9 coole Features des elektrischen 2022 Rivian R1T Pickup€

Der Rivian R1T aus dem Jahr 2022 ist ein Elektro-Lkw, der im Grunde alles kann, was man von einem typischen Halbtonnen-Pickup erwartet. Gleichzeitig bietet er eine Reichweite von mindestens 314 Meilen, eine höhenverstellbare Aufhängung, die sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die verfügbare Bodenfreiheit verbessern soll, und genügend Leistung, um in 3,0 Sekunden von 0 auf 100 zu kommen. Oh, und er kann bis zu 11.000 Pfund schleppen. Diese Eigenschaften sind für sich genommen schon ziemlich beeindruckend.

Aber die Markteinführung eines neuen Pickups in den Vereinigten Staaten ist in etwa so tückisch wie ein aufgeschnittener Arm und ein abendliches Bad in haifischverseuchten Untiefen. Wenn dann noch der unkonventionelle Antriebsstrang des R1T hinzukommt, wird der ohnehin schon schwierige Weg zur Akzeptanz noch schwieriger. Außerdem sind die aktuellen Pickups wirklich sehr, sehr gut. Ein Blick auf den Ford F-150 PowerBoost Hybrid macht deutlich, wie schwer Rivian zu kämpfen hat.

Sich in diesem Segment zu behaupten, könnte für einen neuen benzinbetriebenen Lkw schwierig sein, aber als Elektrofahrzeug hat der R1T einige Vorteile. In unserem ausführlichen Testbericht über den Rivian R1T haben wir uns mit all den Vorteilen befasst, die mit seiner Leistung und seinen Offroad-Fähigkeiten zusammenhängen, aber es gibt auch viele einzigartige kleine Details, die es wert sind, hervorgehoben zu werden. Sind einige davon etwas unnötig? Sicher, aber manchmal sind es die kleinen Dinge, die uns am meisten an Autos reizen. Hier sind neun “Kleinigkeiten”, die uns am 2022 Rivian R1T gefallen.

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Der Getriebetunnel

Dies ist sicherlich einer der raffinierteren Partytricks des R1T. Der Getriebetunnel ist genau das, wonach er klingt: ein Stauraum, der zwischen Fahrerhaus und Ladefläche verläuft und von beiden Seiten des Fahrzeugs zugänglich ist. Das ist schon allein deshalb cool, weil man darin lange Gegenstände verstauen kann, die anderswo im Lkw nicht so leicht (oder sicher) untergebracht werden können. Außerdem verfügt er über Befestigungspunkte für einige der ersten Zubehörteile von Rivian, darunter die bügelbrettartige “Shuttle”-Plattform (oben links) und die angebaute Campingküche (oben rechts).

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Der Luftkompressor an Bord

Dieser Kompressor ist nicht nur für den allgemeinen Gebrauch hervorragend geeignet, sondern auch für diejenigen, die mit ihrem Pickup im Gelände unterwegs sind. Der integrierte Kompressor verfügt über eine abnehmbare Leitung, die lang genug ist, um alle Reifen des R1T zu erreichen und nach dem Aufpumpen für unwegsames Gelände nachzufüllen. Stellen Sie einfach den Druck ein und drücken Sie einen Knopf, und schon wird die Luft aufgepumpt, während Sie Ihre anderen Sachen packen.

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Dieser coole Camp-Lautsprecher

Dieser Bluetooth-fähige tragbare Lautsprecher wiegt nur 5 Pfund und lässt sich in der Mittelkonsole des R1T verstauen, wenn er nicht gebraucht wird (oben rechts). Er wird aufgeladen, wenn er verstaut ist, oder kann an einen externen USB-Typ-C-Anschluss angeschlossen werden, wenn das Andocken keine Option ist.

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Die Gear Guard Kamera

Dies hilft, zu verhindern, dass Dinge im Bett gestohlen werden … oder zumindest Diebe auf frischer Tat zu ertappen. Wickeln Sie einfach die Gear Guard-Kabel um die Ladung, und wenn jemand am Kabel zieht, während der Lkw verriegelt ist, leuchtet der Innenbildschirm mit dem oben abgebildeten Cartoon auf, um den Dieb abzuschrecken und ihn wissen zu lassen, dass er auf einer versteckten Kamera ist. Wird das funktionieren? Wir werden sehen, aber es scheint eine bessere Lösung zu sein, als einen Rottweiler an der Leine auf der Ladefläche zu halten.

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Die Taschenlampe mit eigener integrierter Türtasche

Sie haben schon Rolls-Royce (und Volkswagen Passat) mit Schirmtaschen in den Türen gesehen, aber haben Sie schon einmal einen amerikanischen Truck mit einer eingebauten Taschenlampe gesehen? Jetzt haben Sie ihn gesehen. Viel mehr gibt es dazu nicht zu sagen, es ist einfach ein praktisches Gadget. Die Leute von Rivian scheinen sehr zufrieden damit zu sein.

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Der Schlüsselanhänger in Form eines Karabiners

Ja, hier gibt es nicht viel zu sagen. Es ist sehr “Active Lifestyle”, was weder hier noch dort ist. Wir finden es einfach nur cool.

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Ein Stauraum unter dem Bett und/oder ein Reserverad

Wir geben zu, dass das Klettern über die Heckklappe und in das Bett, um ein riesiges Reserverad zu holen, vielleicht nicht das Eleganteste ist, was man tun kann. Aber es ist vielleicht auch besser, als sich unter das Heck eines fahruntüchtigen Lastwagens zu wühlen, wenn man auf dem Weg dorthin etwas kaputt gemacht hat. Sie können auch den Reifen zurücklassen und haben den gesamten Stauraum für alles, was Sie sicher und/oder trocken aufbewahren möchten. Der Honda Ridgeline verfügt zwar auch über eine Ablagefläche und

ein Reserverad, aber das ist nur ein winziger Platzsparer. Das hier ist das einzig Wahre.

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Der Kofferraum

Ja, der R1T hat einen Kofferraum. Während Autoliebhaber einen Kofferraum nur von Sportwagen

und High-End-Maschinen mit Mittel- oder Heckmotor kennen, ist er bei typischen Pickups nicht unbedingt üblich. Dieses für E-Autos untypische, aber für E-Autos allgegenwärtige Design fügt dem R1T ein Stück sicheren, wetterfesten Stauraum auf der Nase hinzu. Er misst 11 Kubikmeter, was in etwa dem Kofferraum eines zweitürigen Coupés entspricht.

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Querträger für das Dach und die Ladefläche

Dachreling sind bei Lkws jeglicher Art eine Seltenheit, was den Einbau von Querträgern erschwert. Querstangen, die das Bett überspannen, sind üblicher. Der R1T bietet beides mit dem gleichen Satz von Querträgern, die auf dem Dach oder quer über das Bett angebracht werden können. Letztere können Sie für ein Zelt verwenden, wie oben rechts gezeigt.

Einige Fotos von Dan Edmunds. Lesen Sie seinen vollständigen Bericht über den Rivian R1T von 2022 hier.

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