Güterzug demoliert völlig den in seinem Weg befindlichen Sattelschlepper-Anhänger

Ein Sattelzugfahrer in Ohio überlebte einen der Albträume eines jeden Autofahrers. Ein Güterzug durchpflügte an einem Bahnübergang den Anhänger seines Freightliner Cascadia und streifte dabei nur knapp den Sattelschlepper selbst.

Am Montagabend versuchte ein Freightliner Cascadia, den Bahnübergang an der Sycamore Street in Columbus Grove, Ohio, zu überqueren, berichtet WLIO. Der Lkw scheint im ungünstigsten Moment stecken geblieben zu sein, als sich die Schranken des Bahnübergangs für einen entgegenkommenden Zug zu senken begannen. Auf grausame Art und Weise fiel einer der Schrankenarme genau zwischen den Lkw und den Anhänger.

Glücklicherweise konnte der Fahrer das Gespann gerade noch weit genug bewegen, bevor die CSX-Lokomotive 3429, eine GE Evolution Series ET44AH, den Anhänger des Freightliners demolierte und den Lkw dabei nur knapp streifte. Ein Anwohner hielt das Geschehen mit der Kamera fest:

Der Zug zerknüllte den Anhänger wie eine Bierdose, und das Wrack riss eine Schranke mit sich. Amüsanterweise gibt es von diesem Unfall einige verschiedene Kameraperspektiven, da mehrere Anwohner den Unfall gefilmt haben. Hier ist eine Aufnahme aus dem YouTube-Kanal von More Trainz Productions, die einen anderen Blickwinkel und die Folgen des Unfalls zeigt:

Der Zug und die Überreste des Anhängers fuhren noch etwa 750 Fuß weiter und hinterließen dabei eine Spur aus Trümmern. Das Putnam County Sheriff’s Office hat eine Untersuchung eingeleitet, und die Polizei sagt, dass der Fahrer nicht in der Lage war, über den Bahnübergang zu manövrieren. Offenbar wollte der Lkw von der Main Street nach rechts abbiegen, was für ein so großes Fahrzeug sehr schwierig ist.

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Screenshot: Google

Ein durchschnittlicher Güterzug mit 90 bis 120 Waggons kann eine Länge von einer Meile oder mehr haben. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 55 Meilen pro Stunde kann es eine Meile oder mehr dauern, um eine Notbremsung durchzuführen. Operation Lifesaver empfiehlt Lkw-Fahrern, die auf den Gleisen stecken geblieben sind, auszusteigen, sich von der Gefahr zu entfernen und zu versuchen, die Bahngesellschaft zu informieren.

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Weder der Lkw-Fahrer noch das Zugpersonal wurden verletzt.