Der Hyundai Casper ist das coolste $12.000 Auto, das ich je gesehen habe, und Sie werden zustimmen, wenn Sie den Innenraum sehen Image for article titled The Hyundai Casper Is The Coolest $12,000 Car I've Ever Seen And You'll Agree When You See The Interior

Image: HyundaiEs

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etwa zwei Wochen her, dass der Hyundai Casper ins Licht der Öffentlichkeit trat und gleichzeitig zum einzigen Auto wurde, das von Bedeutung war. Der winzige Casper, der am unteren Ende der Produktpalette des südkoreanischen Automobilherstellers steht, wird auf dem Heimatmarkt der Marke und vielleicht auch in Indien verkauft werden. Er wird auch absurd billig sein.

Wie billig? Nun, als Hyundai den Casper erstmals vorstellte, hatten wir keine Ahnung. Aber inzwischen sind die Preise bekannt, und dieser kleine Kerl wird laut Carscoops

bei 13.850.000 Won beginnen. Das sind umgerechnet ganze 11.864 Dollar. Ehrlich gesagt wusste ich nicht, dass Autos noch so günstig sein können.

“Klar”, denken Sie wahrscheinlich. “Aber was ist mit einem schönen Auto? So kriegen sie dich doch!” Es stellt sich heraus, dass das nicht der Fall ist. Mit rund 16.020 Dollar für die Top-Ausstattung Inspiration ist ein gut ausgestatteter Casper in Dollar umgerechnet immer noch kaum teurer als ein Chevy Spark oder Mitsubishi Mirage. Die Sache ist die: Wenn ich mir diese Autos ansehe, empfinde ich akute Apathie für alles auf dieser Welt. Wenn ich mir den Casper ansehe, empfinde ich Freude.

Noch mehr Freude empfinde ich, wenn ich mich im Innenraum des Casper umschaue. Ich konnte nicht verstehen, warum mir der Innenraum so gut gefiel, bis mein Kollege Lawrence ihn mit dem eines Konzeptfahrzeugs aus den 90er Jahren verglich. Auf einmal ergab alles einen Sinn. Vielen Dank, Lawrence.

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Image: Hyundai

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Armaturenbrett des Casper ist von geschwungenen Flächen geprägt. Die gewölbten Lüftungsdüsen unterscheiden sich in ihrer Form nicht allzu sehr von denen eines E30 3er. Das Motiv des abgerundeten Rechtecks taucht überall auf: in den Türgriffen, in der Mitte des Lenkrads und sogar als kleine, in die Türkarten geprägte Streifen. Das Lenkrad hat übrigens kein Logo – genau wie das des Ioniq 5. Die Mittelkonsole geht nicht in eine Mittelkonsole über, sondern fällt irgendwie auf den Boden, wie die Mittelkonsole des Fiat Multipla. Es gibt nur eine Armlehne über den Getränkehaltern, die vom gleichen Stoff wie die Polster umgeben sind; ein kleiner Farbklecks um den Schalthebel hellt die Dinge auf und lenkt von den verschiedenen Grautönen ab.

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Apropos Farbe, warten Sie nur, bis Sie dieses Schema für die Vordersitze zu sehen bekommen:<

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Casper, den man auf dem obigen Bild sieht, ist sicherlich einer der schöneren; einen Infotainment-Bildschirm wie diesen bekommt man nicht im Basismodell. Bilder von einer weniger begehrten Ausstattung sind schwer zu bekommen. Tatsächlich sind die Informationen über den Casper aufgrund der regionalen Exklusivität des Fahrzeugs spärlich. Man bekommt, wofür man bezahlt, aber in diesem Fall kann ich mir nicht helfen, aber ich denke, dass man eigentlich mehr bekommt.Haben Sie in letzter Zeit einen vergleichbar teuren Mitsubishi Mirage gesehen?

Es gibt viele Gründe, warum es so günstige und interessante Autos wie den Casper hier nicht gibt. Phänomenal billige Arbeitskräfte, zum Beispiel. Die Amerikaner mögen keine normalen Kleinwagen, geschweige denn kleine

Kleinwagen. Wir haben unsere eigenen Crashtest-Vorschriften und Sicherheitsanforderungen wie Rückfahrkameras, die für alle Fahrzeuge vorgeschrieben sind. Trotzdem sticht es irgendwie, wenn unsere Art von preiswertem, zugänglichem Transport ein Jahrzehnt alt aussieht, während dieses Auto aussieht, als käme es aus der Zukunft.Image for article titled The Hyundai Casper Is The Coolest $12,000 Car I've Ever Seen And You'll Agree When You See The Interior

Bild: Hyundai

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