Ich kaufte einen $900 Rustbucket Minivan und nahm es auf einem 1,500-Meilen-Abenteuer Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Falls Sie es noch nicht bemerkt haben, ist der Autokauf im Moment so gut wie überall scheiße. Es scheint, als wäre alles unverschämt teuer, aber wenn man tief genug gräbt, kann man auch für weniger als tausend Dollar Spaß haben. Ich habe einen Dodge Grand Caravan für 900 Dollar auf dem Facebook-Marktplatz gekauft und ihn auf ein 1.500 Meilen langes Abenteuer zum Gambler 500 in Tennessee mitgenommen.

Jeden Herbst fahre ich 600 Meilen nach Crossville, Tennessee, wo ich mich mit alten Freunden treffe und neue kennenlerne, mit Prügeln spiele und Müll abseits der Straße aufsammle. Das Gambler 500 Tennessee ist eine meiner Lieblingsautoveranstaltungen.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Die Formel ist einfach: Man kauft eine Schrottkiste, die in die Jahre gekommen ist, gibt ihr ein Thema, zieht ein paar Geländereifen auf, nimmt sie mit auf ein Offroad-Abenteuer und sammelt unterwegs Müll ein. Im Idealfall sollte das Fahrzeug etwa 500 Dollar kosten, aber der heiße Automarkt hat dieses Ziel ein wenig optimistisch gemacht.

Ursprünglich wollte ich meinen Volkswagen Touareg VR6 für diese Rallye verwenden, aber er ist ein so zuverlässiges Alltags- und Zugfahrzeug, dass mir der Gedanke, damit durch eine Schlammschüssel zu fahren, falsch erschien. Also machte ich mich auf die Suche nach einem schrecklichen Auto, das seinen Platz einnehmen sollte. Ich wollte ein Cabrio oder einen Sportwagen fahren, während meine Verlobte, die bemerkte, wie sehr ich es hasse, in nassen Zelten zu schlafen, einen Van vorschlug. Wir legten ein Budget von 1.000 Dollar fest und suchten dann auf Facebook Marketplace und Craigslist.

G/O Media kann eine Provision erhalten

Ich habe in der Vergangenheit schon einige anständige Fahrzeuge für 1.000 Dollar gekauft.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Einer meiner Smart Fortwos war so billig, und einmal habe ich einen Ford Ranger für ganze 800 Dollar gekauft. Das Ding hatte einen 4,0-Liter-V6, einen Liftkit, Allradantrieb und brauchte nur eine neue Batterie.

Leider scheint es immer schwieriger zu werden, solche Angebote zu finden. Die meisten der 1.000-Dollar-Autos auf meinem lokalen Facebook-Marktplatz schaffen es nicht einmal aus eigener Kraft nach Hause. Und wenn doch einmal ein fahrbereiter 1.000-Dollar-Wagen auftaucht, ist er verkauft, bevor ich überhaupt eine Nachricht verschicken konnte. Das war der Fall bei mindestens einem Dutzend Autos, die wir in den letzten Monaten versucht haben zu kaufen. Schließlich lief uns die Zeit davon, und es war der Abend vor der Rallye, und wir hatten immer noch kein Auto. Da tauchte ein 2006 Dodge Grand Caravan zum Verkauf auf.

Siehe auch  Ford gibt an, dass für den Ford Maverick 2022 bereits 100.000 Reservierungen vorliegen

oder 1.300 Dollar. Ein Caravan war nicht einmal in meiner Top-Ten-Liste, aber was soll’s, zu diesem Zeitpunkt war ich bereit, alles zu nehmen.

Ich machte eine kurze Probefahrt und ignorierte den Weihnachtsbaum voller Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Letztendlich handelten wir den Verkäufer auf 900 Dollar herunter und fuhren mit unserem neuen Abenteuerfahrzeug nach Hause.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes StreeterDieser

Grand Caravan ist in jeder Hinsicht ein echter Klotz am Bein. Es gibt kein einziges Blech ohne Rost, der Lack ist abgewetzt und die Motorhaube lässt sich nicht einmal öffnen und schließen, ohne dass Rost in den Motorraum regnet.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes StreeterOh

, und die Reifen? Heißer Müll. Die Datumscodes auf ihnen zeigen, dass sie sechs Jahre alt sind.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes StreeterDas

Interieur ist in ziemlich gutem Zustand, alles in allem, und das Markenzeichen des Vans, der Stow ‘n Go Stauraum, ist episch, um Werkzeuge und Gepäck zu verstecken.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes StreeterIch

habe mich immer gefragt, wie Chrysler dieses System gemacht hat, und es ist eigentlich ziemlich einfach. Der Bereich, in den sich die dritte Reihe klappen lässt, ist einfach das Bodenbrett, das zu einem Behälter geformt ist.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto:

Mercedes

StreeterAm Steuer

geht

es

ein

wenig chaotisch zu. Ein 3,3-Liter-V6 mit 180 PS treibt den Wagen an, der mit einer Viergang-Automatik verbunden ist. Vorne funktioniert nicht viel. Das Fenster auf der Fahrerseite lässt sich nur schwer öffnen, der Lautstärkeregler des Radios lässt sich nur mit viel Fingerspitzengefühl drehen und die Klimaanlage bläst nur warm und nur aus den oberen Lüftungsschlitzen.

