2022 Ford Super Duty Preise stiegen um weitere $250

Der Ford Super Duty Pickup 2022 ist erst kürzlich bei den Händlern eingetroffen, und er hat eine Menge mitgebracht – eine kleine Preiserhöhung. In einem Schreiben an die Händler, das Cars Direct einsehen konnte, begründete Ford die Anhebung der unverbindlichen Preisempfehlungen für den F-250, F-350 und F-450 um 250 Dollar ab dem heutigen 23. August mit der Notwendigkeit einer “wettbewerbsfähigen Preisgestaltung”. Für Lkw, die vor dem heutigen Tag bestellt und in Rechnung gestellt wurden, gilt der niedrigere Preis, und bestimmte Bestellungen, die bis zum 20. August unterzeichnet wurden, können bis zum 26. August bei Ford eingereicht werden. Im Übrigen beginnt der F-250 des Modelljahrs 2022 jetzt bei 36.645 Dollar einschließlich einer Bestimmungsgebühr von 1.695 Dollar. Der F-350 beginnt bei 38.160 Dollar, der F-450 bei 58.825 Dollar. Der Preis für den F-150 bleibt unverändert bei 30.985 Dollar nach Reisekosten.

Dies ist die zweite Preiserhöhung der Super Duty-Reihe um 250 Dollar, nachdem Ford im Juni die Preise für fast alle hier verkauften Modelle erhöht hatte. Ein Anstieg um 500 Dollar in drei Monaten bringt die gesamte Super Duty Erhöhung in Einklang mit einigen der anderen Erhöhungen, die im Juni auf 2021 Fahrzeuge erhoben wurden; der EcoSport wurde 400 Dollar teurer, der Edge wurde 500 Dollar teurer, zwei Trims des Bronco Sport stiegen um 540 Dollar, der Expedition wurde 600 Dollar teurer, der Escape S schoss um 670 Dollar in die Höhe, und der Mustang Mach 1 musste 680 Dollar mehr mit nach Hause nehmen. Im selben Monat strich Ford auf Drängen der Händler fast alle seine Rabattprogramme zugunsten der so genannten <a href=”https://www.carsdirect.com/deals-articles/how-it-works-trade-in-assistance-cash-incentives” target=”_blank” rel=”nofollow noopener”>Einkaufshilfe für bestimmte Modelle. Wie der Name schon sagt, bietet dieser Anreiz den Käufern, die ihr Fahrzeug eintauschen, zusätzliches Bargeld, was wiederum den Händlern hilft, mehr Fahrzeuge auf ihre erschöpften Lose zu bekommen. Käufer, die ihr Fahrzeug nicht in Zahlung geben, können jedoch um Tausende von Einsparungen gebracht werden.

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Natürlich ist es im Moment schwer, irgendwo Einsparungen zu erzielen, und das, bevor man die Aufschläge der Händler auf beliebte, knappe Produkte berücksichtigt. Wir fragen uns, wie lange der Standard-F-150 dem Druck des Marktes noch standhalten kann.

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