GMC Canyon AT4 OVRLANDX Konzept gibt einen Ausblick auf ein mögliches Bison-ähnliches Modell€

Mit diesem Canyon AT4 OVRLANDX-Konzept signalisiertGMC den Vorstoß in ernsthafte Offroad-Gefilde. Wie der Name schon andeutet, wurde dieses Einzelstück als Demonstration dessen entworfen, wie ein GMC-Mittelklassewagen im Überlandstil aussehen könnte, aber ein Blick unter die Oberfläche offenbart die Grundzüge dessen, was wir als den kommenden Canyon AT4X erwarten.

Während die Bezeichnung “AT4” in den letzten Modelljahren durch die GMC-Produktpalette gesickert ist, setzt der AT4X die grundlegende Offroad-Formel noch einen drauf, ähnlich wie der Colorado ZR2 von Chevrolet, der einen zusätzlichen Unterbodenschutz, sperrbare Differenziale vorne und hinten und die phänomenalen DSSV-Dämpfer von Multimatic erhält.

OVRLANDX geht noch einen Schritt weiter und leiht sich (und baut darauf auf) Elemente des noch robusteren ZR2 Bison, darunter Schwellerschutz, gusseiserne Querlenker, eine maßgeschneiderte vordere Stoßstange mit integrierter Winde, eingebaute vordere Bergungspunkte, Radkastenverkleidungen mit integrierter LED-Aufgabenbeleuchtung und Abspannleinen zum Schutz der Windschutzscheibe vor tief hängenden Ästen. Die maßgeschneiderte Heckstoßstange stammt sogar von American Expedition Vehicles (AEV), mit dem Chevy bei der Herstellung der einzigartigen Außenteile des Bison zusammengearbeitet hat. Sieht das für Sie wie ein Augenzwinkern aus?

“Wir wollten den GMC Canyon mit diesem Konzept präsentieren und das Engagement von GMC für hochwertige, geländegängige Fahrzeuge unterstreichen”, so Duncan Aldred, Global Vice President von Buick & GMC. “Die Reaktion der Verbraucher auf das Design dieses Konzepts wird uns helfen, den wachsenden Markt von Käufern zu bedienen, die einen authentischen Lebensstil im Freien pflegen.”

Zu diesem Zweck hat man dem Konzept noch ein paar weitere Goodies spendiert. Das Zelt auf dem Dach, die Markise, die Kühlbox und die Küchenzeile sollen in gewisser Weise nur darüber hinwegtäuschen, dass GMC wahrscheinlich einen Serien-Pickup mit den gleichen Merkmalen bauen wird, wenn das neue Modell im Jahr 2023 oder 2024 auf den Markt kommt – oder vielleicht sogar schon früher. Während dieses Konzept auf dem bestehenden 3,6-Liter-V6-Antriebsstrang von GM basiert, wird der neu gestaltete Canyon voraussichtlich mit nur einem Motor angeboten werden: einem 2,7-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der aus den Pickups Silverado und Sierra stammt.

Gerüchte deuten auf eine GMC-Variante des Colorado ZR2 hin, seit der Midsize-Pickup das AT4-Branding für seine Offroad-Variante übernommen hat. Wir haben hochgelegene Prototypengesehen

mit einem Satz knorriger Goodyear Wrangler-Geländereifen und scheinbar dünn verkleideten DSSV-Stoßdämpfergehäusen. Dass es sich um einen Canyon und nicht um einen Colorado handelt, erkennen wir an den Nebelscheinwerfern im GMC-Stil, die sich von den Colorado-Prototypen

unterscheiden, die wir bereits bei Tests gesehen haben.

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