Hier sehen Sie, wie sich die fünf beliebtesten Kategorien des Rennsports demografisch verteilen Image for article titled Here's How Racing's Five Most Popular Categories Stack Up Demographically

Foto: MANJUNATH KIRAN/AFP (Getty Images)

Rennsport war schon immer so etwas wie eine Anomalie, wenn es um die Popularität geht, die entweder alles in den Schatten stellt oder in den Hintergrund rückt. Im Moment befinden wir uns irgendwo in der zweiten Variante, wobei es zahlreiche Versuche gibt, neue Zuschauer anzulocken. Aber ein Blick auf die demografischen Daten dieser Sportarten genügt, um zu verstehen, wo wir uns verbessern können.

Diese neuen Daten stammen von Sportspromedia, einer Website, die eine Partnerschaft mit Hookit eingegangen ist, das Daten aus den sozialen Medien analysiert. Die Website analysierte die fünf beliebtesten Motorsportartenin Amerika: NASCAR, F1, MotoGP, Formel E und Supercross. Es ist wichtig zu erwähnen, dass IndyCar in diesen Studien nicht enthalten ist.

Die Studie analysiert das Geschlecht der Follower dieser Sportmarken sowie das Volumen der Posts, das Engagement und die Top-Sponsorings nach Marken.

Wie Sie sich vorstellen können, ist der Anteil der männlichen Zuschauer größer als der der weiblichen, und zwar in der folgenden Reihenfolge, vom größten zum kleinsten Anteil:

  1. NASCAR: 69 Prozentmännlich, 31 Prozentweiblich
  2. Supercross: 76 Prozentmännlich, 24 Prozentweiblich
  3. MotoGP: 78 %Männer, 22 %Frauen
  4. Formel 1: 81 ProzentMänner, 19 ProzentFrauen
  5. Formel E: 86 Prozentmännlich, 14 Prozentweiblich

Auch aus dem Durchschnittsalter der Zuschauer lässt sich einiges ablesen, das sich von den Jüngsten bis zu den Ältesten wie folgt zusammensetzt:

  1. Supercross: 38 Prozent 25 bis 34 Jahre alt
  2. MotoGP: 39 ProzentProzent 25 bis 34 Jahre alt
  3. NASCAR: 37 proProzent 35 bis 44 Jahre alt
  4. Formel 1: 37 Prozent 35 bis 44 Jahre alt
  5. Formel E: 38 Prozent35 bis 44 Jahre alt

Eine vollständige Aufschlüsselung der Statistiken finden Sie bei Sportspromedia, aber allein aus diesen beiden Zahlen können wir eine Menge lernen. Nämlich, dass es eine große Chance für den Motorsport gibt, ein vielfältigeres und jüngeres Publikum anzusprechen.

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