100.000 weitere Hyundais wegen Motorbränden zurückgerufen An orange Hyundai Tucson SUV drives across a bridge

Hyundai ruft seinen 2017er Tucson Hybrid zurück Foto: Hyundai

Es gibt viele Qualitäten, die Sie bei einem Hybridmotor suchen, wie z. B. eine gute Leistung, eine hohe Zuverlässigkeit und einen günstigen Kraftstoffverbrauch. Eine Sache, die Sie wahrscheinlich nicht wollen, ist die Neigung, Feuer zu legen.

Genau das ist das Problem, mit dem einige Besitzer der Hyundai-Hybridautos Tucson und Sonata aus dem Jahr 2017 konfrontiert sind, die jetzt aufgrund von Mängeln an den Hybridantrieben zurückgerufen wurden.

Die vier Jahre alten Autos sind die neuesten Hyundai-Fahrzeuge, die von weitreichenden Rückrufaktionen betroffen sind, nachdem ähnliche Maßnahmen bereits für den Elantra und den Veloster angekündigt wurden.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ruft Hyundai Motor America nicht weniger als 95.515 Fahrzeuge der Modelle Tucson und Sonata zurück.

Die Ursache des Problems sind die Pleuellager im Motor, die laut NHTSA vorzeitig verschleißen und den Motor beschädigen können. Der Defekt kann dazu führen, dass der Motor abgewürgt wird oder im schlimmsten Fall in Brand gerät.

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A blue Hyundai Sonata sedan

Der Rückruf betrifft 95.000 Fahrzeuge, darunter den 2017er SonataFoto: Hyundai

Um das Problem zu beheben, werden die Händler in ganz Amerika die Motoren der betroffenen Fahrzeuge auf Lagerschäden untersuchen. Wird ein solcher entdeckt, tauscht Hyundai den Motor aus und die Händler installieren ein Software-Update, das ein neues Klopfsensor-System enthält.

Laut NHTSA plant Hyundai, die Besitzer in den kommenden Monaten zu informieren, oder die Fahrer können sich an den Hyundai-Kundendienst wenden. Alle Reparaturen werden kostenlos durchgeführt.

Beunruhigenderweise ist dies nicht das erste Mal, dass Hyundai Probleme mit den Motoren seines Sonata hat.

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Letztes Jahr stimmte der koreanische Hersteller zu, eine Strafe in Höhe von 54 Millionen Dollar zu zahlen und verpflichtete sich, in seine Sicherheitsmaßnahmen zu investieren, nachdem Rückrufe für die Fahrzeuge Sonata 2011-2014 und Santa Fe Sport 2013-2014 durchgeführt worden waren.

Diese Rückrufe betrafen auch Herstellungsprobleme, die zu Lagerverschleiß und Motorausfällen führen können.

Hyundai war außerdem gezwungen, sein Elektrofahrzeug Kona Anfang des Jahres wegen Problemen mit der Batterie zurückzurufen. Die Marke rief 82.000 Fahrzeuge zurück, was als eine der teuersten Rückrufaktionen der Geschichte bezeichnet wurde.