Ford will weg vom Händlerlager und hin zur Auftragsfertigung Image for article titled Ford Wants To Move Away From Dealer Stock And Toward Build To Order

Bild: David Zalubowski/AP (AP)

Das Zusammentreffen von Pandemie und einem noch nie dagewesenen Mangel an Chips hat dazu geführt, dass der Automarkt im Moment furchtbar ist. Im Gegensatz zu früher, wo man jederzeit auf einen Parkplatz gehen und über 100 Autos finden konnte, während auf drei anderen Parkplätzen noch Hunderte von Autos standen, ist der Bestand knapp und die Händler sind gierig. Die Pandemie hat die Branche gezwungen, sich schnell auf die Kunden einzustellen, die sich nicht trauen, einen Ausstellungsraum zu besuchen, in dem ein potenziell tödlicher Virus grassiert. Ford versucht, den Raum zu verstehen, und möchte, wie Car and Driver feststellte, dass mehr Käufer ihre Fahrzeuge nach Maß bestellen, anstatt aus dem Bestand der Händler zu wählen.

Dieser Schritt erfolgt inmitten langer Wartezeiten und Verzögerungen für Käufer und ihre Fahrzeuge. In einer Telefonkonferenz in der vergangenen Woche erklärte CEO Jim Farley, dass er die Lagerbestände der Händler niedrig halten und gleichzeitig zu einem auftragsbasierten System übergehen wolle:

“Wir sind wirklich entschlossen, zu einem auftragsbasierten System überzugehen und die Lagerbestände bei 50 bis 60 Tagen zu halten.”

Im Gespräch mit Reuters gab Farley auch zu, dass es ihm schadet, zu viele Autos zu bauen. Wenn man Geld auf die Motorhaube wirft, um Fahrzeuge zu verkaufen, die auf der Straße stehen, ist das für die Kunden immer ein Gewinn. Aber es schadet dem Endergebnis des Unternehmens. Farley sagte: “Ich weiß, dass wir Geld für Anreize verschwenden. Ich weiß aber nicht, wo.”

Ford hat begonnen, sich in Richtung zu bewegen, um die Zukunft des Autokaufs durch die Einführung von Dienstleistungen wie Ford Express Buy zu verbessern. Aber die Händler haben die Möglichkeit, sich daran zu beteiligen. Sehen Sie das Problem? Ford will sich in die richtige Richtung bewegen, aber die Händler haben die Möglichkeit, sich daran zu beteiligen. Und im Moment ist der Service nur bei ausgewählten Händlern und nur für den Mach-E verfügbar.

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Dennoch sagt das Unternehmen, dass der Service, bei dem Sie das Fahrzeug zusammenstellen und bepreisen können, eine Genehmigung von Ford Credit erhalten und das Fahrzeug zu Ihnen nach Hause geliefert bekommen, bald auf andere Modelle ausgeweitet werden soll.