Bentley erreicht gleichzeitig zwei Meilensteine im Abstand von fast einem Jahrhundert

Die Mulliner-Abteilungvon Bentley hat zwei Kundenfahrzeuge fertiggestellt, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Zum einen wurde der erste Bacalar fertiggestellt, ein futuristisch anmutender Roadster, der mit dem Continental GT verwandt ist, zum anderen der erste Blower, ein Fortsetzungsfahrzeug.

Der Bacalar und der Blower, die jeweils auf 12 Exemplare limitiert sind, sind kundenindividuelle Sonderanfertigungen, die größtenteils von Hand gebaut werden. Bentley ist nicht in der Lage, die Identität des Käufers eines der beiden Fahrzeuge preiszugeben.

Der erste Blower ist in Birkin Green lackiert, als Hommage an einen der ursprünglichen Blower, der von Sir Tim Birkin gebaut und gefahren wurde. Seine Räder sind ebenfalls grün, und sein Verdeck ist schwarz.

Mechanisch ist der erste Blower identisch mit dem Wagen von 1929, d. h. er wird von einem aufgeladenen 4,4-Liter-Vierzylindermotor angetrieben, aber Bentley nahm im Namen der Sicherheit und des Komforts einige kleine Änderungen vor. Erstens wurden elektrische Kraftstoffpumpen eingebaut und der Kraftstofftank mit einem Schaumstoffabweiser versehen. Zweitens wurde ein Generator eingebaut, den Bentley als “überarbeitete Alternative zum Originaldynamo” bezeichnet. Alles im Inneren des Vierzylinders ist eine Nachbildung des Originalmotors, bis hin zu den Aluminiumkolben. Er leistet 240 PS, was im Jahr 1929 erstaunlich war.

Zurück im 21. Jahrhundert ist der erste Bacalar in Atom Silver mit moosgrünen und glänzend schwarzen Akzenten lackiert. Er rollt auf 22-Zoll-Rädern. Im Innenraum dominiert die Lederausstattung in Beluga, und der Besitzer ließ einige schwarze und grüne Akzente setzen, um eine optische Verbindung zwischen dem Äußeren und dem Inneren herzustellen. Bentley lieferte den Wagen mit einem lederbezogenen Gepäckset aus und legte den Schlüssel in eine mit demselben Leder bezogene Box.

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Der Bacalar wird von einem 6,0-Liter-W12-Motor mit Doppelturboaufladung angetrieben, der 650 PS und ein Drehmoment von 667 Pfund pro Minute liefert. Er treibt die vier Räder über ein Achtgang-Automatikgetriebe an, das mit Schaltwippen verbunden ist. Obwohl es sich hierbei um einen bereits existierenden Antriebsstrang handelt, hat Bentley den Bacalar im Jahr 2020 umfangreichen Haltbarkeitstests unter zogen.

Beide Modelle sind auf dem Weg in ihre neue Heimat. Halten Sie bei der nächsten cars and coffee-Veranstaltung die Augen offen; wer weiß, vielleicht taucht ja eines der Modelle überraschend auf. Bentley hat bereits angekündigt, dass der Bacalar in Amerika unter dem Namen Show and Dis verkauft werden soll.play rule, so dass ein Teil der Produktionsserie wahrscheinlich hier landen wird. In der Zwischenzeit haben die Männer und Frauen in der Mulliner-Werkstatt von Bentley bereits mit dem Bau der nächsten drei Exemplare jeder Serie begonnen.