehzahl-Schreier wie die Lamborghini-Saugmotoren (obwohl er gerne über die Drehzahlgrenze hinaus in einen weichen Begrenzer schiebt). Vielmehr handelt es sich um ein willensstarkes, drehmomentstarkes Triebwerk, das bissige, tieffrequente Töne produziert. Es gibt nur wenige Klangfeuerwerke, obwohl der Corsa-Modus den Soundtrack ein wenig auflockert. Die vorherrschenden Geräusche sind Ansauggeräusche und tiefe Auspuffgeräusche, aber wenn man gegen eine Wand fährt, werden die Knallgeräusche beim Gaswegnehmen noch deutlicher. Laut Chief Technical Officer Maurizio Reggiani wird es in Zukunft eine Sportauspuffanlage geben, und wir glauben, dass dies nicht früh genug kommen kann. Das Achtgang-Automatikgetriebe schaltet schnell und reaktionsschnell, und wenn es nicht in der aggressivsten Corsa-Stellung ist, auch angemessen sanft. Obwohl es nicht ganz so anpassungsfähig ist wie das des Huracan, das von butterweich bis brutal scharf schalten kann, fühlt sich die Drehmomentwandlereinheit des Urus für einen Hochleistungs-SUV angemessen abgestimmt an und bietet gleichzeitig eine brutal effektive Startkontrolle, die die Leistung bei etwa 2.500 U/min hält und dann an alle vier Räder weiterleitet.

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“Die Lenkung fühlt sich zwar eher künstlich als lebendig an, und die Frontpartie wirkt gelegentlich etwas schwammig, aber das Leistungsspektrum des Urus ist bemerkenswert genug, um solche Spitzfindigkeiten zu vernachlässigen. Er ist in jeder Hinsicht ein unverschämt leistungsfähiges Fahrzeug, das die Supersportwagen von vor ein paar Jahren in den Schatten stellt und sich auf der Rennstrecke zu Hause fühlt.”

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Laut Omaze ist “keine Spende oder Zahlung erforderlich, um an diesem Gewinnspiel teilzunehmen oder es zu gewinnen.” Wenn Sie sich für eine Spende entscheiden, erhalten Sie für 10 Dollar 100 Einträge, für 50 Dollar 1.000 Einträge und für 100 Dollar 2.000 Einträge. Die Spenden kommen Pencils of Promise zugute. Omaze schreibt: “Pencils of Promise (PoP) glaubt, dass jedes Kind Zugang zu qualitativ hochwertiger Bildung haben sollte. PoP hat bereits über 540 Schulbauten unterstützt und damit mehr als 110.000 Schülern in Ghana, Guatemala und Laos geholfen. PoP bietet qualitativ hochwertige Programme zur Unterstützung von Lehrern (Teacher Support, TS), zum sozial-emotionalen Lernen (Social-Emotional Learning, SEL) sowie zu Wasser, Sanitärversorgung und Hygiene (WASH). Ihre Großzügigkeit unterstützt den Zugang zu hochwertiger Bildung und verändert die Bildungslandschaft, wie wir sie kennen.

Wenn Sie diesen Super-SUV in Ihrer Einfahrt haben möchten, nehmen Sie hier teil. Der Einsendeschluss ist der 19. August 2021 um 23:59 Uhr (Pacific).

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