Brief des Rivian-CEO deutet auf Lieferungen hin, die auf die Genehmigung der Regierung warten€

Es ist fast drei Jahre her, dass Rivian wie aus dem Nichts auftauchte und die Los Angeles Auto Show mit seinem R1T Pickup aufmischte. Damals plante das Unternehmen die Auslieferung des Pickups im Herbst 2020 und die des R1S SUV im Jahr 2021. Durch den Coronavirus wurde der Pickup auf 2021 verschoben, wodurch sich die Wartezeit um ein paar Monate verlängerte und die Auslieferung zuletzt für September versprochen wurde. Wenn alles nach Plan läuft, wird eine bestimmte Anzahl von Rivian-Reservierungsinhabern im nächsten Monat die R1T-Produktionseinheiten in ihren Einfahrten parken können. Electrek hat ein Schreiben von Rivian-CEO R.J. Scaringe erhalten, das an die Reservierungsinhaber verschickt wurde und dessen Kernaussage lautet: “Wir arbeiten derzeit mit verschiedenen Behörden an den endgültigen Genehmigungen, die wir benötigen, um die ersten Auslieferungen an Vorbesteller im September vornehmen zu können.”

Einige Mitglieder in den Rivian-Foren haben diese Zeile wie Studenten der vergleichenden Literaturwissenschaft analysiert, die sich mit der Bedeutung eines Gedichts auseinandersetzen. Die einfache Lesart ist, dass Rivian darauf wartet, dass die EPA und die NHTSA Entwarnung geben, dann heißt es “Du bekommst ein Auto!” und “Du bekommst ein Auto!” Die Lesung für Literaturstudenten beginnt mit den Fragen: “Wie viele Behörden sind ‘verschiedene’? Bedeutet ‘diverse’ zwei?” Wir können es nicht wissen. Aber wir wissen, dass der R1T noch keinen Platz auf der EPA-Website zum Kraftstoffverbrauch gefunden hat.

In der Zwischenzeit glaubt Scaringe, dass das Unternehmen seinen Produktionsprozess in den Griff bekommen hat: “Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass wir mit der Produktion von Fahrzeugen begonnen haben, die alle unsere Qualitätsiterationen und Designverfeinerungen widerspiegeln.” Die Teams haben sich in den letzten Monaten auch auf den Produktionsstart vorbereitet. Nach dem Beginn der Auslieferungen werden die Besitzer Zugang zu den fünf Servicezentren haben, die derzeit in Brooklyn, New York, Bellevue, Washington, Normal, Illinois, San Francisco und El Segundo, Kalifornien, in Betrieb sind – aber bis Ende 2023 wird durchschnittlich fast jede Woche ein neues Zentrum eröffnet. Laut Scaringe wird das Reparaturnetz auch “eine große Flotte mobiler Servicewagen zur Durchführung von Fahrzeugreparaturen vor Ort” umfassen.

In einigen Forenbeiträgen wurde erwähnt, dass die Rivian Guides, die Vertreter, die die Reservierungsinhaber durch den endgültigen Bestellprozess führen, noch nicht über die endgültigen Spezifikationen für die Launch Edition-Modelle informiert wurden, so dass es noch Fragen gibt. Als die Auslieferungen für den letzten Monat geplant waren, hat Scaringe <a href=”https://www.autoblog.com/2021/07/16/rivi

an-r1t-delayed-until-september/” target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>hatte den Bestellern erst am 16. Juli den neuen Septembertermin mitgeteilt. Aber hey, zwei Lkw, die am Donnerstag, dem 30. September, an neue Besitzer ausgeliefert werden, zählen immer noch als mehrere Auslieferungen im September, so dass man noch mindestens vier Wochen lang keine Fackel oder Mistgabel in die Hand nehmen muss. Und was die Verzögerungen angeht, so sind die von Rivian nicht ungeheuerlich – der Tesla Semi sollte schon vor zwei Jahren auf die Straße kommen, und hat irgendjemand in letzter Zeit etwas über seine Elio- oder Aptera-Reservierung

gehört?

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