Hyundai Ioniq 5 meldet sich zum Robotaxi-Einsatz mit einer Armada von Sensoren€

Hyundai hat eine autonome Version des Elektroautos Ioniq 5 vorgestellt, die über ihre Batterie eine Vielzahl von Sensoren ansteuert. Dieser Prototyp sieht zwar aus, als wäre er von den Borg assimiliert worden, aber er soll in naher Zukunft in die Lyft-Fahrdienstflotte

aufgenommen werden.

Das in Boston ansässige Unternehmen Motional hat Hyundai dabei geholfen, dem Ioniq 5 beizubringen, wie er selbst fährt. Das Auto stützt sich auf mehr als 30 Sensoren (einschließlich Kameras, Radar und Lidar), um die Autonomiestufe vier zu erreichen, d. h. es kann unter verschiedenen Bedingungen selbst fahren, ohne dass ein Mensch eingreifen muss. Das maschinelle Lernen wird dem Ioniq angeblich dabei helfen, neue Tricks zu lernen.

Motional – das im März 2020 als Joint Venture zwischen Hyundai und Aptiv gegründet wurde – erklärte, dass es Sicherheitsredundanzen zu jeder einzelnen Fahrzeugfunktion, wie Lenkung und Bremsen

, hinzugefügt hat, um eine sichere und reibungslose Fahrt zu gewährleisten. Die Ingenieure werden auch in der Lage sein, die Prototypen aus der Ferne zu unterstützen, wenn sie auf eine ungewöhnliche Straßensituation treffen, wie z. B. Überschwemmungen oder Baustellen, was bei Fahrten auf befestigten öffentlichen Straßen nicht ungewöhnlich ist.

Der Großteil der Hardware, die den Ioniq 5 antreibt, ist deutlich sichtbar, so dass niemand ihn mit einem von Menschen gesteuerten Auto verwechseln wird. Im Inneren können die Nutzer über eine speziell entwickelte Schnittstelle mit dem Robotaxi kommunizieren und insbesondere einen zusätzlichen Halt anfordern. Es ist noch nicht bekannt, ob ein Sicherheitsfahrer hinter dem Lenkrad sitzen wird.

Motional und Hyundai planen, 2023 mit dem Bau des autonomen Ioniq 5 zu beginnen, aber man wird ihn nicht kaufen können. Stattdessen werden die experimentellen Elektrofahrzeuge in einer Handvoll von Märkten in ganz Amerika über eine Partnerschaft mit Lyft eingesetzt.

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