Ford Maverick übertrifft 100.000 Reservierungen, Kunden warten auf Produktion

Der neue Ford Maverick stößt offenbar auf großes Interesse, denn die Vorbestellungen für den kompakten Pickup übersteigen die Zahl von 100.000. Die Nachfrage kommt aus Kalifornien und anderen Märkten, die normalerweise Importe bevorzugen.

Die Reservierungen sind unverbindlich und erfordern keine Anzahlung, aber Ford ist zuversichtlich, dass sie in Bestellungen umgewandelt werden, so wie es bei einem ähnlichen System der Fall war, das eingerichtet wurde, um Interesse für den elektrischen Mustang Mach-E und den wiederbelebten Bronco SUV zu wecken. Der Maverick kommt offiziell im Herbst in den Handel, aber angesichts der anhaltenden Lieferengpässe in der gesamten Automobilindustrie und der Probleme, mit denen Ford insbesondere beim Bronco konfrontiert war, ist eine gewisse Verzögerung durchaus möglich.

Abgesehen davon scheint diese beträchtliche Nachfrage die Frage zu beantworten, ob die Verbraucher überhaupt an einem kompakten Pickup mit Pkw-ähnlicher Crossover-Konstruktion interessiert wären. Mit dieser Frage haben wir uns im Autoblog-Testbericht über den Hyundai Santa Cruz auseinandergesetzt, der das gleiche Grundkonzept auf andere Weise umsetzt.

“(Die Nachfrage) hat unsere Erwartungen wirklich übertroffen”, sagte Todd Eckert, Marketingleiter für Lkw bei Ford, in einem Interview. “Dies ist der erste Schritt mit Reservierungen. Aber wir glauben, dass das ein sehr gutes Zeichen ist.”

Laut Ford kommen bisher die meisten Reservierungen aus Los Angeles, wo der Toyota Tacoma Midsize Pickup den Markt dominiert. San Francisco steht auf der Maverick-Reservierungsliste an dritter Stelle, hinter Orlando, Florida, und knapp vor Houston.

Es ist unklar, wie viele dieser Reservierungen sich auf die Hybridvariante beziehen, die zwar die billigste Art ist, einen Maverick zu kaufen, aber auch nur eine begrenzte Anziehungskraft hat, da sie nur mit Frontantrieb erhältlich ist. Außerdem wird sie bei der Markteinführung knapper sein als das Modell mit Turbolader, hat Ford bestätigt.

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Michael Meadors, 30, aus Costa Mesa, Kalifornien, hat seine Reservierung bereits in eine Bestellung für einen schwarzen Maverick zum Preis von 22.030 Dollar umgewandelt, nachdem er einige sicherheitsorientierte Technologie-Upgrades hinzugefügt hatte. Mit einem fast 50 Meilen langen Hin- und Rückweg zu seinem menschlichen-Arbeitsplatz in L.A., sagte Meadors, dass er von dem sparsamen Kraftstoffverbrauch und der bescheidenen Größe des Trucks angetan war.

“Er ist nicht viel größer als der Ford Fusion, den ich fahre”, sagte Meadors. “Es sollte also ziemlich einfach sein, sich im dichten Verkehr in Südkalifornien zu bewegen und einen Parkplatz zu finden.

Dies ist Meadors’ erster Lkw und sein erstes neues Fahrzeug. Wie die wachsende Zahl von Pickup-Käufern braucht er den Lkw nicht für die Arbeit, sieht aber Vorteile darin, eine Ladefläche zum Transportieren von Dingen zu haben.

“Man muss nicht auf dem Bau arbeiten, um die Vorteile zu nutzen”, sagt er. “Man kann auch Pflanzen und Blumenerde oder große Gegenstände von Costco oder sogar sandige Strandkörbe transportieren, die man nicht in die Hütte stellen will.