Elektro-Lkw Futuricum von Volvo stellt Guinness-Reichweitenrekord auf€

Es gibt einen neuen Guinness-Weltrekord für die längste Strecke, die ein Elektro-Lkw mit einer einzigen Ladung zurückgelegt hat. Das Schweizer Unternehmen Futuricum hat einen Lieferwagen

auf Volvo-Basis gebaut, der auf einer geschlossenen Teststrecke 683 Meilen zurückgelegt hat.

Obwohl der Prototyp, mit dem der Rekord aufgestellt wurde, Berichten zufolge seit Anfang 2021 regelmäßig auf Schweizer Straßen unterwegs ist, wurde der Rekord auf einem 1,7 Meilen langen Hochgeschwindigkeitsoval von Continental in der Nähe von Hannover, Deutschland, aufgestellt. Der Lkw

fuhr mit einer vollen Ladung los und kam nach 392 Runden zum Stehen; zwei Fahrer teilten sich die Zeit in 4,5-Stunden-Schichten auf. Das Erreichen der 683-Meilen-Grenze dauerte etwa 23 Stunden, so dass der Lkw mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 31 Meilen pro Stunde unterwegs war.

Futuricum bezeichnet dies als realistischen Durchschnittswert für den vorgesehenen Einsatz des Lkw – er ist sicherlich nicht für Langstrecken konzipiert. Ob er leer oder beladen war, wurde nicht angegeben, und wir haben uns mit dem Unternehmen in Verbindung gesetzt, um weitere Einzelheiten zu erfahren. Was wir wissen, ist, dass der Antriebsstrang nicht verändert wurde, was bedeutet, dass der 680-PS-Lkw mit einem 680-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Batteriepaket ausgestattet ist. Das ist mehr als sechsmal so groß wie die Batterie eines Porsche Taycan

.

Das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit auf einer abgesperrten Strecke ist etwas ganz anderes als das Ausliefern von Paketen unter realen Bedingungen, wozu der Futuricum-Lkw normalerweise eingesetzt wird. Bei normalen Einsätzen hat das Modell (dessen Geschwindigkeit elektronisch auf etwa 55 km/h begrenzt ist) nach Angaben des Herstellers eine Reichweite von etwa 250 Meilen.

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