Dodge sagt, dass der Challenger und der Charger bis 2024 weiterleben werden

Dodge hat Anfang des Jahres Pläne für eine elektrische Variante des Muscle Cars vorgestellt. Das Unternehmen warnte auch davor, dass es den V8-Motor aufgeben müsse, merkte aber an, dass die Einführung der Elektrifizierung den Challenger und den Charger nicht sofort aus dem Programm nehmen würde.

“Die neue Plattform kommt im Jahr 2024. Das neue Auto kommt im Jahr 2024. Wir haben nicht gesagt, dass die aktuellen Autos im Jahr 2024 aussterben werden. Es mag eine kleine Überschneidung geben, aber man wird nicht jahrelang den Klassiker und das neue Auto gleichzeitig haben”, sagte Dodge-Chef Tim Kuniskis in einem Interview mit Muscle Cars & Trucks.

Sein Zeitplan deutet darauf hin, dass es für das Modelljahr 2025 noch einen Charger und Challenger mit V8-Antrieb geben könnte, obwohl zu diesem Zeitpunkt noch nichts offiziell ist. Dodge’s Pläne für die Zukunft seiner Muscle Cars sind undurchsichtig; alles, was wir zum jetzigen Zeitpunkt wissen, ist, dass neue Varianten der beiden Autos auf dem Weg sind und dass sie bis mindestens 2023 in Kanada produziert werden. Überraschenderweise wurde in denselben Dokumenten bestätigt, dass der Chrysler 300 ebenfalls bis 2023 produziert werden wird.

Dodges Definition einer neuen Variante ist vage. Sie könnte sich auf eine Ausstattungsvariante, ein Optionspaket oder ein umfassenderes Redesign beziehen. Obwohl der Challenger im Jahr 2021 13 Jahre alt wird, hat das Unternehmen ihn mit spektakulären Design-Updates immer wieder aufgefrischt. Sein Verfallsdatum rückt jedoch näher, und sein Nachfolger wird ausschließlich mit einem Elektroantrieb angeboten werden. Er wird auf der STLA Large-Plattform aufbauen, die von der Muttergesellschaft Stellantis entwickelt wurde, um allradgetriebene Hochleistungsfahrzeuge zu unterstützen. Dieses Chassis kann nicht für einen 6,2-Liter-V8 mit Kompressoraufladung umgerüstet werden.

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Ob Muscle-Car-Enthusiasten den kommenden EV von Dodge akzeptieren werden, bleibt abzuwarten. Kuniskis gab zu, dass das Modell nicht jedem gefallen wird, aber er hofft, dass es genug neue Kunden bringt, um die Aussteiger zu kompensieren.

“Einige Leute werden uns nicht folgen, das ist einfach so, aber wir hoffen, dass wir diese Lücke mit neuen Kunden füllen können”, sagte er gegenüber Muscle Car & Trucks. “Wenn man eine große Veränderung vornimmt, wird es Leute geben, die einem nicht folgen, zumindest anfangs. Aber viele dieser Leute werden irgendwann zurückkommen, wenn sie sehen, dass wir es ernst meinen, und dass wir zuerst Dodge sein werden”, he abgeschlossen. Die Zeit wird zeigen, ob sich diese Wette auszahlen wird.

Dodge hat zugegeben, dass die Elektrifizierung auf dem Weg ist, aber man setzt nicht voll auf E-Fahrzeuge. Nicht-elektrifizierte Modelle werden in den kommenden Jahren eine große Rolle spielen, und ein unbestätigter Bericht behauptet, dass ein Plug-in-Hybridmodell namens Hornet in der Mache ist.