Detroit verdeutlicht die Spannungen im Zusammenhang mit den COVID-Impfvorschriften€

Laut einer neuen Reuters/IPSOS-Umfrage ist die öffentliche Unterstützung für strengere Maßnahmen zur COVID-Impfung groß, aber für die Detroiter Autohersteller ist die Debatte über die Impfpolitik noch lange nicht vorbei.

General Motors Co. hat am Donnerstag bekannt gegeben, dass es von seinen Angestellten in den USA verlangt, dass sie angeben, ob sie COVID-19-Impfungen erhalten haben – die erste derartige Maßnahme eines der drei großen Detroiter Automobilhersteller.

GM sagte, die Informationen würden dabei helfen, “festzustellen, wann GM bestimmte COVID-19-Sicherheitsprotokolle, wie sie von der CDC und der OSHA empfohlen werden, lockern oder verstärken sollte, wie z. B. das Tragen von Masken, körperlicher Abstand und die Belegungsrate in den Einrichtungen”, und bezog sich dabei auf die US-Zentren für Krankheitskontrolle und -prävention und die US-Behörde für Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz.

Unabhängig davon sprach sich der Präsident der United Auto Workers (UAW ), Ray Curry, am Donnerstag dafür aus, nur freiwillige Maßnahmen zur Förderung der Impfung oder zur Erhebung des Impfstatus der Arbeitnehmer zu unterstützen.

Die UAW, die fast 400.000 Mitglieder hat, vertritt die amerikanischen Fabrikarbeiter bei GM, Ford Motor Co, Stellantis NV sowie die Beschäftigten anderer amerikanischer Hersteller, Hochschulen, Regierungsbehörden und Kasinos.

“Wir sind offen für Diskussionen über freiwillige Maßnahmen”, sagte Curry während einer Videokonferenz am Donnerstag.

Schritte wie der Plan von GM, Informationen über den Impfstatus der Beschäftigten zu sammeln, würden Gegenstand von Verhandlungen sein, bevor sie auf UAW-Beschäftigte angewendet werden könnten, sagte Curry. Eine solche Datenerfassung würde Bedenken hinsichtlich des medizinischen Datenschutzes aufwerfen, sagte er.

Ebenso sagte Curry, dass die UAW erwarten würde, dass die Unternehmen verhandeln, bevor sie dem Beispiel von Delta Air Lines folgen, das nicht geimpfte Beschäftigte mit zusätzlichen 200 Dollar pro Monat für die betriebliche Krankenversicherung belasten wird.

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“Wir hatten noch keinen Arbeitgeber, der mit uns über ein Impfmandat oder eine Strafe für nicht geimpfte Arbeitnehmer verhandeln wollte”, so Curry.

Eine neue Reuters/Ipsos-Umfrage zeigt, dass Impfvorschriften für Arbeitgeber befürwortet werden.

Die Umfrage ergab, dass 60 % der Erwachsenen Arbeitgeber unterstützen, die von ihren Mitarbeitern einen Impfnachweis verlangen, bevor sie sie wieder ins Büro lassen, während 34 % Impfvorschriften ablehnen. Die Umfrage, die vom 13. bis 19. August durchgeführt wurde, sammelte Antworten von 4 427 Erwachsenen und hat ein Glaubwürdigkeitsintervall, ein Maß für die Genauigkeit, von plus oder minus 2 Prozentpunkten.

Etwa zwei Drittel der amerikanischen Erwachsenen befürworten die Maskenpflicht in Restaurants, Flugzeugen, Fitnessstudios und am Arbeitsplatz, während weniger als ein Drittel sie ablehnt, so das Ergebnis der Umfrage.

Die Autohersteller in Detroit haben die Maskenpflicht wieder eingeführt.

In Anbetracht der Ausbreitung der Delta-Variante des Coronavirus haben die Mitgliedstaaten die Impfpflicht in ihren Fabriken verschärft. Bislang haben sie jedoch noch keine umfassenden Maßnahmen zur Einführung von Impfungen vorgeschlagen.

GM beschäftigt in den Vereinigten Staaten rund 48.000 Angestellte, von denen etwa 46.000 gewerkschaftlich vertreten sind, wie aus den jährlich eingereichten Unterlagen hervorgeht.

“GM hat Anfang dieses Monats ein erweitertes Meldeverfahren für den Impfstatus eingeführt, das für alle Angestellten in den USA obligatorisch ist. Wir haben diese Informationen über ein vertrauliches Online-Tool gesammelt”, so das Unternehmen in einer Erklärung.

Ford verlangt von seinen Angestellten, die ins Ausland reisen, sich impfen zu lassen

. “Wir prüfen derzeit, ob wir diese Anforderung ausweiten müssen”, so das Unternehmen in einer Erklärung.

(Berichterstattung von Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Redaktion: Joseph White; Bearbeitung: Arun Koyyur und Jonathan Oatis)

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