So ziemlich jede Warnleuchte leuchtet in diesem Ding, einschließlich der Öldruckleuchte. Ich hatte keine Zeit, einen Öldrucktest zu machen, also habe ich es so gelassen, wie es ist, in der Hoffnung, dass ein Sensor daran schuld ist.

Siehe auch  Der EV-Boom ist ein gefundenes Fressen für Maschinenbauer€

<img src=”image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==” alt=”Bild zum Artikel mit dem Titel I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure” />Foto

: Mercedes StreeterIn

fact, the only preparation I did mount a basket on the roof rack and grab a set of Ford Ranger tires from my deck.

Und nach nur 30 Meilen Probefahrt packten wir unsere Ausrüstung in den Van und machten uns auf den Weg nach Tennessee.

Unser 900-Dollar-Kauf bereitete uns das erste Problem, als meine Verlobte versuchte, die Feststellbremse zu betätigen. Natürlich blieb sie stecken, und obwohl sich das Pedal löste, blieb die Bremse teilweise angezogen. Sie bemerkte es erst, als aus den Hinterrädern Rauch aufstieg.

Abgesehen von

diesem Missgeschick schaffte der Van die 600 Meilen lange Fahrt nach Tennessee ohne Probleme und erreichte unterwegs sogar einen Verbrauch von 26 mpg.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Photo: Mercedes StreeterDie

Vorhersage sagte das ganze Wochenende Regen voraus. Es eine Sintflut zu nennen, wäre eine Untertreibung. Oft regnete es so stark, dass wir nicht über das Verdeck hinaussehen konnten, und in diesen Momenten war ich dankbar, dass ich kein Cabrio gekauft hatte. Dieser Van bot großartigen Schutz vor den Regengüssen.

Die Route für diesen Gambler 500 führte uns durch enge, gewundene Bergkurven, technische Pfade und Schlamm, der tief genug war, um Lastwagen zu verschlucken.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Photo: Mercedes StreeterCaravans

haben ein komisch schlechtes Fahrverhalten. Dieser hat zufällig eine kürzlich aufgefrischte Aufhängung, also war er straff. Trotzdem lag der Wagen so schlecht in den Kurven, dass Untersteuern unvermeidlich war. In gewisser Weise war das an sich schon lustig. Es war urkomisch, den Caravan mit 30 Meilen pro Stunde durch Bergkurven zu wuchten, wobei die Reifen aus Protest kreischten.

Aber wenn es hart auf hart kam, war der Caravan erstaunlich anständig. Die Behälter, aus denen das Stow ‘n Go-System besteht, sackten zwar häufig ab, aber der Wagen blieb trotzdem nicht stehen.

Siehe auch  Zu viele Autos werden zu schnell€

Den

Caravan umgeben von Side-by-Sides und Jeeps vor einem verlassenen Zug tief im Wald zu finden, war gelinde gesagt ein amüsantes Bild.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes

StreeterNatürlich kommt ein Van auf Straßenreifen nicht überall hin. In der Ebene kam er mit dem Gaspedal ganz gut zurecht, aber bei jeder Art von Steigung übernahm die Schwerkraft die Kontrolle.

Außerdem hat das Ding keine Abschleppösen, man muss also kreativ werden.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes StreeterUnd

wenn der Spaß zu Ende ist, kann man sich in einen Raum zurückziehen, der groß genug für einen bequemen Schlaf ist. Das ist in einem Cabrio nicht möglich.

Das ist einer der Gründe, warum diese Gambler-Veranstaltungen so viel Spaß machen. Man wird herausgefordert, den billigsten Eimer mit Schrauben zu finden, mit dem man im Dreck spielen kann. Außerdem sieht man einige der schönsten Orte, die das Land zu bieten hat, und tut dabei auch noch Gutes, indem man Müll aufsammelt.

Der Van hat sich ein paar neue Ausgaben verdient, die beate

n im Gelände, darunter ein leichtes Leck im Kühlmittelbehälter. Außerdem fehlt jetzt ein Stück des Serpentinenriemens.

Dennoch hat dieser 900-Dollar-Minivan unsere Erwartungen übertroffen.

Image for article titled I Bought A $900 Rustbucket Minivan And Took It On A 1,500-Mile Adventure

Foto: Mercedes Streeter

Es ist wirklich ein Haufen Schrott, aber es ist ein Haufen Schrott, der 1.500 Meilen ohne größere Probleme gefahren ist. Ich bin auch von der Zweckmäßigkeit des Fahrzeugs beeindruckt. Es gibt eine Million Stauräume, man kann darin schlafen und es fährt sich auch abseits des Asphalts ganz gut. Und habe ich schon erwähnt, dass die Sicht aufgrund des riesigen Gewächshauses hervorragend ist?

Ich hätte nie erwartet, dass ein Minivan so viel Spaß machen würde, aber er hat mir so gut gefallen, dass wir ihn für zukünftige Gambler 500 behalten werden. Vielleicht verpassen wir ihm noch ein paar Stollenreifen und ein unangenehmes Motto. Eines ist sicher: Minivans sind toll.

Und ich weiß, dass es sich nur um eine Stichprobe von genau einem Exemplar handelt, aber es zeigt, dass man immer noch ein einfaches Transportmittel für weniger als einen Tausender bekommen kann. Es wird nur ein Haufen Rost sein.