Die neueste Heritage Edition des Ford GT ist eine Hommage an frühe Prototypen

Ford wird die Produktion des GT nach dem Modelljahr 2022 einstellen, aber dem Designteam sind die Ideen noch nicht ausgegangen. Die neueste (und wahrscheinlich letzte) Heritage Edition-Variante wurde als Hommage an fünf 1964 gebaute Prototypen enthüllt.

Anstatt einen Rennwagen zu ehren, wie es bei früheren Heritage Edition-Modellen der Fall war, entschied sich Ford, einen der Testwagen, die den Weg für den GT40 ebneten, ins Rampenlicht zu stellen. Das Unternehmen startete das Programm im Jahr 1963 und präsentierte den ersten Prototyp weniger als ein Jahr später auf der New York Auto Show 1964. Die Entwicklungsarbeit ging weiter, und es wurden vier weitere Prototypen gebaut, um verschiedene Aspekte des Autos zu testen, darunter auch die Crash-Tauglichkeit. Der Fleiß von Ford zahlte sich aus: Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966 schlug er Ferrari mit einem Dreifachsieg.

Glücklicherweise war es in den 1960er Jahren nicht üblich, die Linien eines Autos durch psychedelische Tarnungen zu verbergen. Der Gedenk-GT trägt daher eine schlichte, zweifarbige Lackierung in Wimbledon-Weiß und Antimaterie-Blau, die die des Prototyps widerspiegelt, und weist eine Reihe von Teilen aus Sichtkohlefaser auf (einschließlich der Räder).

Im Innenraum gibt es noch mehr Kohlefaser. Ford hat außerdem Alcantara- und Lederbezüge, Akzente in Antimaterie-Blau, die eine optische Verbindung zur Außenlackierung herstellen, sowie polierte Schaltwippen hinzugefügt. Mechanische Änderungen gibt es nicht.

Ford wird die 2022 GT Heritage Edition bei The Quail und dem Pebble Beach Concours d’Elegance neben dem Prototyp von 1964 ausstellen, der ihn inspiriert hat und die Fahrgestellnummer GT/105 trägt. Geprüfte Käufer können das Modell bereits bestellen, obwohl die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden. Die Produktion ist für Januar 2022 geplant. Auch die Produktionszahlen wurden noch nicht bekannt gegeben, aber frühere Heritage Edition GTs waren limitierte Modelle, und nichts deutet darauf hin, dass dieses Modell eine Ausnahme sein wird. Zum Vergleich: Von dem golffarbenen 2019er Modell wurden 50 Einheiten hergestellt.

Siehe auch  In Brasilien kann man einen Toyota Hilux mit Mais kaufen

Während dies das letzte Heritage Edition-Modell sein könnte (Ford hat seit 2017 ein Modell pro Modelljahr herausgebracht, und der GT ist nach 2022 tot), ist es nicht unbedingt die letzte Evolution des Autos. Faszinierend <a href=”https://www.autoblog.com/category/spy-photos/” target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>Spionageaufnahmen, die in der Nähe des Hauptquartiers des Blauen Ovals in Michigan gemacht wurden , zeigen einen Prototyp eines möglicherweise in naher Zukunft erscheinenden V8-angetriebenen Abschiedsautos.

Ähnliches Video: