2022 Cadillac Escalade macht kleine Änderungen im gesamten Lineup€

Cadillac hat kürzlich über die Änderungen an der 2022er Auto- und Crossover-Palette für das nächste Jahr gesprochen, sich aber nicht dazu geäußert, was für den 2022er Escalade geplant ist. GM Authority behauptet, dass es die Ware hat, rundet eine Reihe von trim Änderungen an der großen SUV gemacht werden. Den Escalade der fünften Generation gibt es in fünf Ausstattungsvarianten, von unten nach oben: Luxury, Premium Luxury, Sport, Luxury Platinum und Sport Platinum. Zu den Neuerungen in der gesamten Modellpalette gehören die beiden Außenfarben Dark Mocha Metallic und Shadow Metallic. Sie werden durch drei Farben ersetzt: Galactic Gray Metallic, Mahogany Metallic und Wilder Metallic. Der Escalade bietet nur eine kostenlose Farbe, Black Raven, an; alle Metallic-Farben kosten $ 625, und wir erwarten, dass dies auch für die neuen Farben gilt.

Sicherheit ist das Stichwort für das nächstjährige Modell, wobei mehr Funktionen in mehr Fahrzeuge eingebaut werden. Die gesamte Modellreihe wird mit GMs “Buckle to Drive”-Funktion ausgestattet, die Teil der Teen Driver-Sicherheitssuite ist. Wenn Buckle to Drive aktiviert ist, wird das Fahrzeug erst dann in den Fahrmodus geschaltet, wenn der Sicherheitsgurt angelegt ist. Nach dem Starten des Fahrzeugs ertönt ein Signalton und eine Meldung im Fahrerinformationszentrum, die sich nach 20 Sekunden ausschaltet.

Die letzte kurzfristige Änderung im gesamten Programm ist die Abschaffung der Nahfeldkommunikation, die von modernen Smartphone-Funktionen abgelöst wurde. Schließlich wird Super Cruise in die Escalade-Optionen aufgenommen.

Danach sind die mittleren Ausstattungslinien Premium Luxury und Sport die großen Nutznießer. Im Jahr 2021 sind für diese beiden Ausstattungen ein adaptiver Geschwindigkeitsregler, eine automatische Gurtstraffung, eine verbesserte automatische Notbremsung und eine automatische Rückwärtsbremsung als Optionen erhältlich. Ab 2022 werden diese Funktionen zur Standardausstattung gehören. Die Erweiterung der Ausstattung erforderte eine Änderung des optionalen 3.650 $ teuren Driver Assist Tech Package, das derzeit angeboten wird, da dieses Paket drei der Funktionen enthält, die zur Standardausstattung gehören werden. Daher wurde die Option in Touring-Paket umbenannt und umfasst eine adaptive Luftfederung, Soft-Close-Türen vorne und hinten sowie beleuchtete Trittbleche. Die Preisgestaltung ist derzeit noch ein Geheimnis.

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Die Grundausstattung Luxury erhält eine kleine Aufmerksamkeit, indem der Spurhalteassistent und der Spurhalteassistent im nächsten Jahr Standard werden. Für den Escalade von 2021 ist diese Ausstattung zu keinem Preis zu haben.

Und 2023 sollen wir laut GM Authority den heißeren und stärker aufgeladenen Escalade-V bekommen. Es scheint zwei Threads über Kompressoren zu geben, wir sind uns nicht sicher, ob es sich um dasselbe handelt oder

zwei Dinge. Motor Trend berichtete Anfang des Jahres, dass GM Supercharger für seine großen SUVs anbieten würde, die die Leistung von derzeit 420 auf 600 bis 620 PS steigern würden, aber MT war nicht klar, ob dies eine Werksoption oder eine vom Händler installierte Option sein würde. GMA hingegen hat Spionagefotos von einem Escalade-V in Standard- und ESV-Ausführung und sagt, dass er den 6,2-Liter-V8-Kompressormotor des Cadillac CT5-V Blackwing und des Chevrolet Camaro ZL1 erhalten wird. Dieser Motor leistet im Cadillac 668 PS und im Camaro

650 PS, so dass eine Reduzierung auf die von Motor Trend genannten Werte leicht möglich ist.

Im März sagte Cadillac-Chefingenieur Tony Roma in einem Interview mit Autoline

: “Ich könnte mir einen Escalade-V Blackwing nicht vorstellen. Vielleicht würden wir einen SUV machen, vielleicht würden wir einen Escalade-V machen, wer weiß.” Das verleiht einem schnellen Escalade ab Werk eine (geringe) Glaubwürdigkeit. Ausgehend von den

beiden Spionagebildern

, die

GMA vorliegen, sieht der Wagen so aus, als könnte er mit einer überarbeiteten Frontschürze, einer adaptiven Air Ride Control, einer magnetischen Air Ride Control, einem neuen Raddesign und den Vierfach-Rohrendrohren ausgestattet sein, die bei den besonders schnellen CT4-V Blackwing und CT5-V

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Blackwing installiert sind.