Europas meistverkauftes Auto im Juli war der Dacia Sandero€ Image for article titled Europe's Best-Selling Car In July Was The Dacia Sandero

Foto: Dacia

Der Dacia Sandero befindet sich derzeit in seiner dritten Generation und ist vor allem als Running Gag bei Top Gear bekannt. Außerdem war er im Juli das meistverkaufte Auto in Europa.

Das geht aus einem neuen Bericht des Automobil-Datenunternehmens JATO Dynamics hervor, der besagt, dass der Sandero im Juli den Volkswagen Golf vom ersten Platz verdrängt hat. Auf Platz drei liegt der Toyota Yaris, gefolgt vom Volkswagen Polo, Volkswagen T-Roc, Hyundai Tucson, Volkswagen T-Cross, Dacia Duster, Ford Puma und dem Peugeot 2008.

Die Listen der Plug-in-Hybridfahrzeuge und der batterieelektrischen Fahrzeuge waren dagegen etwas interessanter:

Image for article titled Europe's Best-Selling Car In July Was The Dacia Sandero

Screenshot: JATO

Sicherlich hat vieles davon mit dem Preis zu tun, denn der Sandero beginnt bei 7.995 €, also etwa 11.000 $. Dafür bekommt man ein Auto, von dem James May sagt, es sei sogar besser als sein 10.000-Dollar-Fahrrad. Eine weitere Besonderheit des Sandero ist, dass er in Großbritannien in drei Ausstattungsvarianten angeboten wird, von denen die teuerste Comfort” heißt, die mittlere Ausstattungsvariante Essential” und die Basisversion Access”, die wohl weniger essentiell ist. JATO sagt, dass es hilfreich war, dass die dritte Generation des Sandero letztes Jahr auf den Markt gekommen ist.

In der Juli-Rangliste sicherte sich der Dacia Sandero zum ersten Mal seit seiner Einführung im Jahr 2008 den Spitzenplatz. Dank der neuen Generation verzeichnete der Kleinwagen deutliche Zuwächse in Deutschland (+15%) und Rumänien (+24%) und führte die Rangliste in Frankreich und Spanien an – neben dem achten Platz der meistverkauften Fahrzeuge im bisherigen Jahresverlauf.

Das Volumen des Sandero sank im Vergleich zum Juli 2019 nur um 2%, während andere Spitzenreiter wie der Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Dacia Duster, Toyota Corolla, Volkswagen Tiguan, Opel/Vauxhall Corsa, Skoda Octavia, Peugeot 208, Mercedes A-Klasse und Renault Clio Rückgänge zwischen 17% und 52% verzeichneten.

G/O Media könnte eine Provision erhalten

Beunruhigenderweise sagte JATO auch, dass Europa mehr denn je auf SUVs steht.

Im letzten Monat gab es ebenfalls starke Leistungen im SUV-Segment, als sowohl der Hyundai Tucson als auch der Ford Puma in die Top 10 kamen. Die Daten von JATO zeigen, dass SUVs im Juli mit 46,1 % den höchsten monatlichen Marktanteil in Europa verzeichneten. Obwohl das Zulassungsvolumen um 15 % zurückging, gewannen diese Fahrzeuge Marktanteile auf Kosten größerer Rückgänge bei den traditionellen Pkw (-28 %), Vans (-48 %) und Sportwagen (-37 %).

Insgesamt gingen die Neuzulassungen in Europa dem Bericht zufolge um fast ein Viertel zurück, was auf die ungleichmäßige Erholung der Pandemie zurückzuführen ist, während E-Fahrzeuge 17 Prozent der Neuzulassungen in Europa im letzten Jahr ausmachten.

Monat, also fast doppelt so viele wie im letzten Jahr. Aber: Sandero.