Bei $ 19.955, könnte diese 1995,5 Audi S6 Avant ein gut gehütetes Geheimnis sein? Nice Price or No Dice 1995.5 Audi S6 Avant

Abgesehen von den Avus-Rädern und dem dezenten Badging unterscheidet sich der heutige Nice Price or No Dice S6 nicht allzu sehr von seinen A6 Avant-Vettern. Es kommt jedoch darauf an, was sich hinter diesem Aussehen verbirgt, , und wir müssen entscheiden, ob das für den Verkäufer ausreicht, um den geforderten Preis für das Auto zu erzielen.

Der gestrige 1976 Chevrolet Nova trug das Concours-Ausstattungspaket und befand sich tatsächlich in einem Concours-Zustand. Bevor Sie Ihre ausgediente Anmeldung für Pebble Beach herausholen, sollten Sie bedenken, dass die Preisvorstellung für das Auto bei kühlen 18.500 Dollar lag, was bei unserer Abstimmung einen satten Verlust von 81 Prozent bedeutete. Niemand möchte in Pebble Beach mit einem Auto auftauchen, das er erschwindelt hat. Die Reichen würden nur auf dich zeigen und lachen.

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Wenn man schon fast zwanzig Riesen für ein altes Auto ausgibt, dann sollte es auch etwas sein, das eine lange Geschichte hat und interessant zu fahren ist. Dieser Audi S6 Avant aus dem Jahr 1995.5 verfügt über diese beiden Attribute und einen Verkäufer, der bereit ist, das Spiel des Wartens zu spielen.

Lassen Sie uns zunächst einmal die seltsame Modelljahresangabe aus dem Weg räumen. Dieser S6 stammt aus der zweiten Hälfte des Jahres 1995, und das bedeutet, dass er ein paar bedeutende Änderungen gegenüber den Autos aufweist, die in der ersten Jahreshälfte das Werk verließen. Am auffälligsten war der Wechsel von einem vom Fahrer gesteuerten Sperrdifferenzial hinten zu einem automatischen, von den ABS-Sensoren signalisierten System. Nebendem Wegfall des Schalters für die Differentialsperre hat Audi auch einige der anderen Bedienelemente im Innenraum umgestellt. Das ist so ziemlich alles, aber wenn Sie ein Audi-Verehrer sind, dann ist das zweifellos alles bedeutungsvolle Zeug.

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Laut der Anzeige hat der jetzige Besitzer das Auto vor etwas mehr als einem Jahr gekauft und in dieser Zeit über 16.000 Meilen zurückgelegt, obwohl die globale Pandemie die Fahrmöglichkeiten für viele von uns eingeschränkt hat. Der Kilometerzähler zeigt jetzt stolze 232.000 an.

Diese Kilometer scheinen dem Auto ästhetisch nicht anzumerken zu sein, und auch einpparent in der Mechanik, die nach Angaben des Verkäufers mindestens in den letzten sechs Jahren professionell gewartet wurde. In dieser Zeit wurde der Nockenwellenriemen sowie eine Reihe anderer Verschleißteile ersetzt. Der Turbolader ist ein kürzlich eingebauter Rebuild mit einer Garantie für die drehenden Teile. Der größte Teil der Zündanlage wurde ersetzt, wobei die Spulen oben auf rot sind und die Bosch-Kerzen darunter den Zündfunken liefern.

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Als er neu war, leistete der 2,2-Liter-Reihenmotor 227 PS. Der Verkäufer behauptet, dass dieser Motor mit dem ECU-Update nun näher an 300 PS herankommt. Diese Pferdestärken werden über eine erneuerte Kupplung und ein Fünfgang-Schaltgetriebe an das Quattro-Allradsystem von Audi weitergeleitet. Laut Anzeige rollt der Wagen auf seiner Serienfahrhöhe und furzt durch den Serienauspuff. Vorne sorgen große Bremsscheiben und Porsche/Brembo-Bremssättel, hinten neue Serienaggregate für den Durchzug.

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Die Karosserie scheint in einem guten Zustand zu sein, obwohl der Verkäufer einige Abplatzungen im Lack bemerkt und meint,, dass dies ein Ergebnis des Alters des Autos ist. Die vordere Stoßstange wurde neu lackiert, da sie anscheinend die Hauptlast der Abplatzungen getragen hat, wie es bei solchen Dingen üblich ist. Es gibt keinen Rost und die 16-Zoll-Speedline-Avus-Räder scheinen frei von Bordsteinkanten zu sein.

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Der Innenraum ist mit schwarzem Leder gepolstert, und die Instrumente sind weiß lackiert. Das Armaturenbrett ist so gestaltet, dass man sich wünscht, alle Autos hätten es heute noch. Es trägt das werksseitige AM/FM/Kassetten-Stereo direkt neben den seltsam platzierten Bedienelementen für die elektrischen Spiegel. Als zusätzlicher Bonus verfügt dieser Avant über eine nach hinten gerichtete dritte Sitzreihe für die Kinder.

Der Verkäufer sagt, dass die Klimaanlage wie gewünscht funktioniert ( ), aber die Memory-Funktion des Fahrersitzes und das Schiebedach nicht. Ein weiteres Problem ist die widerspenstige Kraftstoffanzeige, die allerdings mit einer Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand ausgestattet ist, so dass Sie wahrscheinlich nicht auf dem Trockenen sitzen, wenn Sie sich von der Nadelanzeige täuschen lassen.

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Ein sauberer Fahrzeugbrief ist das Tüpfelchen auf dem i bei diesem sauberen und coolen Auto. Der Verkäufer verlangt 19.955 $ für die Übernahme des Wagens und rechtfertigt diese Zahl mit dem Hinweis auf ein paar kürzliche Verkäufe (eBay, BaT) , die in diesem Bereich lagen. Halten wir einfach fest, dass dieses Auto vor der verrückten Zeit 10.000 $ gekostet hätte, wenn überhaupt . Und jetzt? Nun, das liegt an Ihnen.

Was denken Sie, ist diese 1995.5 S6 wert, dass $ 19.955 fragen, wie es in der Anzeige beschrieben wird? Oder ist das, ob selten oder nicht, einfach zu viel für einen alten Audi, der nicht gerade eine Rallye gewonnen hat?

Sie entscheiden!

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