Esteban Ocon gewinnt beim chaotischen Großen Preis von Ungarn sein erstes Formel-1-Rennen überhaupt Image for article titled Esteban Ocon Wins First-Ever Formula One Race At Chaotic Hungarian Grand Prix

Foto: PETER KOHALMI/AFP (Getty Images)

Der Alpen-Pilot Esteban Ocon schockierte heute Morgen die Formel-1-Welt, als er sich seinen ersten Sieg beim Großen Preis von Ungarn sicherte – und das alles nach einem chaotischen Start, bei dem zahlreiche Fahrer aus dem Rennen geworfen wurden.

Kurz vor Beginn des Rennens riss der Himmel auf und es begann zu regnen, was zu einem feuchten Start führte. Lewis Hamilton führte das Feld beim Start des Rennens an, und die nassen Bedingungen sorgten sofort für Chaos. Valtteri Bottas erwischte einen schlechten Start in der ersten Kurve und rammte das Heck des McLaren von Lando Norris, wodurch Norris in Max Verstappen und Bottas in Sergio Perez geschleudert wurde. Charles Leclerc wurde von Lando Norris aus dem Rennen geworfen, und Daniel Ricciardo drehte sich, aber beide Red Bulls versuchten, weiterzufahren. Ein Red Bull versuchte, an die Box zu kommen, verlor aber Teile seiner Karosserie, als er auf die Strecke kam, und Verstappen wurde darauf aufmerksam gemacht, dass er die Hälfte seines Bargeboards verloren hatte. Es war ein wenig uninspirierendes Ende des Wortgefechts zwischen Red Bull Racing und Mercedes, das seit Silverstone vor zwei Wochen tobte.

Es war ein Segen für Fahrer wie Esteban Ocon und Sebastian Vettel, die sich den zweiten und dritten Platz sichern konnten. Williams-Pilot Nicholas Latifi hatte sich den sechsten Platz gesichert, während Carlos Sainz Jr. vom 15. auf den vierten Platz vorfuhr.

Kurz darauf wurde die rote Flagge geschwenkt, um die massiven Trümmerteile auf der Strecke zu beseitigen.

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Foto: Bryn Lennon (Getty Images)

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Als die Autos wieder auf die Strecke gingen, schien die Oberfläche schnell abzutrocknen, und die FIA entschied, dass es möglich sei, einen stehenden Start durchzuführen.

In einer wilden Aktion entschied sich Hamilton, das Rennen auf Regenreifen zu starten, während der Rest des Feldes sich entschied, an die Box zu fahren, und somit das Rennen aus der Boxengasse heraus beginnen musste. Das bedeutete, dass wir eine wilde Startreihenfolge mit George Russell an zweiter Stelle hatten. Hamilton wurde an die Box gebeten, während George Russell von einem Großteil des Feldes überholt wurde, was man für einen Reifenschaden hielt ( ), bevor bekannt gegeben wurde, dass die Rennleitung von ihm verlangte, zwei Plätze zurückzufallen, um die in der Boxengasse gewonnenen Plätze wieder aufzuholen (). Esteban Ocon von Alpine übernahm die Führung, während Hamilton als 14. auf die Strecke zurückkehrte, nur einen Platz über dem letzten Auto.

In der 14. Runde versuchte Verstappen, an Mick Schumacher von Haas vorbeizugehen, der ihm das Leben schwer machte. Schumacher drängte Verstappen von der Strecke, und die beiden berührten sich schließlich ein wenig, bevor Verstappen übernahm die Position. Das brachte ihn in die Punkteränge. Währenddessen lag Hamilton immer noch auf Platz 13.

Hamilton machte schnell Positionen gut, doch in Runde 20 musste er seinen Mercedes an die Box bringen, um harte Reifen zu wechseln, und landete wieder auf Platz 12. Verstappen kam in der nächsten Runde an die Box, aber er kehrte hinter Hamilton auf die Strecke zurück. Letzterer hatte freie Bahn, um Positionen zu gewinnen, während Verstappen mit dem McLaren von Daniel Ricciardo zu kämpfen hatte.

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Die führenden Fahrer kamen an die Box, wobei Vettel einen deutlich langsameren Stopp absolvierte, der ihn genau um diese Zeit hinter Ocon brachte.

Verstappen kam in der 41. Runde an die Box; da das Auto nicht mehr in den Punkterängen lag, versuchte er in letzter Sekunde, mit neuen Reifen das Tempo zu erhöhen.

Hamilton und Alonso lieferten sich einen ernsthaften Kampf um den vierten Platz, wobei Hamilton häufig versuchte zu überholen und Alonso den Briten mehrere Runden lang daran hinderte, eine höhere Position einzunehmen. Erst als Alonso in Runde 65 von 70 seine Reifen blockierte, konnte Hamilton endlich vorbeiziehen.

Er näherte sich schnell dem drittplatzierten Ferrari von Carlos Sainz Jr. an; beide Fahrer überholten gleichzeitig den überrundeten Daniel Ricciardo, wobei Hamilton Sainz weit abdrängte und in Runde 67 den dritten Platz übernahm.

Obwohl Hamilton den Abstand zum zweitplatzierten Vettel schnell verringerte, waren nicht mehr genug Runden übrig, um Hamilton zu überholen. Das Rennen endete damit, dass Ocon die Zielflagge sah.

Erwähnenswert ist auch, dass beide Williams-Piloten in diesem Rennen in die Punkte fuhren, was für beide Fahrer die ersten Punkte in der Formel 1 bedeutete.

Außerdem hat Lewis Hamilton nun die Führung in der Weltmeisterschaft zurückerobert.

Top 10:

  1. Esteban Ocon (Alpine)
  2. Sebastian Vettel (Aston Martin)
  3. Lewis Hamilton (Mercedes)
  4. Carlos Sainz Jr. (Ferrari)
  5. Fernando Alonso (Alpine)
  6. Pierre Gasly (AlphaTauri)
  7. Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
  8. Nicholas Latifi (Williams)
  9. George Russell (Williams)
  10. Max Verstappen (Red Bull)