GM wird zurückgerufene Chevy Bolt EVs nicht reparieren, bis das Vertrauen in den Batteriehersteller wiederhergestellt ist€

Die andauernde Saga um den Chevy Bolt EV und die EUV-Rückrufe hat ein weiteres Hindernis auf dem Weg gefunden. Jetzt sagt GM, dass es nicht mit den Reparaturen an den rund 141.000 zurückgerufenen Elektrofahrzeugen beginnen wird, bis das Vertrauen in den Batteriehersteller LG Chem wiederhergestellt ist.

In einem Bericht der Detroit Free Presswird GM-Sprecher Dan Flores mit den Worten zitiert: “Da wir nicht sicher sind, dass LG in der Lage ist, fehlerfreie Produkte herzustellen, haben wir die Reparaturen auf Eis gelegt und bauen keine neuen Bolts. Wir werden keine Rückrufreparaturen starten oder neue Bolts bauen, bis wir sicher sind, dass LG fehlerfreie Produkte baut.”

GM hat in diesem Jahr bereits drei Rückrufe für die Modelle Bolt EV und Bolt EUV durchgeführt. Grund dafür waren mehrere Berichte, wonach die Fahrzeuge spontan in Brand geraten waren, was eine Untersuchung der NHTSA zur Folge hatte.

Das Problem wurde auf LG Chem-Batteriepacks zurückgeführt, die laut Detroit Free Press auf eine gerissene Anodenlasche und einen gefalteten Separator in den Modulen zurückzuführen sind. Wenn beide Defekte in ein und demselben Akkupack vorhanden sind, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines Brandes.

Zurzeit untersuchen GM und LG Chem die Batteriepacks im Werk von LG Chem in Holland, Michigan, um herauszufinden, was den Herstellungsfehler verursacht haben könnte. Gleichzeitig versuchen die Mitarbeiter, ein Computerprogramm zu entwickeln, mit dem die Händler feststellen können, welches der fünf Batteriemodule des Fahrzeugs das Problem haben könnte. Sollte dies nicht gelingen, wird GM laut Flores bei jedem zurückgerufenen Fahrzeug alle fünf Module austauschen.

Die erste Serie von Rückrufen fand im Juni statt. Im Juli warnte GM dann die Bolt-Besitzer, ihre Autos im Freien zu parken und sie nicht über Nacht aufzuladen, da Berichte über reparierte Autos eingingen, die Feuer fingen. Später im selben Monat informierte GM die Besitzer

ot zu lassen, ihre Batterien unter 70 Meilen Ladung als gut, die Ausweitung der Rückruf einige Bolts in Übersee verkauft. Im August wurde der Rückruf schließlich auf alle weltweit verkauften Bolt ausgeweitet

, einschließlich der Modelle des Jahrgangs 2022. Zuvor waren nur die Modelle 2017-19 Teil des Rückrufs.

GM stoppt die Reparaturen, weil es glaubt, dass sein aktueller Bestand an Batteriepacks den Fehler aufweisen könnte, wie die Detroit Free Press

berichtet. Solange die Ursache für die Fehler in der Produktion nicht geklärt ist, werden die Reparaturen nicht durchgeführt.

In der Zwischenzeit rät GM den Bolt-Besitzern, die Ladegrenze auf 90 Prozent zu setzen, die Batterie nicht unter eine Restladung von 70 Meilen sinken zu lassen, das Auto im Freien zu parken und es nach Erreichen der Zielladung nicht an der Steckdose zu lassen.