15 Dinge, die wir gerade aus dem neuen Gran Turismo 7-Trailer gelernt haben€ Image for article titled 15 Things We Just Learned From The New Gran Turismo 7 Trailer

Bild: PlayStation Studios

Gran Turismo 7 hat endlich ein Veröffentlichungsdatum. Es erscheint am 4. März 2022 sowohl für PS4 als auch für PS5 – natürlich unter der Voraussetzung, dass keine weiteren Verzögerungen erfährt. Nach 14 Monaten Funkstille seit der Enthüllung des Spiels im vergangenen Juni hat der PlayStation-Showcase-Trailer am Donnerstag so ziemlich alles verraten. Das neue Filmmaterial enthielt eine Menge Informationen und eine gehörige Portion Fanservice.

Wenn du den Trailer live gesehen hast und während des Schwenks über die Tribünen von Trial Mountain ein leises Schreien gehört hast, dann war ich das. Ich werde versuchen, mich beim nächsten Mal besser zu beherrschen, aber ich kann nichts versprechen.

Es gibt hier eine Menge zu berichten, verteilt auf einen Haufen von schnellen Schnitten, die Dinge enthüllen, die man nur bei wiederholtem Anschauen sieht. Also lasst uns zur Sache kommen. Hier ist, was wir gelernt haben.

Wir bekommen endlich das 917 Living Legend-Konzept

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Bild: PlayStation Studios

G/O Media könnte einen Auftrag erhalten

Auf der IAA 2019 in Frankfurt enthüllte Porsche die Designstudie 917 Living Legend und kündigte gleichzeitig eine Zusammenarbeit mit Gran Turismo. Das Konzept war für die Ergänzung des GT Sport in der ersten Hälfte des Jahres 2020 geplant, aber dazu kam es nicht. Es scheint, dass die Living Legend rechtzeitig zum Start des GT7 erscheinen wird. Was den bereits angekündigten Porsche Vision GT betrifft, so könnte er sich auf der Verpackung des Spiels versteckt halten.

Der GOAT kommt nach Hause

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In der ersten Minute des Trailers wurden die Erinnerungen von fast 25 Jahren wach, die sich unauslöschlich in die Köpfe derjenigen eingebrannt haben, die mit diesen Spielen aufgewachsen sind. Allein die Anwesenheit des kultigen Castrol TOM’s Supra hat die Herzen langjähriger Fans zweifellos erwärmt, aber die Art und Weise, wie er enthüllt wurde – aus einem Lastwagen heruntergelassen, während sich die Rampe entfaltet – erinnert an die Einführung des Nissan R33 GT-R LM in der Eröffnungssequenz des ersten Spiels. Auch die Aufnahme vom Rand der Strecke, die Tribünenszene und die von

der Vogel, der auf den Lichtern thront, sind allesamt Anspielungen auf GT1. Der Clip mit den feuernden Zylindern ist eine GT3-Referenz , und der Wechsel der Jahreszeiten, während die Kamera den 917 Living Legend umkreist, erinnert an GT4

. Bitte entschuldigen Sie, dass ich ein wenig aus dem Häuschen bin.

Welcome Back, CLK-LM

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Mercedes-Benz CLK-LM mit der Startnummer 2 aus dem Jahr 1998 kam

in

GT4 in die Serie und erschien in GT5 und GT6 als “Standard”-Auto mit einem weniger originalgetreuen Äußeren und ohne Innenansicht. In GT7 kehrt er zurück und sieht besser aus als je zuvor, auch wenn er einen McLaren F1 GTR mit langem Schwanz für den Kampf gegen gut gebrauchen könnte. Hoffen wir, dass es auch das gibt.

Die Karte des GT-Modus hat ein 3D-Redesign erhalten

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Karte im Sims-Look ist der Mittelpunkt des neuen GT7-Kampagnenmodus. Es fällt sofort auf, dass sich diese Umgebung deutlich von der minimalistischen, neonverkleideten Stadtkarte unterscheidet, die im Ankündigungstrailer

des Spiels zu sehen war.

Anhand der Icons können wir ein paar Dinge über den Aufbau der Kampagne herausfinden. GT7

wird zum Start über 420 Autos verfügen, die in Brand Central Showrooms für Neuwagen, einen Gebrauchtwagenmarkt für fast alles andere und einen Antiquitätenhändler für teure Oldtimer aufgeteilt wurden. Mehr dazu später. Auch die Führerscheinprüfungen sind immer noch Teil des Spiels, ob man sie nun mag oder nicht. Der Flughafen in der Mitte der Karte ist das Portal des Spielers zu den Rennstrecken der Welt, während das kolosseumartige Gebäude hinten rechts mit einem Symbol der

Gran Turismo FIA-Meisterschaftstrophäe geschmückt ist, was darauf hindeutet, dass du dort online an Rennen im Sportmodus teilnehmen kannst.

