Ein MotoGP-Team beschuldigte gerade einen Fahrer, sein eigenes Motorrad in die Luft jagen zu wollen Image for article titled A MotoGP Team Just Accused A Rider Of Trying To Blow Up His Own Bike

Foto: Mirco Lazzari gp (Getty Images)

Manchmal kommen Fahrer (oder Fahrerinnen) und ihre Teams nicht miteinander aus. Wir haben es im Motorsport schon millionenfach erlebt, wie kleine Meinungsverschiedenheiten zu tieferen Brüchen innerhalb einer Werkstatt führen können. Das ist es nicht, was die Geschichte über den Yamaha-Fahrer Maverick Viñales, der sich mit seinem Team zerstritten hat, diese Woche so ungewöhnlich macht.

Nein, was diese Geschichte so interessant macht, ist, dass sie immer merkwürdiger wird, je weiter sie sich entwickelt. Heute Morgen gab Yamaha bekannt, dass Viñales vom Grand Prix von Österreich auf dem Red Bull Ring suspendiert und zurückgezogen wurde. Als Grund wurde “unerklärliche Unregelmäßigkeiten beim Betrieb des Motorrads” während des Rennens am vergangenen Wochenende angegeben – eine sehr sanfte Art zu sagen, dass Viñales etwas mit dem Motorrad gemacht hat, was er nicht hätte tun sollen. Das wäre an und für sich kein Grund für eine Suspendierung, denn Fahrer machen ständig Fehler; Yamaha deutete an, dass die mysteriöse Aktion vorsätzlich war.

Was um alles in der Welt könnte Viñales getan haben, um suspendiert zu werden? Möglicherweise hat er seinen Motor durch Überdrehzahl zum Explodieren gebracht, wie Autosport berichtet:

Autosport kann berichten, dass das Team behauptet, Vinales habe versucht, seinen M1-Motor auf dem Weg in die Boxengasse überzudrehen, als er am Ende des zweiten Rennens in die Boxengasse einfuhr, ohne die Ziellinie zu überqueren.

Das Team untermauert seine Version mit den Telemetriedaten des Motorrads, das trotz eines Drehzahlbegrenzers, der genau diese Möglichkeit des unbeabsichtigten Überdrehens verhindern soll, absichtlich überdreht werden kann, wie ein Techniker diesem Autor erklärte.

Dies deckt sich mit einem anderen Bericht von The Race, der sich auf Speedtrap-Daten beruft und vermutet, dass Viñales in den letzten drei Runden des Rennens auf der Hauptgeraden des Red Bull Rings im fünften statt im sechsten Gang fuhr, was ihn etwa fünf Sekunden pro Runde kostete.

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Jalopnik hat sich sowohl an das Monster Energy Yamaha Team als auch an Viñales selbst gewandt und wird diese Geschichte aktualisieren, sobald wir eine Antwort erhalten.

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Viñales hatte am vergangenen Sonntag ein absolut furchtbares Rennen. Er erwischte einen exzellenten Start, doch dann wurde das Rennen nach einem feurigen Zwischenfall, bei dem Dani Pedrosa in Kurve 3 die Kontrolle über seine KTM verlor und Lorenzo Savadori in das gestrandete Motorrad krachte, schnell unterbrochen. Pedrosa blieb bei dem Zwischenfall unverletzt, aber bei Savadori wurde später ein gebrochener Knöchel diagnostiziert und er musste operiert werden.

Viñales blieb in der Aufwärmrunde vor dem Neustart stehen, so dass er aus der Boxengasse starten musste. Dies führte später zu einer Strafe für eine lange Runde, und der Spanier wurde nicht einmal in die Endwertung aufgenommen, weil er in der Boxengasse ins Ziel kam.

Angeblich tauschte Yamaha während der roten Flagge die Kupplung an Viñales’ Motorrad aus, was er nicht wollte und zu verhindern versuchte. Der Rest des Rennens war für ihn voller mechanischer Probleme, da seine Yamaha im hinteren Teil des Feldes stotterte. Viñales gab im Juni bekannt, dass er Yamaha am Ende dieser Saison verlassen wird, ein Jahr früher als er unter Vertrag stand. Gerüchten zufolge soll er 2022 zu Aprilia wechseln. Zu diesem Zeitpunkt wäre es überraschend, wenn er auch nur ein weiteres Rennen im Yamaha-Overall bestreiten würde.