Chevrolet Corvette E-Ray jetzt gerüchteweise mit rund 650 PS

Im November 2019 durchforstete Bozi Tatarevic, ein Spürhund der Automobilbranche, GM-Dokumente, um Informationen über eine Corvette-Hybridversion zusammenzustellen, die näher am Basismodell liegen sollte als der gerüchteweise 1. 000-PS-Hybrid-Supersportwagen, der “Zora” genannt werden könnte. In diesem Jahr beginnen die Informationen endlich ein Bild zu zeichnen, das uns in die Nähe eines identifizierbaren Serienfahrzeugs bringen könnte, das möglicherweise E-Ray genannt wird. Spionageaufnahmen von Anfang dieses Monats zeigten eine Flotte von Corvettes, die zusammen mit dem einzigen ähnlichen Hybridfahrzeug auf dem Markt, dem bald auslaufenden Acura NSX, getestet wurden. Es wird angenommen, dass sich hinter den getarnten Corvettes Elektromotoren verbergen, deren Gesamtleistung sich auf etwa 550 oder 600 PS belaufen dürfte. Muscle Cars and Trucks berichtet, dass der E-Ray ein wenig mehr Kraft haben wird, mit einer Gesamtleistung, die “näher an 650 PS” liegt.

Diese Leistung wird von einem unveränderten LT2 6,2-Liter-V8-Motor mit 495 PS und einem Drehmoment von 470 Pfund pro Zentimeter erbracht. Eine “elektrische Vorderachse” wird den Rest über ihren Elektromotor beisteuern. MCT macht keine Angaben zur Anzahl der Motoren, aber wenn sich der E-Ray an verwandten Hybrid-Performance-Antriebssträngen wie dem NSX, dem BMW i8 und dem Ferrari SF90 Stradale orientiert, wird es vorne zwei Motoren geben. MCT berichtet, dass das vordere System von den Ingenieuren als “E-Booster” bezeichnet wurde. In einem Motor Trend-Bericht von Anfang des Jahres wurde seine Leistung auf etwa 215 PS geschätzt. Das würde ausreichen, um eine kombinierte Leistung des Systems von 650 PS zu erreichen. Die Vorderachse würde entkoppelt werden, wenn sie nicht benötigt wird, und in Aktion treten, wenn die Leistung es erfordert, ähnlich wie der Audi E-Tron seinen Einzelmotor an der Vorderachse nutzt. Dem Bericht zufolge können die Vorderräder den E-Ray zwischen 25 und 35 Meilen allein mit elektrischer Energie ziehen. Die kleine Batterie, die wird voraussichtlich nicht durch eine Steckdose, sondern durch Regenerierung aufgeladen.

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Der E-Ray, der als Ersatz für die Grand Sport gilt, bietet in diesem Bereich der Modellreihe viel mehr Möglichkeiten. Die Grand Sport rangiert oberhalb der Einstiegs-Corvette, unterhalb der Z06, mit der gleichen Leistung wie das Standardfahrzeug, gepaart mit Leistungsteilen der Z06 und einem Preis, der zwischen den beiden liegt. Der E-Ray wirft diese Rechnung über den Haufen, denn er ist ein elektrifizierter Allradantrieb, der Gerüchten zufolge mehr PS als die Z06 hat – die Z06 wurde zuletzt mit etwa 617 PS angegeben. Wenn all dies wahr ist, scheint es unvermeidlich, dass die E-Ray die Z06 bei der Beschleunigung auf der Geraden übertrifft. Allerdings soll der E-Ray wie der Grand Sport auf Grand Touring ausgerichtet sein. Die Z06 als das auf die Rennstrecke ausgerichtete Monster mit dem vielleicht stärksten V8-Saugmotor, der je in Produktion gegangen ist, wird geschärft werden, um die E-Ray auf der Rennstrecke zu schlagen. Die E-Ray und die Z06 werden die gleiche breitere Karosserie und größere Fahrzeuge bekommen, aber die E-Ray bekommt nicht den Mittelauspuff der Z06 und auch nicht die superklebrigen Michelin Pilot Sport Cup 2 R-Reifen. MCT sagt, dass der Hybrid bei den Pilot Sport All Season 4 und Pilot Sport 4S Reifen bleiben wird, die auf der Basis Stingray verfügbar sind.

Die bekannten Verzögerungen, die alle Branchen betreffen, könnten das Debüt des E-Ray verzögert haben. Man geht davon aus, dass er entweder Ende nächsten Jahres als Modell 2023 oder im Jahr 2023 auf den Markt kommen wird, mit einem Startpreis von unter 100.000 Dollar.

Und wenn man den Gerüchten in einem vertraulichen Bericht von Motor Trend Glauben schenken kann, wird 2024 eine noch größere Premiere stattfinden, wenn Chevrolet einen elektrischen Corvette-Crossover auf der Ultium-Plattform als “viertürigen, viersitzigen, auf Leistung getrimmten Crossover mit wichtigen Designmerkmalen, die vom Mittelmotor der C8 übernommen wurden” vorstellt und vielleicht ein viertüriges elektrisches Corvette-Auto präsentiert, das den Porsche Taycan herausfordert.

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