Kampagnenrennen sind auf ungewöhnliche Weise organisiert

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ist noch nicht ganz klar, da es sich um einen einzigen Bildschirm mit einer Abfolge von Menüs handelt. Dennoch zeigt es etwas Merkwürdiges. Der Spieler markiert hier die Strecke in Sardinien auf der Karte, und darunter sehen wir zwei verfügbare Rennen an diesem Ort. Dies weicht von der Art und Weise ab, wie Veranstaltungen in GT in der Vergangenheit organisiert wurden: Der Spieler wählt einen bestimmten Pokal aus und entscheidet sich dann für eines der darin enthaltenen Rennen. Diese Strukturierung der Karriere hat den Vorteil, dass die Spieler mehr Freiheit haben, auf den Rennstrecken zu fahren, die sie zu einem bestimmten Zeitpunkt wünschen. Andererseits deutet dies auf das Fehlen von Meisterschaften mit mehreren Rennen und Punkten hin – etwas, das es in den klassischen GT-Spielen gab, in GT Sport

aber deutlich fehlte.

Es gibt ein Antiquitätengeschäft und es ist verdammt teuer

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Preisschilder an den Klassikern von Brighton Antiques sind ein wenig beunruhigend. Die teuersten Autos in GT Sport haben 20 Millionen Credits gekostet, und um sie zu bekommen, musste man ewig lange grinden. Hier sehen wir Autos im Wert von 90 Millionen Credits oder mehr, wobei dies durch regionale Unterschiede erklärt werden könnte. Japanische Gran Turismo-Versionen

neigen dazu, alles mit exponentiell höheren Creditbeträgen zu versehen als die Versionen für den Rest der Welt.

Neu für GT7

in dieser Aufnahme sind der bereits erwähnte Castrol TOM’s Supra und der De Tomaso Mangusta (mit einem Tippfehler). An anderer Stelle in diesem Teil des Trailers finden wir einen Aston Martin DB5, einen Willys Jeep, einen KPGC10 Skyline GT-R, einen W194 300 SL, einen Porsche 550 Spyder und den Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta aus dem Jahr 1937, der 2018 beim Pebble Beach Concours d’Elegance die Best Of Show gewann.

The Used Car Dealer Brings All The Pain Of BaT To Gaming

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Image: PlayStation StudiosEiner

der besten Teile von GT4 war der Gebrauchtwagenhandel – eine Wundertüte mit Obskuritäten, meist aus dem Japan der 70er und 80er Jahre, die zu sehr günstigen Preisen angeboten wurden. Der Gebrauchtwagenhandel kehrt in GT7 zurück und hat seine Preise aktualisiert, um zu berücksichtigen, auf welchen Drogen private Verkäufer im Jahr 2021 stehen werden. Vielleicht ist das gar nicht so schlecht – 40.000 Credits für einen Mk IV Supra mit knapp 70.000 Meilen scheinen fair zu sein, wenn man bedenkt, dass diese Autos auf Online-Auktionen für fast das Doppelte verkauft werden

.

Wenn wir schon dabei sind, muss ich das Genie loben, Scapes als Hintergrund für die Angebotsfotos zu verwenden, um dem Gebrauchtwagenkauf ein wenig Authentizität zu verleihen. Das ist charmant und typisch für Polyphony Digital.

Meet Me At The Gran Turismo Café, was auch immer das ist

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traditionelle GT-Einzelspielerkreislauf beinhaltet in der Regel den Kauf oder den Gewinn von Autos, die Teilnahme an Rennen und das Aufrüsten dieser Autos mit Preisgeldern, immer und immer wieder. GT7

könnte diese Formel mit einem neuen Aspekt der Kampagne, dem Gran Turismo Café, ändern. Auf dem Screenshot sieht es so aus, als ob die Spieler aufgefordert werden, Gruppen von Autos zu sammeln und dann mit ihnen in Playlists von Events gegeneinander anzutreten, um Belohnungen zu erhalten – wie kleine Nebenquests der Standard-Auto-PG-Kost.

High Speed Ring!

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Image: PlayStation StudiosDer High

Speed Ring ist neben dem Trial Mountain eine weitere fiktive Rennstrecke, die wir seit GT6 nicht mehr gesehen haben. Er sieht weitgehend so aus wie in den PS3-Versionen der Franchise, außer dass Turn 2 deutlich schärfer ist und ein Damm gegen den Ring ragt.

e See in der Mitte der Strecke.

Exterieur-Anpassung hat ein ernsthaftes Upgrade erhalten (und was ist diese “Wide Body”-Option?)

