Der Autoanhänger von U-Haul ist der beste Anhänger, den man für Geld nicht kaufen kann€ Image for article titled U-Haul's Car Trailer Is The Best Trailer Money Can't Buy

Bild: Bradley Brownell

Wenn man einen Ein-Tonnen-Diesel-Van zur Verfügung hat, findet man immer einen Grund, ihn zu benutzen. Ich habe den Van nach Radwood Chicago gebracht, vollgepackt mit Waren und Ephemera, die für eine Autoshow benötigt werden. Aber während ich auf dieser Seite des Mississippi war, habe ich mich bereit erklärt, etwas sehr Interessantes zu transportieren, von dem Sie in naher Zukunft sicher mehr auf Jalopnik lesen werden. Nach einigem Suchen fand ich einen U-Haul-Standort, der auf dem Weg von meinem Wohnort in Chicago zu dem Ort lag, an dem sich das Auto in den Vororten von Boston befand, und buchte den verdammt besten Anhänger der Branche.

Ich hatte in der Vergangenheit sehr gute Erfahrungen mit U-Haul-Anhängern gemacht, denn ihre Motorradanhänger sind einfach das Beste, was man für Geld mieten kann. Diese Maschinen sind leicht, langlebig, tadellos konstruiert und einfach spottbillig, wenn man sie für ein paar Tage ausleiht. Warum um alles in der Welt sollte jemand einen fünfstelligen Betrag für einen Autotransporter ausgeben, wenn man einen dieser Anhänger für ein Rennwochenende für ein paar hundert Dollar mieten kann? Und das Beste daran ist, dass man ihn nicht lagern, versichern, anmelden oder warten muss!

Image for article titled U-Haul's Car Trailer Is The Best Trailer Money Can't Buy

Bild: Bradley Brownell

Das Beste an diesem Anhänger ist die Tatsache, dass alles in sich geschlossen ist. Er wurde speziell für den Transport verschiedener Arten von Autos entwickelt, und das sieht man auch. Die Rampen für das Auto sind nicht nur breit und stabil, sie lassen sich auch direkt an der Rückseite des Anhängers einklipsen und wie ein Transformator ausfahren. Sobald das Auto beladen ist,werden die Vorderräder von einem Netz aus Gurtband gehalten, das direkt an der Vorderseite des Anhängers befestigt wird (siehe oben) und für verschiedene Fahrzeugspurbreiten vielseitig verstellbar ist. Dann gibt es noch Sicherungsketten vorne und hinten, und Robert ist der Bruder Ihrer Mutter.

Ich habe vergessen, eine Mitnehmerkette mitzunehmen, so dass ich gezwungen war, einen dicken Ratschengurt zu verwenden, um das Auto allein die Rampen hinaufzuziehen. Zwölf Kurbeln, die Hinterreifen blockieren, damit es nicht wieder runtergeht, die Gurte lösen, zwölf weitere Kurbeln, wiederholen. Das war nicht einfach, aber es war das, was ich hatte. Mit einer weiteren Person hätten wir das leichte Auto auf den Anhänger schieben können, aber allein konnte ich die Oberkante nicht ganz überwinden.

G/O Media könnte eine Provision bekommen

HP M24fw FHD Monitor

Als die Front gesichert war, warf ich eine Ratsche s

über den hinteren Stabilisator, damit das hintere Ende nicht zu sehr herumhüpft.

Der

Einfachheit halber warf ich den verbleibenden Gurt in den Kofferraum und band ihn am hinteren Überrollkäfigbein fest. Selbst alleine war das Auto innerhalb von 45 Minuten beladen und gesichert, und los ging’s.

Image for article titled U-Haul's Car Trailer Is The Best Trailer Money Can't Buy

Image: Bradley BrownellIch

bin am Sonntagmorgen in Chicago aufgestanden, halb ausgeruht nach dem gefühlt heißesten Radwood aller Zeiten, mehr dazu in einem anderen Beitrag. Auf der U-Haul-Website konnte ich nur einen Anhänger für die Rückfahrt zum gleichen Ort wie die Abholung buchen, was ziemlich nervig ist, also buchte ich einen Platz in South Bend, Indiana, da er sowohl auf dem Weg nach Boston als auch nicht zu weit vom Weg entfernt lag, nachdem ich das Auto abgestellt hatte und zurück nach Reno fuhr. Das bedeutete, dass ich etwas mehr als 1.000 Meilen mit einem leeren Anhänger fahren und eine sehr hohe Mautgebühr für vierachsige Fahrzeuge zahlen musste, aber manchmal spielt man die Karten, die man bekommt.

Wie es der Zufall wollte, erlaubte mir der Mitarbeiter des U-Haul-Ladens, bei dem ich den Anhänger abholte, meine Reiseroute so zu ändern, dass ich den Wagen ganz in der Nähe des Endpunkts meiner Reise abstellen konnte. Na ja, also gut.

Der U-Haul öffnete am Sonntag erst um 10 Uhr morgens, also wusste ich schon, dass es ein langer Tag werden würde. Ich verließ Chicago um 6 Uhr morgens, und nachdem ich mir eine ganze Folge des Podcasts You’re Wrong About angehört hatte, kam ich mit dem Anhänger gegen 1:15 Uhr morgens am Zielort an. Um 2 Uhr morgens lud ich das Auto auf und fuhr wieder los. Eine Stunde später fand ich einen leeren Parkplatz für Fahrgemeinschaften, fuhr hinein und schlief auf dem Rücksitz des Krankenwagens ein.

Image for article titled U-Haul's Car Trailer Is The Best Trailer Money Can't Buy

Image: Bradley BrownellAuch wenn

unsere gemeinsame Reise noch nicht zu Ende ist, kann ich sagen, dass U-Haul mit diesem Autotransporter einen weiteren Volltreffer gelandet hat. Er ist so einfach zu bedienen, dass jeder alte Trottel, mich eingeschlossen, ihn zum Laufen bringen kann. Er hat eine gute Größe für eine Vielzahl von Fahrzeugen, sogar dieser kleine Kerl passt hinein. Und er schleppt einfach so schön. Mein alter Ford mit fast einer Viertelmillion Meilen merkt kaum noch, dass er da hinten steht. Für knapp 200 Greenbacks, einschließlich der zusätzlichen Versicherung , um den Anhänger drei Tage lang zu nutzen, kann ich ihn nicht genug empfehlen. Vergessen Sie Ihren eigenen Anhänger, transportieren Sie ihn einfach mit U-Haul.