GM will Umsatz verdoppeln und den Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA anführen€

WARREN, Michigan – General Motors will von der weltweiten Umstellung von Verbrennungsmotoren auf Batteriebetrieb profitieren und verspricht, seinen Jahresumsatz bis 2030 mit einer Reihe neuer Elektrofahrzeuge, rentabler gasbetriebener Pkw und Lkw sowie Dienstleistungen wie einem neuen elektronischen Fahrsystem, das die meisten Aufgaben auf der Straße übernehmen kann, zu verdoppeln.

In den Ankündigungen vom Mittwoch im Vorfeld einer zweitägigen Investorenveranstaltung in einem Vorort von Detroit versprach das Unternehmen außerdem, Tesla abzulösen und Marktführer bei Elektrofahrzeugen in den USA zu werden, obwohl kein Zeitrahmen für dieses Ziel genannt wurde. Hier ein kurzer Überblick über die Pläne von GM:

Elektrofahrzeuge

Das Unternehmen kündigte neue Elektrofahrzeuge an, darunter einen kleinen Geländewagen von Chevrolet, der rund 30.000 Dollar kosten wird, sowie Elektro-Lkw von Chevrolet und GMC, Crossover-SUVs von Buick und Luxusfahrzeuge von Cadillac.

Ein elektrischer Chevrolet Silverado Pickup, der mit einer Akkuladung 400 Meilen weit fahren kann, wird auf der CES im Januar vorgestellt werden. Ein Elektro-Pickup von GMC wird folgen.

Der 30.000 Dollar teure Chevy-SUV dürfte GM erhebliche Umsätze bescheren, denn er hat die Größe des Equinox, des zweitmeistverkauften Fahrzeugs von GM, sagte Präsident Mark Reuss. Er sagte, das Unternehmen arbeite an einem kleineren Chevy Blazer mit Elektroantrieb sowie an einem kleineren Fahrzeug zu einem niedrigeren Preis. Er nannte keine Einzelheiten.

Elektrofahrzeuge werden laut Reuss neue Käufer für GM-Fahrzeuge anziehen. Er sagte auch, dass das Unternehmen eine eigene Fabrik für den Bau von Elektro-Lkw einrichten wird, die aus einer bestehenden Anlage hervorgehen soll.

Der Detroiter Autohersteller plant, bis 2030 mehr als die Hälfte seiner Fabriken in Nordamerika und China für die Herstellung von Elektrofahrzeugen zu nutzen.

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Außerdem hat er zugesagt, seine Investitionen in Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis 2025 um fast 750 Millionen Dollar zu erhöhen.

Finanzdaten und Abonnements

Der durchschnittliche Jahresumsatz von GM lag in den letzten fünf Jahren bei 140 Milliarden Dollar, eine Verdopplung dieses Wertes würde also etwa 280 Milliarden Dollar bedeuten. Das Unternehmen versprach außerdem, die Gewinnspanne vor Steuern von derzeit 8 % auf etwa 12 % zu erhöhen.

Um dieses Ziel zu erreichen, sagte CEO Mary Barra, dass die Einnahmen des Unternehmens aus dem Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor steigen würden, während gleichzeitig die Einnahmen aus neuen Elektrofahrzeugen zunehmen würden. Gleichzeitig bringt das Unternehmen neue Elektrofahrzeuge auf den Markt, GM wird seine Produkte mit Verbrennungsmotoren verbessern und sie unter anderem effizienter und schadstoffärmer machen, sagte Reuss.

GM plant auch, durch Software und Abonnementdienste wie Versicherungen und sein Sicherheitssystem OnStar sowie durch seine Tochtergesellschaft Cruise, die sich mehrheitlich im Besitz von autonomen Fahrzeugen befindet, Geld zu verdienen. Und die Führungskräfte sagten, dass das Unternehmen Einnahmen aus seinem Verteidigungs- und BrightDrop-Nutzfahrzeuggeschäft erzielen sollte.