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Bild: PlayStation Studios

Die Anpassungsmöglichkeiten scheinen für GT7 eine große Rolle zu spielen, was nach der letztjährigen Enthüllung von zu erwarten war. Der erste Trailer zeigte eine Reihe von aufrüstbaren Leistungsteilen, aber in diesem neuen Blick können wir sehen, was mit dem Äußeren des Autos gemacht werden kann. Der NSX auf diesem Screenshot trägt einen Splitter, Seitenschweller und Diffusor sowie einen maßgeschneiderten Flügel. Die “Wide Body”-Option in der unteren rechten Ecke des Bildschirms hat auch mein Interesse geweckt; ich frage mich, ob diese Option die Autos ähnlich verändern wird wie die Rennmodifikation in GT5. Links daneben befinden sich Statusanzeigen für Ölstand, Motorzustand und Karosseriesteifigkeit. Wie in GT4 scheint es so, als ob alle diese Indikatoren mit der Zeit abnehmen und im Laufe des Lebens eines Autos gepflegt werden müssen.

Endlich, der Ford GT GTE

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Siehst du ihn? Nein, er ist nicht auf der Strecke, sondern in der Statusleiste. Von allen neuen Fahrzeugen in GT7 war der jüngste Ford GT-Rennwagen sicherlich einer der am meisten gewünschten. Er fehlte in GT Sport, was besonders seltsam war, da sich Sport auf Rennwagen konzentrierte. Fords GTE-Konkurrent wird es aber in die GT7 schaffen und eine dringend benötigte Ergänzung für die Gr. 3-Klasse darstellen.

…und Pennzoil Skyline und Alfa 155 V6 TI!

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Das könnte mein Lieblingsbild des gesamten Trailers sein. Zwei geliebte Rennwagen – der 1999er Pennzoil Nissan Skyline GT-R GT500 und der Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI DTM – fahren in typischer Gran Turismo-Manier gegeneinander, obwohl sie absolut nichts miteinander zu tun haben. Und das am Trial Mountain! Ich persönlich stehe mehr auf den blauen Calsonic, aber der gelbe Skyline ist ein Synonym für GT3, und der 155 war ein herausragendes Mitglied der GT4-Riege.

Variable Zeit und Wetter sehen atemberaubend aus

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Bild: PlayStation Studios

Im Ankündigungstrailer vom letzten Jahr wurde das dynamische Zeit- und Wettersystem in GT7 bereits mit einem Zeitraffer des Trial Mountain angedeutet, jetzt gibt es weitere Details. Es ist unklar, ob es für jede Strecke gilt – frühere GT-Titel haben nicht alle Umgebungen mit in Echtzeit veränderbaren Bedingungen ausgestattet -, aber auf der Website des Spiels können wir Bilder des Nürburgrings und des Circuit de la Sarthe sehen, die zu verschiedenen Tageszeiten mit unterschiedlichen Regenansammlungen auf dem Asphalt eingestellt sind.

t. Tsukuba wird auch bei Regen gezeigt. Da Polyphony bei solchen Dingen keine halben Sachen macht, hat das Studio die Datenbanken der NASA nach Wetterinformationen durchforstet, um diese tiefgreifende atmosphärische Simulation zu steuern:

In GT7 wurden ein natürlicheres und realistischeres variables Zeitsystem und ein System von Wettereffekten nachgebildet. Unter Bezugnahme auf eine riesige Menge meteorologischer Beobachtungsdaten, einschließlich solcher aus den akademischen Datenbanken der NASA, stellt GT7 die räumlichen und tageszeitlichen Bedingungen für die Partikelgrößenverteilung und die Konzentrationsverteilung von Aerosolpartikeln in der Atmosphäre auf globaler Ebene nach. Dadurch kann diese in der Gran Turismo-Serie einzigartige Funktion reale und komplexe Himmelsmuster und Lichtveränderungen für verschiedene Tageszeiten und Wetterbedingungen darstellen.

Es gibt verdammt viele Scapes

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Bild: PlayStation StudiosScapes

, das in GT Sport eingeführte Feature, mit dem die Spieler Autos in Bildern mit 3D-Raumdaten platzieren und fotografieren können, ist in GT7 in großem Stil wieder dabei. Es gibt 2.671 Szenen, in denen sich Autofotografen austoben können, und wenn der Plan für die Zeit nach der Veröffentlichung von GT7

mit dem des Vorgängers vergleichbar ist, kann man davon ausgehen, dass diese Zahl in den Monaten nach der Veröffentlichung noch steigen wird. Und was ist mit dem Boss 429? Auch er ist neu in diesem Spiel.

Oh, und hier ist ein Willys

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Bild: PlayStation Studios

Gran Turismo hat sich auf historisch relevante Autos spezialisiert, die man nie in einem Rennspiel fahren möchte. Immerhin hat uns GT5 den Volkswagen Kübelwagen und den Schwimmwagen beschert – Fahrzeuge, die damals unerklärlich waren und, wenn ich jetzt darüber nachdenke, ziemlich schlecht gealtert sind. Wie dem auch sei, GT7 wird mit dem Willys MB etwas Metall der Alliierten liefern. Polyphony sagt, sein Ziel für diesen Teil sei es, “einen ausführlichen Rückblick auf die letzten 150 Jahre Automobilgeschichte” zu bieten, und mit der Einbeziehung von Amerikas größtem Beitrag zur modernen Kriegsführung

wird dieses Ziel in der Tat erreicht. €