Genesis wird sehr elektrisch, sehr bald€ Image for article titled Genesis Is Going Very Electric, Very Soon

Foto: Genesis

Genesis wird Hyundais Elektrifizierungsbemühungen anführen, Takata-Airbag-Rückrufe sind immer noch ein Thema und, Überraschung, der Tesla Roadster ist ein weiteres Jahr nach hinten gerutscht. All dies und mehr in dieser Donnerstagsausgabe von The Morning Shift für den 2. September 2021.

1. Gang: Genesis wartet nicht herum

Automacher sind damit beschäftigt, Prognosen zu erstellen, dass sie den Verkauf von gasbetriebenen Fahrzeugen bis vielleicht 2030 oder 2035 einstellen werden. Genesis ist jetzt unter ihnen. Als sehr junge Marke mit nur fünf Modellen in den Vereinigten Staaten hat it nicht viel Geschichte oder Käufer, die mit der Marke verwurzelt sind, die es zufrieden zu stellen gilt. It ist ziemlich frei, in jede Richtung zu gehen, die es wählt, wann es wählt. Ab 2025 wird das Unternehmen keine neuen ICE-Autos mehr auf den Markt bringen, wie es am Mittwoch ankündigte. Aus Automotive News:

Hyundai Motor Group’s Topmarke sagte, dass alle neuen Fahrzeuge ab 2025 elektrisch sein werden, im Rahmen eines zweigleisigen Ansatzes, der sich auf vollelektrische Fahrzeuge und Wasserstoff-Brennstoffzellen konzentriert.

Das Unternehmen wird ab diesem Jahr die Verbrennungsmotoren aus den neuen Modellen streichen, was bedeutet, dass Genesis auch Hybride und Plug-in-Hybride nicht mehr anbieten wird, sagte Sprecher Jee Hyun Kim.

Bis zum Jahr 2030 werde die weltweite Produktpalette aus acht Elektro- und Brennstoffzellenmodellen bestehen, sagte er. Zu diesem Zeitpunkt plant Genesis einen weltweiten Absatz von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr zu erreichen. Noch Ende 2019 rechnete Genesis damit, erstmals die Marke von 100.000 verkauften Fahrzeugen pro Jahr zu erreichen.

Der Bericht stellt fest, dass Genesis im Jahr 2020 128.365 Autos abgesetzt hat. Letztes Jahr bot Genesis erstmals einen SUV an – den GV80 – und dieses Jahr kam der GV70 hinzu. Als Nächstes kommt der seltsam aussehende GV60, der das erste Elektroauto der Marke sein wird. Jetzt, da Genesis endlich ein paar SUVs und Crossover im Programm hat, kann ich mir vorstellen, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, das Ziel von 400.000 Fahrzeugen zu erreichen. Leider ändert das nichts an meiner Meinung über den GV60, der wie das automobile Äquivalent einer Nacktmullratte aussieht.

2. Gang: NHTSA ermittelt gegen Tesla wegen des Autopilot-Unfalls mit einem Polizeiauto in Florida

Am vergangenen Samstagmorgen kollidierte ein Tesla Model 3 in Orlando mit einem geparkten Polizeiauto, während Autopilot aktiviert war. Die National Highway Traffic Safety-Verwaltung im vergangenen Monat eine Untersuchung von Zusammenstößen zwischen Autopilot-fähigen Teslas und Einsatzfahrzeugen eingeleitet. Am Dienstag fügte die Behörde diesen Vorfall der Liste hinzu, womit es sich um den 12. From Reuters:

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) teilte am 16. August mit, dass sie nach 11 Unfällen eine formelle Sicherheitsuntersuchung des Tesla-Fahrerassistenzsystems Autopilot eröffnet hat. Die Untersuchung betrifft 765.000 US-Tesla-Fahrzeuge, die zwischen 2014 und 2021 gebaut wurden.

Der 12. ereignete sich am Samstag in Orlando, so die NHTSA. Die Behörde hat Tesla am Dienstag einen detaillierten 11-seitigen Brief mit zahlreichen Fragen geschickt, die das Unternehmen im Rahmen seiner Untersuchung beantworten muss.

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Wie bei dem jüngsten Unfall ereigneten sich die meisten dieser Unfälle laut NHTSA bei Dunkelheit. Im Rahmen der Untersuchung soll Tesla erklären, wie seine Software auf Einsatzfahrzeuge und Gefahrenwarnungen wie Kegel, Lichter und Leuchtraketen reagieren soll.

Tesla muss alle Anpassungen offenlegen, die das Unternehmen in den nächsten 120 Tagen an Autopilot vornehmen will, berichtet Reuters. Das Unternehmen muss außerdem bis zum 22. Oktober die Fragen der NHTSA beantworten, andernfalls drohen Geldstrafen von bis zu 115 Millionen Dollar.

3. Gang: Der jüngste Takata-Vergleich von Volkswagen ist 42 Millionen Dollar wert

Angeblich wurde jedes Fahrzeug mit einem Takata-Airbag-Inflator zurückgerufen. Aber Millionen dieser Autos fahren immer noch mit potenziell fehlerhaften Airbag-Gasgeneratoren herum, und die Autohersteller haben Schwierigkeiten, sie in Betrieb zu nehmen – auch Volkswagen. Von Reuters:

Die US-Einheit von Volkswagen hat einem 42-Millionen-Dollar-Vergleich zugestimmt, der sich auf 1,35 Millionen Fahrzeuge bezieht, die mit potenziell gefährlichen Takata-Airbag-Gasgeneratoren ausgestattet waren, wie aus Dokumenten hervorgeht, die beim US-Bezirksgericht in Miami eingereicht wurden.

