Ich möchte einen manuellen Wagen, den ich modifizieren kann! Welches Auto soll ich kaufen?€. Image for article titled I Want A Manual Wagon That I Can Modify! What Car Should I Buy?

Bild: VW

Yianni hat einen Honda Accord Coupé, der zwar toll ist, aber nicht als Familienauto taugt. Er sucht einen Wagen, um Kinder und andere Dinge zu transportieren, aber er möchte einen mit einem Schaltgetriebe, den er zu einem Langdach-Schlafwagen umbauen kann. Welches Auto soll er kaufen?

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Hier ist das Szenario:

Ich bin ein 43-jähriger Vater eines großartigen zweijährigen Kindes. Ich fahre derzeit einen 2014 Honda Accord Ex-L V6 Coupé, den ich liebe. Das Problem ist, dass es kein gutes Familienauto ist. Obwohl wir die meisten Familienangelegenheiten mit dem Subaru Outback meiner Frau erledigen, möchte ich mein eigenes Familienauto haben. Ich möchte einen Kombi, den ich modifizieren kann. Einen, bei dem ich den Motor und das Fahrwerk einstellen kann, und der auch ein Schaltgetriebe hat. Einen, der im Winter in Wisconsin Spaß macht, mit dem ich aber trotzdem zum Baumarkt fahren und ihn mit Vorräten auffüllen kann. Ein Auto, in das der Kindersitz und die Passagiere passen, das aber ein absolutes Schlafauto ist. Mein Maximum sind 40.000 Dollar. Neu oder gebraucht, das ist mir egal. Je mehr Geld in meinem Budget übrig bleibt, desto mehr kann ich tun, um es nach meinen Vorstellungen zu modifizieren. Und wenn ich in der Stadt 20 mpg erreichen könnte, wäre das die Kirsche auf dem Sahnehäubchen.

Schnelle Fakten:

Budget: Bis zu $40.000, einschließlich Modifikationen

Täglicher Fahrer: Ja

Standort: Pewaukee, Wisconsin

Möchte: Geschwindigkeit, Komfort, Zuverlässigkeit, Platz für die Familie,

Möchte nicht: Eine Automatik

Experte 1: Tom McParland – Viel Geld übrig für Mods …oder Reparaturen

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Bild: CarGurus.com

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Die Erwähnung eines schnellen Schaltwagens ist hier bei Jalopnik eine große Sache. Leider ist die Auswahl an Langdächern auf dem amerikanischen Markt gering, und die mit drei Pedalen sind noch geringer. Ich wollte einen Subaru Legacy GT Wagon empfehlen, da ich selbst einmal einen hatte und er immer noch eines meiner Lieblingsautos ist, aber ich konnte kein anständiges Exemplar auftreiben.

Das brachte mich auf das schwedische Äquivalent des Subie, den V70 R. Diese sind genauso selten, vor allem mit Schaltgetriebe, aber sie erfüllen die meisten Ihrer Kriterien. Der V70 ist geräumig und komfortabel, und unter der Haube steckt ein Fünfzylindermotor mit Turbolader, der rund 300 PS leistet. Diese Fahrzeuge sind nicht dafür bekannt, dass sie besonders zuverlässig sind, aber Sie haben viel Spielraum in Ihrem Budget, um alle erforderlichen Verbesserungen vorzunehmen.

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l=”nofollow noopener”>Hier ist ein sauber aussehendes Exemplar in CA mit nur 82.000 Meilen, obwohl es eine fragwürdige Titelgeschichte hat.

Bei diesem Preis könnte es sich jedoch lohnen, das Risiko einzugehen.

Experte 2: David Tracy – Holen Sie sich den Volvo oder vielleicht diesen Subaru

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Die Antwort auf Ihre Frage ist der Volvo V70 R. Tom gewinnt.