Barra sagte, dass das Unternehmen einen jährlichen Umsatzanstieg von 20 bis 25 Milliarden Dollar durch Software und Dienstleistungen verzeichnen könnte – ein Betrag, der dem Jahresumsatz von Netflix entspricht.

Ultra Cruise

Eine weitere Einnahmequelle wird Ultra Cruise sein, die nächste Generation des elektronischen Freisprechsystems von GM, das 95 % der Fahraufgaben übernehmen kann. Nach Angaben des Unternehmens wird das System, das 2023 in ausgewählten Cadillac-Luxusfahrzeugen zum Einsatz kommen soll, ein “praktisch von Tür zu Tür freihändiges Fahrerlebnis” bieten.

Es wird Kameras, Radar- und Lidarsensoren nutzen, um Navigationsrouten und Geschwindigkeitsbegrenzungen zu folgen, automatisch die Spur zu wechseln, Verkehrszeichen zu beachten und auf 2 Millionen Meilen Straßen in den USA und Kanada abzubiegen. Schließlich wird es alle asphaltierten Straßen in beiden Ländern erlernen.

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GM wird weiterhin sein weniger ausgefeiltes Super Cruise-Fahrerassistenzsystem anbieten, das bis 2023 in 22 Fahrzeugen zum Einsatz kommen soll, so Barra.

Tesla schlagen

Um die Marktführerschaft bei Elektrofahrzeugen in den USA zu erobern, plant GM, 35 Milliarden Dollar auszugeben, um bis 2025 weltweit mehr als 30 neue Batteriefahrzeuge auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2035 nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen.

GM wird Tesla überholen müssen, das am Wochenende einen Rekordabsatz von 241.300 Elektrofahrzeugen im dritten Quartal meldete, was einem Anstieg von 72 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

GM wollte nicht sagen, wann es die Führung übernehmen wird, aber Barra sagte, dass GM über ein starkes Portfolio an erschwinglichen Elektrofahrzeugen sowie eine baldige zuverlässige Ladeinfrastruktur verfügen würde. Das Unternehmen verfüge außerdem über bestehende Fabriken, die effizient für den Bau von Elektrofahrzeugen umgerüstet werden könnten, sowie über ein Händlernetz für den Service, sagte sie.

“Deshalb glauben wir, dass wir diese Kunden anziehen werden”, sagte Barra. “Es gibt eine Menge Dinge, die wir tun müssen”, sagte sie. “Es gibt eine Menge Dinge, die wir haben, die wir, wenn wir den Fuß auf das Gaspedal setzen, wirklich sehr profitabel bewegen können.”

Der Marktführer für Elektroautos, Tesla, musste Milliarden ausgeben, um in der Nähe von Austin, Texas, sowie in Deutschland und China riesige neue Montagewerke zu errichten, die aus dem Boden gestampft wurden.

Inzwischen

Auch wenn GM hohe Ziele hat

ür die Zukunft kämpft das Unternehmen in der Gegenwart mit der weltweiten Knappheit an Computerchips. Im dritten Quartal ging der Absatz um fast 33 % zurück, und GM hat seit 2019 fast 2 Prozentpunkte seines Marktanteils in den USA verloren. Nach Angaben von Edmunds.com liegt der Marktanteil des Unternehmens in diesem Jahr bisher bei 15,2 %.

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GM und andere Autohersteller waren gezwungen, ihre Fabriken wegen eines Mangels an Chips vorübergehend zu schließen. Das hat weltweit zu Engpässen bei der Versorgung mit Neufahrzeugen

geführt, aber auch die Preise in die Höhe getrieben. Nach Schätzungen von Edmunds hat der durchschnittliche Verkaufspreis von GM in diesem Jahr einen Rekordwert von mehr als 48.000 Dollar erreicht. Die

GM-Aktien fielen im Mittwochnachmittagshandel um 1 %

auf 53,81 $. €.