Der Vergleich ist der jüngste der großen Automobilhersteller, und ein Großteil der Mittel fließt in die Erhöhung der Rückrufquote. Bislang haben sieben andere große Automobilhersteller Vergleichen im Wert von rund 1,5 Milliarden Dollar zugestimmt, die mehrere Millionen Fahrzeuge betreffen.

Gerichtsdokumenten zufolge wurden schätzungsweise 35 Prozent der fraglichen Inflatoren in Fahrzeugen von Volkswagen und Audi noch nicht ausgetauscht. Der Hauptzweck dieses Vergleichs ist die Deckung von Auslagen wie Mietkosten oder die Deckung von Lohnausfällen, während die Besitzer ohne ihre Autos sind.

4th Gear: Rückruf von 2021 Imprezas wegen Schweißproblemen

Apropos Rückrufe: Subaru wird sich in Kürze an einige Besitzer von 2021er Imprezas wenden, weil am unteren Querlenker der vorderen Fahrerseite eine unsachgemäße Schweißnaht” vorliegt. Berichten zufolge sind einige 802 Fahrzeuge betroffen. Wenn die Schweißnaht bricht, kann sich der Reifen teilweise lösen und gegen die Innenseite des Radkastens schlagen. Von <a href=”https://www.autonews.com/automakers-suppliers/subaru-recalls-some-2021-imprezas-faulty-weld” target=”_blank” rel=”nofollow noop

ener”>Automotive News:

Subaru teilte am Mittwoch mit, dass sich die fehlerhafte Schweißnaht in der Nähe einer Verbindungsstelle zwischen dem unteren Querlenker und dem Querträger befindet und zu einer teilweisen Trennung der beiden Komponenten führen kann.

Subaru sagt, dass es keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Defekt erhalten hat, aber warnt die Besitzer, ihre Fahrzeuge von Subaru-Händlern überprüfen zu lassen, um zu sehen, ob die in den Querlenker eingeprägte Losnummer Teil des Rückrufs ist. Ist dies der Fall, werden die Kunden aufgefordert, das Fahrzeug bis zur Reparatur nicht mehr zu fahren.

Subaru wird die Besitzer per Post benachrichtigen, aber wenn Sie sich fragen, ob Ihr Impreza betroffen sein könnte, und nicht warten möchten, bis Sie es sicher wissen, können Sie den Rückruf-Tracker der NHTSA oder die Website von Subaru besuchen

, die VIN-Nummer Ihres Fahrzeugs eingeben und es herausfinden.

5. Gang: Tesla Roadster verzögert sichDer

Tesla Roadster wurde 2017 angekündigt. Viele Leute leisteten Anzahlungen. Dann wurden aus irgendeinem Grund Triebwerke als optionales Extra hinzugefügt. Dann sagte Elon Musk Mitte letzten Jahres, dass die Roadster-Produktion im Grunde jetzt, Mitte bis Ende 2021, beginnen würde. Am Mittwoch twitterte Musk, dass das Produktionsziel auf nächstes Jahr verschoben wurde und die Autos erst 2023 zu den Käufern gelangen werden. Der Grund dafür? Die Chip-Knappheit!

Ich weiß, dass die Automobilproduktion derzeit völlig am Boden liegt, aber wenn man bedenkt, dass der Roadster bereits vor vier Jahren angekündigt wurde, klingt die Ausrede “wir auch” nicht ganz so überzeugend. Ich glaube daran, dass der Roadster irgendwann ein echtes Ding sein wird, das wirklich existiert. Beil Tesla es für nötig hielt, das Auto aus irgendeinem Grund extrem früh anzukündigen, fühlt es sich jetzt wie Vaporware an. Es wird sich weiterhin wie Vaporware anfühlen, bis das Gegenteil bewiesen ist.

Umgekehrt: Let’s Go See The ‘VettesDas

National Corvette Museum in Bowling Green, Kentucky, öffnete seine Türen am 2. September 1994. Berichten zufolge kamen am ersten Wochenende 120.000 Besucher zur großen Eröffnung. Ich erfuhr von der Existenz dieses Museums auf die gleiche Weise wie vermutlich viele andere Menschen auch: als sich 2014 ein Senkgrube unter dem Museum auf tat und einen Haufen Autos verschluckte. Zum Glück hat sich das Corvette Museum wieder erholt, und hier ist noch etwas anderes: Sie können das Sinkloch selbst über Ihren Webbrowser besichtigen, und zwar in 3D. Das ist kein Scherz

.

Neutral: Seid ihr alle okay da draußen?

Ich sende meinen Landsleuten aus dem Nordosten gute Wünsche nach dem gestrigen Sturm. Egal, ob Sie im Südosten von PA, in Jersey oder in New York City waren, es hat Sie auf die eine oder andere Weise erwischt. Ich kenne ein paar Leute, die stundenlang in Autos auf überfluteten Straßen festsaßen, die gezwungen waren, ihre Häuser zu evakuieren, oder die in der U-Bahn festsaßen. Ich hatte das Glück, dass ich nur den Strom verloren habe. Bleibt sicher, Leute.