Die Fortsetzung des Alvis Graber Super Coupe ist eine Zeitmaschine in die 1960er Jahre€

Die englische Alvis Car Company ist nach einer jahrzehntelangen Pause wieder

auferstanden. Kürzlich wurde das erste Nachkriegsmodell fertiggestellt, ein wunderschönes Graber Super Coupé, dessen Bau zwei Jahre dauerte, und man freut sich bereits auf das zweite Fahrzeug der Serie.

Alvis wurde 1967 geschlossen, aber der Enthusiast Alan Stote hat es mit über 20.000 Originalzeichnungen und einem riesigen Vorrat an neuen, alten Teilen, die laut Hagerty

als Ersatzteile gebaut und nie verwendet wurden, akribisch wiederauferstehen lassen. Die Karosserien werden im eigenen Haus gefertigt, und Teile, die nicht mehr erhältlich sind, werden von externen Unternehmen hergestellt. Diese Liebe zum Detail erklärt zum Teil, warum die Herstellung des ersten Graber zwei Jahre dauerte.

Während das Aluminium-Coupé von außen genau wie das Original aussieht, einschließlich der schönen Proportionen und Designdetails wie der verchromten Motorhaube, wurden einige Teile darunter im Namen von Sicherheit und Komfort aktualisiert. Zum Beispiel fügte Alvis eine Kraftstoffeinspritzung hinzu, um die Leistung des 3,0-Liter-Reihensechszylinders auf etwa 172 PS und 209 Pfundfuß Drehmoment zu steigern; das sind etwa 42 Pferde mehr als beim Modell aus den 1960er Jahren. Sicherheitsgurte und eine klappbare Lenksäule sind ebenfalls Standard, und eine Klimaanlage ist verfügbar.

Alvis lädt die Käufer ein, die Kabine individuell zu gestalten, indem sie entweder eine bestehende Lackierung aus den Prospekten der damaligen Zeit auswählen oder bei Null anfangen und ihre eigene kreieren. Der Käufer des ersten Graber wählte unter anderem braunes Leder, braunen Teppich und ein Lenkrad mit Holzeinfassung. Während einige Änderungen im Namen der Modernität vorgenommen wurden, behält das Kombiinstrument seine analogen Anzeigen bei.

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Wollen Sie eine? Dann sollten Sie sich anstellen, denn Alvis baut nur auf Bestellung. Der erste Graber wird noch vor Ende 2021 an einen Kunden in Japan

ausgeliefert, und das britische Unternehmen hat bereits mit der Fertigung seines zweiten Nachkriegsmodells begonnen – einem Graber Cabriolet, das ebenfalls von einem japanischen Kunden bestellt wurde. Die

Preise beginnen bei 323.000 £, was nach dem aktuellen Umrechnungskurs etwa 443.000 $ entspricht.