GM will Entwicklungszentrum für EV-Batteriezellen eröffnen, um Kosten zu senken€

DETROIT – General Motors kündigte am Dienstag die Eröffnung eines Entwicklungszentrums für Batteriezellen im Südosten Michigans an, um die Kosten zu senken und die Reichweite von Elektrofahrzeugen

mit Lithium-Ionen- und Festkörperbatteriezellen zu erhöhen.

Das Wallace Battery Cell Innovation Center soll auf dem technischen Campus des führenden US-Automobilherstellers in Warren, Michigan, angesiedelt werden. Es soll Mitte 2022 eröffnet werden und im vierten Quartal mit dem Bau von Prototypzellen beginnen, so GM

.

“Der Schlüssel, um diese Fahrzeuge erschwinglich zu machen, sind die Zellkosten in den Batteriepaketen”, sagte Ken Morris, GMs Vizepräsident für elektrische und selbstfahrende Fahrzeuge, in einer Telefonkonferenz mit Reportern. GM wird Hunderte von Millionen Dollar für das neue Zentrum ausgeben, fügte er hinzu.

GM hat angekündigt, bis 2025 35 Milliarden Dollar für Elektrofahrzeuge und autonome Fahrzeuge

auszugeben, und es wird erwartet, dass das Unternehmen auf seinem Investorentag am Mittwoch seine Ziele für die Zeit danach darlegen wird.

Teil dieses Vorstoßes ist die Partnerschaft von GM mit LG Energy Solutions, einer Einheit des südkoreanischen Unternehmens LG Chem, zur Entwicklung seiner Ultium-Batterien. Die Unternehmen haben zwei gemeinsame Batteriewerke angekündigt, und GM hat angekündigt, dass es zwei weitere eröffnen will.

GM hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen

aller von ihm verkauften Leichtfahrzeuge bis 2035 zu beseitigen.

Ein Schlüsselelement, um E-Fahrzeuge für die Verbraucher attraktiver zu machen, ist die Senkung ihrer Kosten, und ein großer Teil davon sind die Batterien. GM will die Batteriekosten der nächsten Ultium-Generation um mindestens 60 % senken, und nach offiziellen Angaben sollen künftige Produkte eine elektrische Reichweite von 965 km mit einer einzigen Ladung ermöglichen.

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Die neue Anlage mit einer Fläche von fast 27.900 Quadratmetern wird mit den bestehenden Labors des Unternehmens für Materialforschung und -entwicklung sowie für Batteriesysteme in Warren zusammenarbeiten. Es wird auch mit SES zusammenarbeiten, einem Unternehmen aus Massachusetts, mit dem GM im März eine Partnerschaft eingegangen ist.

Das Zentrum, das nach Bill Wallace benannt ist, einer ehemaligen Führungskraft, die eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der fortschrittlichen Batterietechnologie von GM spielte, bevor er 2018 an Krebs starb, wird in der Lage sein, großformatige Prototypen von Lithium-Metall-Batteriezellen zu bauen sowie Silizium- und Festkörpertechnologien zu entwickeln.

Es wird auch neue Produktionsmethoden für Batteriewerke entwickeln.

Der

GM-Rivale Ford

kündigte im April an, er werde 185 Millionen Dollar investieren, um Ende 2022 ein Entwicklungszentrum für Elektroautobatterien zu eröffnen.