Sollten Sie sich jedoch entscheiden – vielleicht, weil Sie eine bessere Aftermarket-Unterstützung wünschen -, dass ein anderer Subaru in Ihren Stall kommen sollte, schnappen Sie sich einen Forester 2.5 XT. Er ist nicht so waghalsig wie der Volvo (er ist kürzer), aber kompakt kann Spaß machen, besonders wenn Sie ein Fahrzeug um Kurven peitschen. Ein 2006 Forester 2.5 XT, wie derjenige, der letztes Jahr für etwa 11.000 Dollar bei Bring a Trailer verkauft

wurde, wiegt etwa 3.300 Pfund; der Volvo V70 R wiegt etwa 400 Pfund mehr.

Der 2,5-Liter-Vierzylinder des Forester XT leistet 230 PS im Vergleich zu den 300 PS des Volvos, aber vor allem wegen des Gewichtsunterschieds könnte der Subaru etwas schneller sein. Car and Driver hat eine Zeit von 5,9 Sekunden von Null auf 100 km/h gemessen, während der Volvo etwa sechs Sekunden braucht (gemessen von MotorTrend

).

Natürlich ist der Subaru nicht so schön. Das Schaltgetriebe hat nur fünf Gänge, der Innenraum sieht viel billiger aus als der des Volvo, und auch hier ist aufgrund der relativ geringen Größe nicht so viel Wagonismus im Spiel. Sie sollten

also den Volvo kaufen. Aber der Subaru ist auch eine gute Wahl.

Experte 3: Lawrence Hodge – Wie wäre es mit einem Audi Wagon?

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Image: CarZone

RenoWie

jeder

weiß, lieben wir hier bei Jalopnik Kombis. Wir wünschten nur, die Öffentlichkeit würde sie so sehr lieben wie wir, damit es mehr Auswahl gäbe. Die Auswahl an Waggons ist gering. Noch weniger, wenn man einen mit Schaltgetriebe sucht. Und ich will gar nicht erst von einem manuellen Dieselwagen anfangen.

Aber wenn man genau hinschaut, kann man einige Perlen finden. Wie diesen 2007 Audi A4 Avant, den ich in Reno für nur 19.995 $ gefunden habe. Er hat nicht nur Quattro AWD (weil er natürlich von Audi ist), sondern auch den 3,2-Liter-V6, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Das sind 255 PS, mit denen man Spaß haben kann. Glücklicherweise ist die Tuning-Gemeinde für die B5-Generation des A4 ziemlich groß, so dass Sie keine Probleme haben sollten, dieses Ding zu tunen, wenn Sie wollen. Ein einfaches Flash-Tuning

kann Ihnen fast 20 Pferde mehr einbringen.

Experte 4: José Rodríguez Jr. – Zoom Zoom, Cha-Ching<img

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würde behaupten, dass gerade jetzt einer der besten Zeitpunkte ist, um einen Kombi zu kaufen, egal ob neu oder gebraucht. Volvo, Subaru, Audi, Volkswagen, vielleicht Saab? Sie können ein Langdach von jedem dieser Hersteller finden, wenn Sie ein weites Netz auswerfen, und 40.000 $ sind ein weites

Netz, Yianni!

Sie suchen etwas Schnelles, Zuverlässiges und Komfortables. Ich werde versuchen, Ihnen den schnellen Teil etwas abzuschwatzen, denn ich empfehle Ihnen diesen 2002 Mazda Protege5! Ich bin im Moment irgendwie besessen von diesen kleinen Wagen. Sie sehen fantastisch aus. Unaufdringlich und sportlich zugleich. Sie stammen aus dem Hause Mazda

, das für seine Fahrspaß-Autos bekannt ist, und der Protege5 soll sich hervorragend fahren lassen.

Der Reihenvierzylinder hat zwar keine enorme Leistung, aber es dürfte Spaß machen, ihn mit dem Schaltgetriebe zu bewegen, und er wird wahrscheinlich sparsam sein, wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht. Außerdem ist er mit 4.200 Dollar so günstig, dass Sie ihn mit vielen Modifikationen ausstatten können und immer noch großzügig unter dem Budget bleiben. Aber Vorsicht bei der Fahrt nach Montana.

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