Konservative Demokraten fordern schlechtere Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge The cheapest EV in America could get cheaper, depending on how much you earn.

Das billigste Elektroauto in Amerika könnte noch billiger werden, je nachdem, wie viel man verdient.Foto: Nissan

Amerikanische Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge sind, um es freundlich auszudrücken, heißer Tobak. Sie gelten nicht am Verkaufsort, sie laufen aus, sobald ein Autohersteller zu viele Einheiten verkauft, und sie setzen voraus, dass der Käufer eine ziemlich hohe Steuerrechnung hat, auf die er die Gutschrift anwenden kann.

Die Demokraten im Repräsentantenhaus haben versucht, einige dieser Mängel mit einem neuen, verbesserten Steueranreiz für Elektrofahrzeuge zu beheben. Die vorgeschlagene Gesetzesvorlage gewährt den Käufern einen größeren Rabatt, schafft Anreize für den Einsatz gewerkschaftlich organisierter Arbeitskräfte beim Bau von Fahrzeugen und beseitigt die 200.000-Stück-Grenze. Was gibt es da nicht zu mögen?

The proposed bill would make Tesla eligible for more tax credits, but can’t fix the Model S’s yoke.

Die vorgeschlagene Gesetzesvorlage würde Tesla mehr Steuergutschriften ermöglichen, kann aber das Joch des Model S nicht beheben.Foto: Tesla

Nach Ansicht der konservativen Demokraten im Senat würde der Gesetzesentwurf einfach zu vielen Menschen den Einstieg in ein Elektroauto erleichtern. Deshalb wollen sie die Einkommensgrenze senken, die bestimmt, wer für die Gutschrift in Frage kommt. Dies wird als Bedürftigkeitsprüfung bezeichnet und soll die Kosten der Gutschrift senken, indem die Zahl der Anspruchsberechtigten reduziert wird.

In der vom Repräsentantenhaus vorgeschlagenen Version des EV-Kredits sind die Rabatte auf ein Jahreseinkommen von 400.000 Dollar begrenzt (800.000 Dollar für Käufer, die ihre Steuern gemeinsam mit einem Lebensgefährten einreichen). Gemäßigte Senatoren haben erörtert, diese Obergrenze auf nur 100.000 Dollar pro Jahr zu senken.

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Oberflächlich betrachtet kann man sehen, wie sinnvoll dies ist. Eine Senkung der Kosten ist im Allgemeinen gut, Geld an Dagobert Duck zu verteilen ist schlecht. In einem Vakuum scheinen die Grundzüge zu funktionieren.

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Leider leben wir aber nicht in einem Vakuum. Wir leben auf einem schnell kochenden Planeten, der von Ebeneezers und Tiny Tims geteilt wird. Es ist gut, wenn mehr Menschen von Verbrennungsmotoren auf Elektrofahrzeuge umsteigen, unabhängig davon, wie viel Prozent ihres Einkommens sie für ihren nächsten Autokauf ausgeben.

Die Demokraten im Repräsentantenhaus haben bereits einen Versuch abgelehnt, die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge einer Bedürftigkeitsprüfung zu unterziehen. Wenn der Ruf nach einer Einschränkung jedoch aus den eigenen Reihen kommt, ist es unklar, ob dieob sich die Progressiven durchsetzen können.