Hyundai ruft fast 100.000 Tucsons und Sonata Hybrids wegen Brandgefahr zurück€

Hyundai ruft fast 100.000 Sonata- und Tucson-Modelle wegen potenziell katastrophaler Motorfehler zurück. Diesmal geht es um die Modelle Sonata Hybrid

und Tucson (ohne Hybrid) des Jahrgangs 2017, bei denen es zu einem Ausfall der Pleuellager und sogar zu Bränden gekommen ist.

Probleme mit Motorausfällen und Bränden bei Hyundai und dem koreanischen Schwesterunternehmen Kia

plagen die Unternehmen seit mehr als fünf Jahren und betreffen die Besitzer von mehr als 8 Millionen Fahrzeugen.

Der jüngste Rückruf betrifft ein fehlerhaftes Stangenlager im 2,0-Liter-“Nu”-Motor von Hyundai, mit dem im Modelljahr 2017 95.515 Modelle verkauft wurden. Dies steht in keinem Zusammenhang mit früheren Rückrufen für die Tucson-Modelle 2016-2018, 2020 und 2021

, bei denen es um fehlerhafte ABS-Systeme ging, die ebenfalls zu Bränden führen können.

Die Untersuchung begann im Jahr 2019, nachdem sich die Kundenbeschwerden über den Antriebsstrang des Sonata 2011-2014 und des Santa Fe 2011-2014 häuften. Später im selben Jahr forderte die NHTSA

Hyundai auch auf, Modelle mit den Motorenfamilien Theta II, Lambda II und Gamma zu untersuchen. Diese Vier- und Sechszylindermotoren stellen die überwiegende Mehrheit der Antriebsstrangoptionen im Portfolio von Hyundai dar. Die NHTSA erhöhte den Druck auf den Automobilhersteller, um Probleme mit Bränden zu beheben, wobei mindestens 45 Vorfälle auf dieses Problem zurückgeführt wurden.

Diese Untersuchungen führten schließlich zu Rückrufen für denHyundai Veloster 2013-2016, den Hyundai Santa Fe 2012, denHyundai Sonata Hybrid 2011-2013 und den Hyundai Sonata Hybrid 2016

mit 2,0-Liter-Motor.

Die Kunden werden von Hyundai aufgefordert, ihre Fahrzeuge bei einem Händler

überprüfen zu lassen. Bei Fahrzeugen mit defekten internen Komponenten werden die Motoren kostenlos ausgetauscht.

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Enthält Material von AP.